KDS CHase 360

[kamils]

Doporučuji 15T, převodový poměr pak vychází 4,66 (3000ot->13980ot/vrtulce) což je dostačující i pro nižší otáčky na hlavním rotoru. Ze 17T to vychází 4,12(3000ot->12360ot/vrtulce) a na Dominátoru to vychází 4,24 (3000ot->12720ot/vrtulce), ale Dominátor je těžší a otáčky na hl. rotoru jsou vyšší.

[Elfew]

To je ten pastorek?
http://www.agile-helicopter.cz/cs/nahra ... y-15z.html

Bude teda pasovat bez jakýkoliv dalších úprav, mám pravdu? Díky

[seltino]

15T ocasní pastorek je v kitu jako originál

[Elfew]

Aha, díky za info. Myslel jsem si, že v těch nových šaržích dávají 17T

[petrct]

17 byla v těch prvních co jsme kupovali 15 byla jako upgrade

[Elfew]

Jsem rád za vaše rady, protože na netu toho moc nevyčtu co se přesně mezi jednotlivými šaržemi změnilo a co zůstalo stejné.

Takže ve 3. šarži budu mít 15T pastorek na ocas, je to tak?

Ještě jeden dotaz k popěrám ocasní trubky - jsou ty koncovky nalisované nebo se dají sundat a jen tam dát delší uhlíkovou tyčinku? Popřípadě bych jinak musel koupit lynx podpěry

[petrct]

je to tak koncovky se lepí . ja mněl 2 ks bez dírek, šajzy, tak jsem si tam dal kovové od tarota na trex 450 a dle mé zkušenosti si hned přiobjednej kovovou trubku na ocas . nebo si ji stejně čsem koupíš pokud budeš chtít aby ti ocések negumovatěl

[seltino]

17 byla v těch prvních co jsme kupovali 15 byla jako upgrade

Je to přesně naopak 15T byl v kitu od počátku. Pak přišli až s 17t pastorky na ocas.

[petrct]

jj omlouvám se za chybu

[Elfew]

Zeptám se ještě tak, nepomohlo by na vyřešení problému s ocasem ta výztuha vzpěry? Něco jako toto?

http://www.helipal.com/h45t008xxw-450l- ... s-set.html

vím, že jsem to dával tak 2 roky nazpět na T-Rex 550 a dost to pomohlo

[petrct]

dle mého laického názoru , ale odborníci mohou mít jiný. vzpěry jsou krátké a uhel podpěru je malý tudíž ocas pruží je to vidět i vespiritovi na logu jak dáš vzpěry nahoru druhá možnost na šajze je to malinko lepší ale jak je prodloužíš a dáš dolu je to mnohem lepší , jak jdśem dal kovovou trubku tak šajz změnil i zvuk a nemněl vibrace ani při 2000 ot . uplně stejný problám byl na trex 450 Se V2 jak jsi dal uhlíkovou trubku tak se z gumovým ocasem nešlo domluvit . Dle mého názoru na tak malou heli je ta uhlíková trubka tenká aby byla dostatěčně tuhá a nepružila. Ale jiní mohou mýt jiný názor . musýš si to odzkoušet

[kamils]

Ta rozpěra nepasuje, rám je širší a tyčky jsou dál od sebe.

[Elfew]

Neříkám přesně tuto... jsou ty univerzální od Lynxu nebo Fusono - třeba by to pomohlo

EDIT: myslím tento: http://www.hawk-rc.com/index.php?route= ... uct_id=364

[kamils]

Ta taky nepasuje, jedině vyrobit, něco podobného. Na Chase je rám širší než na Trex500.

[seltino]

dle mého laického názoru , ale odborníci mohou mít jiný. vzpěry jsou krátké a uhel podpěru je malý tudíž ocas pruží je to vidět i vespiritovi na logu jak dáš vzpěry nahoru druhá možnost na šajze je to malinko lepší ale jak je prodloužíš a dáš dolu je to mnohem lepší , jak jdśem dal kovovou trubku tak šajz změnil i zvuk a nemněl vibrace ani při 2000 ot . uplně stejný problám byl na trex 450 Se V2 jak jsi dal uhlíkovou trubku tak se z gumovým ocasem nešlo domluvit . Dle mého názoru na tak malou heli je ta uhlíková trubka tenká aby byla dostatěčně tuhá a nepružila. Ale jiní mohou mýt jiný názor . musýš si to odzkoušet

nejsem odborník, ale myslím si opak, právě protože je trubka z karbonu, je tvrdá a tuhá, takže moc pružit nebude. Trubka nepruží tím pádem se přes ní přenáší lépe různé vibrace a proto Chase v určitých otáčkách rezonuje. Tyto rezonance se každému projevují v jiných otáčkách, je to závislé na napnutí řemenu, použitých vrtulkových listech, délce vzpěr atd... . Hliníková trubka je naopak měkčí a pružnější proto dost vibrací pohltí. Jsou lidi co na Chase lítají karbonovou trubku a vzpěry na ocase nemají vůbec....