Problémy s mtormi (Cukáni motoru, náhle snížení výkonu)

[Maxo]

Ahojte,

Vlastním dve lietadlá a momentálne ma trápia problémy s ich elektromotormi.
V oboch prípadoch som použil motory doporučené výrobcom, obe lietadlá majú nalietané ani nie 2 hodiny.

Nový motor RAY C2830/09 na mojom EasyStarovi po prakticky prvom lete prestal pracovať. Pri stúpaní vo výške som ho zapol na plný výkon a následne som počul zvláštny záškub, tak som ho radšej vypol a okamžite som pristál. Po pristáti som zistil, že nefunguje - pri aktivovaní robí rýchle ale krátke otáčky z jednej strany na druhú a počuť v ňom zvláštne cinkanie. Neviete mi poradiť, v čom by mohol byť problém?
Zvonku vyzerá byť nepoškodený, rozmýšľam, i by problém nemohol byť v regulátore.

Na mojom druhom lietadle (Blazer, Top RC) motor síce funguje, ale z ničoho nič sa mu znížil výkon. Predvčerom som s ním lietal asi 45 minút bez problémov. Keď som po pristáti chcel vzlietnuť, zistil som, že odrazu sa lietadlo nedokáže odlepiť od zeme, hoci bol výkon na 100%. Batériou to nebolo, ale pre istotu som ju vymenil za čisto nabitú. Nepomohlo to, lietadlo stále kĺzalo po zemi, a čo je najhoršie, zišlo na trávnik a než som ho stihol ubrzdiť, usekla sa vrtuľa... Takže ďalej som nemohol zistiť v čom je problém, kedže náhradné vrtule mi došli a nové budem mať až po Velkej noci. Čo mohlo sposobiť náhly pokles výkonu motora?

Chcel by som len dodať, že vačšinu času vo vzduchu letím tak na 50-60% plynu - som si vedomý toho, že nie je dobré, ak motor beží neustále na 100%,, plný výkon používam iba na stúpanie, alebo proti silnému vetru.

Za rady vopred ďakujem a ospravedlňujem sa, ak vlákno nespĺňa požiadavky moderátorov...

[jyrry]

Ten první případ by mohlo být přerušené nebo zkratované vinutí, to na motoru není vidět a bez příslušného vybavení se to špatně zjišťuje. Také by to mohlo být špatným spojem mezi regulátorem a motorem - chce to všechny spoje prověřit.

Snížení výkonu motoru - divné, zkusil bych zkalibrovat regulátor (zapnout vysílač, plyn naplno, zapnout regulátor, zapípá - stáhnout plyn - zapípá, je zkalibrováno).
Nemůže být zapnuté něco na vysílači, nějaký mix apod.? Dej místo regulátoru servo, zda se hýbe v plném rozsahu.

[sidi]

Vyměň regulátor a zjistiš, zda je to v motoru nebo v regulátoru. Měl jsem ten problém a bylo to v regulátoru.

[coro]

Veľa problémov so strieďákmi býva spôsobených zlým kontaktom v konektoroch alebo dokonca studenými spojmi v letovanom spoji konektoru. Prípadne aj ulomeným vodičom, pričom motory sú vinuté viacero paralelnými drátmi takže prerušenie jedného aj dvoch ešte neznamená že by vôbec nešiel, len vyšší odpor = zníži sa výkon ale aj odber..
Ale aj keby v regli odišla časť fet tranzistorov ktoré sú tiež viaceré paralelne, mohlo by to takto vyzerať, tak aj regl to môže byť. Len tam je častejšie jasný prejav - hustý štiplavý dym lebo fety odchádzajú "do skratu".

Medzizávitový skrat naopak znamená že z vinutia sa stane čosi ako trafo a sekundár je zaťažený malým odporom(v skrate), žerie to výkon, ale výkon motora sa nejak z princípu nezníži, len stúpne odber - výkon klesne len ak už baterka nestačí na zvýšený prúd, alebo vyšumí regulátor ak to nezvládne ten..
Takže ak to nezačne prehnane hriať, treba ako prvé len skontrolovať vývody vinutia a preletovať konektory).
Jo a ešte, či sa nepretáča vrtuľa voči rotoru.

Ak to žerie viac prúdu a hreje, je to o inom a výmena motora môže byť najjednoduchšie riešenie. Teda ak nestačí vymeniť ohnutú osku alebo dokonca len vyvážiť vrtuľu, prípadne vymeniť ložiská..

[vbalko]

Dojdi niekedy ku mne a skúsime dat iný regulátor. Ale osobne by som to prvé tipoval na zlomený kabel alebo studenak a to druhe-skus dotiahnuť unasec vrtule ako písal coro

[Maxo]

Tak dnes som sa pokusil pozrieť na toho EasyStara s nefunkčným motorom. Odmontoval som motor z prepážky a išiel som odpojiť kábliky z regulátora a hneď som videl, v čom je pes zakopaný - pri odpojení jedného z káblov mi ostal v ruke konektor - takže ako ste to viacerí tvrdili - bol to zlomený kábel Tak osm to všetko nanovo prelatoval a teraz a teraz motor fičí jak má.
Som rád, že nakoniec to obl taký banálny problém. Ak by šlo o závity v motore, tak to by som asi radšej kúpil nový.

Tak zajtra sa pozriem na zuby resp. na unášač vrtule tomu Blazerovi.

Diky moc za rady, uvidíme ešte ako pojde ten Blazer.

[kalas]

Já bych prošel pro jistotu ještě ty dva další spoje konektorů.
kalas01