KDS Agile 5.5

[Junker83]

Takto vypadají vibrace. Asi to bude kardan, ale nejsem si jistej.

[Junker83]

Tak jsem vyměnil kardan, hřídel vrtulky, kámen vrtulky i s gripama a furt to stejný. Bez listí dobrý, ale s listím vibrace jako prase.Zkoušel jsem i několik sad různých vrtulkových listů. Nenapadá někoho, v čem by mohl být problém?

Ještě přikládám graf vibrací s listy.

[bonis]

Zkus kouknout na šrouby co drží listy v gripech.
Nemáš je moc utažené?
Nebo ohnuté?
Měl jsem na LAčku ohlé tak, že to nebylo vidět, ale zlobilo to.
A zkus zkontrolovat úhel náběhu obou listů, zda se neliší.

Jen hádám

[Junker83]

Tak jsem vyměnil šroubky a kouknul na náběhy. Ty vypadají dobře. Zdá se mi, že se to trochu zlepšilo, ale ne nějak dramaticky

[Junker83]

Mohlo by ty vibrace jít od hlavní hřídele? Šmajdá mi hlavní kolo a deska cykliky se mi pohupuje.

[ZeXx86]

Ahoj, bude to neco u vrtulky. Casto byva problem v tom, ze mala nepresnost zpusobi na vrtulce rozkmitani cele hridele. Ta nastane pokud je tam nejaka vule. Pokud je hridel vrtulky urcite v poradku a i loziska co ji drzi, tak to bude problem nekde v gripech. Treba nesedi oba ve stejne vzdalenosti.
Ta cyklika taky nebude uplne idealni, ale podle grafu ty vibrace jdou nekde od kardanu po vrtulku. Vzhledem k tomu, ze to jde pozorovat az s listy, tak to bude spise jak jsem psal.

[Junker83]

Ložiska jsem ještě neměnil, tak vyměním ložiska v domku. Jinak je nová hřídel, kámen s gripama(je zde celkem velká vůle na gripech oproti Rexovi,ale na oba směry stejná). Pak se uvidí. Každopádně vyměním i hlavní hřídel, hlavní ozubené kolo. Je to všechno nový, a přitom na hovno.

[Filip]

Zkontroluj jeste tu hridelku, na ktere je ozubeni od kardanu. Ten front a back joint shaft. Ja mel ohlou tu predni a vibrace taky. Pokud jsi daval nove kolo a hridel tak v tom problem nebude. Taky mi kolo mirne haze, a vibrace nemam.

[Junker83]

Nevím jaké kolo myslíš, ale hlavní chci vyměnit, šmatlá,cyklika taky. Tak to vyměním i s hřídelí. Front a back joint zkontroluji.

[Junker83]

Tak mi to nedalo a rozebral jsem kompletně vše a skládal to postupně dohromady a postupně měřil vibrace. Zabil jsem celé odpoledne a skončilo to zase stejně. Ale před posledním krokem to vypadalo dost slibně.Tak dám jen výňatek. Vrtulku teda nemám připojenou k ocasnímu servu, ale to by na to snad nemělo mít vliv. Ona by se těmi vibracemi stejně odpojila. V příloze jsou grafy jednotlivých měření. Udělal jsem všechny zmiňované kontroly až na tu výměnu ložisek. Tomu se asi teda nevyhnu, tak je budu měnit od smykátka směrem dopředu. Kdyby třeba někoho něco napadlo, tak rád vyzkouším.

[Junker83]

Tak jsem asi doma, a jsem asi ko..t. Snížil jsem otáčky na 65% plynu a ejhle, vibrace nikde. Odpovídá to asi 2336 RPM. Předtím jsem měl 75%, což odpovídalo 2695 RPM. Teda jestli mám dobře nastavenou aplikaci. Mrkněte na to please.

[seltino]

nevím jaký styl lítáš, ale 2700 RPM na 550tku mi přijde docela dost otáček, lítal jsem okolo 2400 a výkonu to mělo až za roh...

[Filip]

2700 na hlavě??? Ufff... Já to lítám na 2200 a když chci jo blbnout, tak 2400.

[Junker83]

Já vím, že je to moc. 2300 mi bohatě stačí a s tím lítám,teď mám 570 listy, tak 2200 bude stačit. Vůbec si nejsem vědom, že bych to do vysílače dával, ale dal. Holt, jak jsem psal, jsem k...t. Každopádně teď lepím a nabíjím. Tak zítra toho v práci asi moc neudělám. Ve středu beru dovču, zalítat a hurá na hory.

[Junker83]

Každopádně u 2450 RPM to už začíná vibrovat, což si myslím, že by ještě nemělo. Takže tam asi nebude něco úplně v pořádku. Viděl jsem video, kde borec točí 2600-2800 RPM.