LOCKHEED P-38 LIGHTNING 1:20

[PeePoTN]

Dobrý deň,

mám doma tento plánik na P-38. Originál je to na gumový pohon ale rád by som si to prerobil na elektro. Konštrukciu a rozmery by som zachoval tak ako sú, až na pár úprav uloženia motora, RC výbavy, hlavný nosník asi uhlík, atď. Ovládané by stačili krídelká a výškovka.

No a chcel by som sa opýtať a poradiť čo ešte by bolo dobré na tom prerobiť, akú rc výbavu na to, či nezmeniť profil krídla alebo radšej si nájsť iný plánik.

ďakujem

[jio]

Nechci ti brát nadšení, ALE já tu dvacetinku mám sice už jen jako statickou a vzhledem k její křehkosti si moc elektrifikaci a instalaci RC moc nedovedu představit.

Pravdou ale taky je, že jsem viděl videa i mnohem menších elektrifikovaných modelů a létaly.

[PeePoTN]

Napríklad aj tu je niečo podobné :
http://www.rcportal.sk/aeronca-champion-85-am6225
http://www.rcalbum.cz/model/8629-mini-z-37-cmelak.html

[HonzaS]

Když to uděláš ultra lehoučké, tak to asi bude ok. To je plánek od Rašky, žejo? Ze starých RCModelů? Viděl bych to na nějaký 1s 180-240mAh setup, 2 serva TGY 1290P nebo lépe Spektrum 1010 (teď si nejsem jistý názvem), přijímač do dvou gramů, regly třeba YEP 7A no wire version, motory po 5g.

[jyrry]

Bude to mít skoro 80cm; asi bych to namotoroval 2s 450mAh, 6A regly a 10g motory, serva TGY 1290P 2x křidélko, 1x výškovka, hmotnost tak do 150-180g ať to letí jako stíhačka. Profil klidně nech, nebo NACA2412/2415...
Jeden čas jsem to chtěl frézovat ale sešlo z toho.

P38 Lightning Raska.zip

(2.1 MiB) Staženo 355 x

tady to máš slušně naskenovaný, kdyby se ti to chtělo kreslit pro NC-čko...

[jyrry]

Tady je další gumáček, musel by se udělat profil aby to letělo...

Grumman F7F Tigercat.pdf

(801.09 KiB) Staženo 326 x

Konstrukce bych se nebál, muselo to vydržet tah gumových svazků tak to nějaký bzučení pidimotůrků nerozhodí

[jyrry]

... a ještě jeden gumáček se zcela správným počtem motorů

FW-189.tif

(470.03 KiB) Staženo 60 x

[PeePoTN]

Ďakujem za podklady a rady. Keď tam použijem tie YEP 7A regulatory s 2S tak na servá budem ešte potrebovať BEC že? Možno by stačil aj nejaký doma zbastlený z LM350 napr. Motory asi tieto http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5358__18_11_2000kv_Micro_Brushless_Outrunner_10g_.html alebo menšie, uvidím ako váha bude vychádzať.

[jyrry]

Mám mnohokrát ověřené regly Turnigy 6A plush, klidně se jejich BECy dají spojit paralelně; těmi YEPy bych to nekomplikoval...

[PeePoTN]

OK, tak potom budem postupne pridávať fotky zo stavby.

[HonzaS]

Yepy nejsou komplikace, pokud použiješ serva, která umí 2s lipolek - třeba ty TGY 1290P. Osobně si myslím, že každý ušetřený gram bude znát. 2s 450 bych si nedal do přemotorovaného 80cm akrobata (se značnou plochou křídla), natož do křehkého dřevěného dvoumotoráku.

[PeePoTN]

Určite zvládnu 2S Lipo? lebo píšu, že 4.8~6.0 V.

[jyrry]

... 2s 450 bych si nedal ...

V jakém malém (80cm) dvoumotoráku vozíš tu 1s 180-240mAh

Já ve žlutém depronovém F7F 780mm vozím (mj.) Gens 2s 450mAh
V tomhle F7F 840mm (1/20) jsem vozil 3s 340mAh - Riegrák 2004, hmotilo to 195g.
V téhle Wdowě bylo 8s N270AAC, 1036mm; rok 2001, skoro jsem se vešel do Lucerny (ples pilotů) nebýt té blbé reprobedny na zdi...
Tento Tigercat vozil jen 2s 240mAh ... ale zase měl jen 520mm... SlowFlyer 2009...
No a tenhle o rozpětí 560mm vozil 2s 300mAh, motory POT 10W, 124g, Modelhobby 2007.
Juj, ještě tenhle kousek (vzadu), 780mm, POT20W, 2s2p (!!!) 360mAh, 280g, SlowFlyer 2007...

.... no kua... já jich měl...

[TomasC]

Ono to EPP/Depron je nějaké vlídnější než nalakovaný povrch papíru. To není nějaká "ukážka" spíš konstatování zkušenosti.

[jyrry]

Řekl bych že hladký povrch depronu je alespoň srovnatelný... OK, řezané EPP je jiné ale část těch ér byla depronová, některé i bez nosného profilu. Určitě si ale myslím že pohon živený 1s LiPol je nedostatečný, takové éro přece nelze přirovnávat k akrobatickému pokojáku s letovým projevem zdechávajícího skalára