Blade 200 QX

[prochel]

Teda chlapi když kouknu na první stránku vlákna a na poslední příspěvky jsem nějak volajako zmetěný jestli jde o to samé nebo už jste v kategorii projekty je to zajímavý vývoj modelu.

no je to konečně modelařina
Každej kus originál

[RadekCe]

Tak jsem to venku zalítnul, letově na chlup jako s origo rámem (pouze při flipech šlo poznat, že to je trochu těžší), ale letový čas nic moc - už po 2min regl začal omezovat výkon a lítal jsem tak 3min celkem a to jen osmičky a pár flipů .
Mám za to, že kromě těch 6g navíc (s 3D vrtulema 8g) má na to vliv i nekrytá baterka, která v té zimě a navíc za letu rychle zchladne - jinak si to nedovedu vysvětlit?

Už si to vysvětlit dovedu - za ty hůře proveditelné flipy a kratší letový čas může změněná poloha (a tím i těžiště) akumulátoru .
Je to úplně jasné - u origo rámu bylo těžiště vůči motorům v jedné rovině - tzn. že při náklonu za letu zatěžovalo motory nejmenší možnou silou, ale teď mám aku níže a motory, které jsou za letu v náklonu výše, jsou více zatěžované a tudíž se zkrátí doba letu ...
Navíc tam teď mám samodržící suchý zip 3M dual lock, který sníží baterku o další 3mm od motorů, tak se nemůžu divit.

Jen pro představu - u origo rámu je aku o 6mm níže než opěrná plocha motoru o rám a u mého rámu to mám o 22mm (i když změnou rámu je to geometricky trochu jinak).

Už jsem uvažoval, že prohodím aku s řídící deskou a reglem, ale musel bych to celé překopat ...
No něco zase vymyslím ...

[RadekCe]

Už jsem uvažoval, že prohodím aku s řídící deskou a reglem, ale musel bych to celé překopat ...
No něco zase vymyslím ...

HOTOVO
Komplet nový rám, nově tloušťka hlavního rámu 2.5mm a váha -7g (min.). Už jen připáskovat LED, hodit nožičky (vyměním šrouby za plast) a dát sucháč na rám.

[RadekCe]

nově tloušťka hlavního rámu 2.5mm a váha -7g (min.)

Tak jsem sice ušetřil 7g, ale když jsem s tím novým rámem 2.5mm (původně 3.0mm) zavisel, tak se to brutálně rozvibrovalo a já myslel, že mě odvezou .

Vylučovací metodou jsem nakonec zjistil, že to způsobuje ten 2.5mm rám, který je pružnější a pravděpodobně se něm transponují jemné vibrace z motorů a vnikají harmonické, které to rozkmitají do takového stavu, až regly omezily výkon a zespodu se vyšroubovaly oba šroubky, co drží spodní desku s elektronikou .

Když jsem nechal elektroniku (desky se stabilizací a regly) pouze zavěšené pod rámem a vrátil zpět ten původní rám 3.0mm, tak absolutně bez vibrací. Zkoušel jsem to ještě jednou zpátky na 2.5mm a dělalo to zase.

Takže jsem vrátil předchozí (o 7g těžší) rám, ale ta přestavba s prohozením elektroniky a baterky pomohla - těžiště už je v pohodě a flipy skoro na místě .

Na nožičkách jsem vyměnil kovové šroubky za plastové (úspora 2g a lepší deformační zóna) a ve finále jsem na 197g (o 5g více jak origo).

Sice o 5g těžší, ale konečně plně funkční třetí verze mého rámu !!! .

PS: Teď zas budu kutit nějaké lepší aku, protože tam vleze cokoliv a je to jen otázka hmotnosti .

[vylizplech]

Tak jsem byl dnes poprvé vyzkoušet Blade 200 QX, koupenou od prochyho s rakonheli rámem a letově se mi to moc líbí. První 2 režimy mi nic neříkají, až ten 3 je to pravé ořechové. Flipy bez nějakého viditelného propadání, výkon opravdu velký, jedna věc mě zaráží, že tak mezi 2 až 3 minutou příjde značný pokles ve výkonu, lítat se s tím stále dá, ale při větším přidání plynu se tomu už nějak nechce stoupat, přitom baterie mi ukazuje 3,85V na článek. Dělá vám to taky tak? Zatím si ještě netroufám na ten 3D režim. Pochopil jsem to dobře, že pokud budu chtít lítat ten 3D režim, tak to musím znovu spárovat a při tom držet směrovku do leva? Díky Miloš.

[RadekCe]

Tak jsem byl dnes poprvé vyzkoušet Blade 200 QX, koupenou od prochyho s rakonheli rámem a letově se mi to moc líbí. První 2 režimy mi nic neříkají, až ten 3 je to pravé ořechové. Flipy bez nějakého viditelného propadání, výkon opravdu velký, jedna věc mě zaráží, že tak mezi 2 až 3 minutou příjde značný pokles ve výkonu, lítat se s tím stále dá, ale při větším přidání plynu se tomu už nějak nechce stoupat, přitom baterie mi ukazuje 3,85V na článek. Dělá vám to taky tak? Zatím si ještě netroufám na ten 3D režim. Pochopil jsem to dobře, že pokud budu chtít lítat ten 3D režim, tak to musím znovu spárovat a při tom držet směrovku do leva? Díky Miloš.

Ano, po necelých 2min to regly omezují a už s tím moc nejde stoupat ... ještě pak musím vyzkoušet, jestli to omezují tam moc i v tom 3D mode.

Jinak je to jak píšeš - když při spárování budeš držet směrovku doleva, tak Ti najedou ty další 3 režimy. Ale opravdu pozor na práci s plynem, protože pokud dáš knipl pod půlku, tak se mění směr a pokud jsi v normálu, tak jde k zemi a už to nemusíš stihnout zvednout: viewtopic.php?f=130&t=66778&start=30#p1180405 .

TIP : Startovat se dá i pohybem směrovky k jednomu a pak druhému kraji - jednou rukou (nemusí se dávat kniply dolů a k sobě) a navíc lze takto roztočit motory i z jinéhe režimu, než toho prvního .

[vylizplech]

Díky Radku. Ještě musím nějak vyřešit ty ledky a dám je asi do nějaké silikonové hadičky. Jinak jsem je taky prohodil i s vrtulemi, červené diody a vrtule dozadu a šedé vrtule mám ve předu+ modré diody. Ještě přemýšlím, že přestříkám ty šedé vrtule na modro, ať to k tomu hezky ladí.

[prochel]

Dělá vám to taky tak? Zatím si ještě netroufám na ten 3D režim. Pochopil jsem to dobře, že pokud budu chtít lítat ten 3D režim, tak to musím znovu spárovat a při tom držet směrovku do leva? Díky Miloš.

jo přesně jsem ti to nechal na základní letové režimy do 3d se dostaneš když budeš při bindování držet směrovku vlevo a co se týká doby letu tak je to bohužel tak ale až bude teplejš tak to bude trošku lepší tam fakt záleží na stylu letu ve 3d jsou ty baterky vařicí

[RadekCe]

Ale opravdu pozor na práci s plynem

Vyzkoušej si u 3D režimů tu práci s plynem bez vrtulí včetně letových režimů .

[RadekCe]

Ano, po necelých 2min to regly omezují a už s tím moc nejde stoupat ... ještě pak musím vyzkoušet, jestli to omezují tam moc i v tom 3D mode.

Tak se mi to naposledy nezdálo - v 3D režimu regly výkon motorů nijak neomezují a lítá to na max. co dá baterka - takže se musí lítat na čas, ale je to obrovská výhoda, protože nedojde po 1min k poklesu výkonu a lítá to na max. až do konce (4min). Škoda, že v těch klasických režimech to je omezováno a nejde to přenastavit (možná to někoho v novém firmware napadne, pokud nějaký ještě bude).
Dnes 8 baterek (4 v normálu a 4 ve 3D) a rám splnil funkci na 100%!!! Po dnešních 5ti pádech (některé až z 8m v invertu přímo do země) můžu prohlásit, že ten rám je nezničitelný. Jen po dnešku bych přišel min. o 4 rámy.
Další výhoda toho rámu jsou nožky na plastových šroubech (2x se odlomily 2 nožičky, tak jsem jen vyměnil plast. šroubky) a akumulátor se při pádu jen odcvakne od 3M Dual Lock suchého zipu a odpojí od konektoru, takže to nijak nepoškodí rám (u origo mi proletěl rámem skrz a celé se to zevnitř vyrvalo).

Akorát poslední baterku jsem to v invertu nějak nedal a je po 3D vrtulích ... ale to je maličkost. Důležité je, že ten rám splňuje přesně to, co jsem od něho čekal .

Jak jsem psal - zatím jediná nevýhoda je, že v normálních režimech je omezován ten výkon motorů, což chrání aku, ale co z toho, když to lítá pořádně jen první minutu...

[vylizplech]

Tak jsem s tím dneska taky fláknul na louce, nic hrozného, jen při flipu mi to už nechtělo vystoupat ani při plném plynu, páč zrovna nastalo to omezení motorů při (konci) baterky, přitom se s tím dá ještě v pohodě lítat další 2 minuty, aniž bych šel z baterií pod 3,7v na článek, ale už to nemá tah. Dnes jsem stříknul vrtule na modro, aby ladily s diodami a dal silikonové hadičky na osvětlení, váha vzrostla o 4 gramy, takže zanedbatelný rozdíl.

[RadekCe]

Tak se mi to naposledy nezdálo - v 3D režimu regly výkon motorů nijak neomezují a lítá to na max. co dá baterka

Tak asi zdálo ... omezuje to i v 3D režimech .
Ale jenom díky tomu (že jsem byl včera přesvědčený, že v těch dalších třech 3D režimech to tak moc neomezuje) mě dneska napadla jedna věc a hned jsem si to nastavil:
- pokud někdo máte taky 3D firmware a chcete v něm lítat v režimu 3D agility, ale bez invertu - nechcete tedy, aby jste omylem dali knipl pod půlku a roztočili motory naopak, tak to jde úplně jednoduše vyřešit mixem ve vysílači .
Nastavil jsem, aby knipl od spodní pozice do půlky nereagoval (stejně jako je tomu v tom prvním stabilním režimu) - využívám tak pro řízení pouze horní polovinu rozsahu kniplu (jako u heli v normálu) a nemusím mít strach, že se mi změní směr otáček. Akorát pro start motorů je potřeba mít ten mix nastavený na nějaký přepínač (např. F Mode), protože při startu je potřeba aby byl plyn v minimu (jinak se to z důvodu ochrany neroztočí).

Takže ať už tu to regly omezují nebo ne (v jednom režimu více nebo méně), je dobré si s tím zalítat i ve 3D režimech bez nechtěného použití reverzu otáček a používat pro řízení pouze horní polovinu kniplu .

Ty mixy jsou dobrá věc i na své vlastní nastavení přepínačů pro všechny možné režimy (v případě DX7s a nižších, kde má přepínač F Mode pouze 2 polohy nebo když chcete používat pouze 2. a 3. mód v klasických režimech nebo 1. a 3. mód ve 3D režimech jako já).

[RadekCe]

Jinak i po dnešku absolutní spokojenost s přestavbou - stálo to za to !

PS: Kdyby chtěl někdo vyčistit motor, tak stačí odcvaknout segerovku .

Letu zdar .

[xxkarlosxx]

Mě se trup z domácí výroby také osvědčil. S omezováním výkonu bojuji dost slušně také a díky tomu jsem několikrát tvrdě narazil,vše ok....Jsem primárně na vrtulníky,ale coptery se mi zalíbili tak,že jsem odklepnul na Banggood sestavu na 250 racera... Cena hotové RTF je kolem 360 US,ale já šel cestou sestavení vlastní a vyšla mi na 3.200 Kč včetně super hadových diod,doplňků a rychlopošty.. Na tu jde perfektně namontovat mobius kamera a na výkonu se to vůbec neprojeví(3-4S motory)..Navíc náhradní díly jsou v řádu korun...Až sestavím hodím sem foto obou vedle sebe..

Bude to něco jako tohle

https://www.youtube.com/watch?v=qY3rTMp_81g

Ta mobius kamera je super na natáčení..

[RadekCe]

Já dnes vyměnil černé polyamidové nožky M3x35 za průsvitné nylonové M3x30 a bílé plastové šroubky (které je držely) za průhledné a lépe už to snad svítit ani nemůže .
PS: A to jsem s těma LED ani nehnul - jsou stále naplocho na ramenech rámu a ušetřil jsem další 1-2g. Celková letová hmotnost už jen 196g (o 3g více jak origo) .

...Až sestavím hodím sem foto obou vedle sebe...

foto č.3