Dva střídavé motory a regulátory najednou nefungují

[JosefSvejk]

Když může "zlobit" jeden, můžou i dva.

[jyrry]

Jo, máš čím změřit napětí BECu - to na červeném kablíku z reglu?

Švejku, pravděpodobnost že začnou oba najednou je malá... Je to možné, ale ten souběh je divný.

[Hrobokop]

Zítra se na to kouknu a dám pak vědět jak jsem dopadl. zatim moc dík

No, to je mi taky divný, že by jeden, ale oba najednou...
No, zkus to prověřit a pak uvidíme co dál.

[JosefSvejk]

Je to dokonce velmi nepravděpodobné. Ale vyloučení tohoto problému je jednoduché, tak proč to neudělat.
A ještě možná pitomá otázka: baterka je nabitá?

[Hrobokop]

Omlouvám se, ale slo by popsat co s cim změřit? sem skoro amatér v tomhle.

Jo, máš čím změřit napětí BECu - to na červeném kablíku z reglu?

Švejku, pravděpodobnost že začnou oba najednou je malá... Je to možné, ale ten souběh je divný.

[Hrobokop]

Baterka byla první věc co mě taky napadla hned sme ji sly skusit nabít.

Je to dokonce velmi nepravděpodobné. Ale vyloučení tohoto problému je jednoduché, tak proč to neudělat.
A ještě možná pitomá otázka: baterka je nabitá?

[arda1]

Prolil sem pájecí kapalinou,pořádně propájel a doplnil starý dobrý olovnatý cín a je po problému.!

Jakou kapalinu jsi použil? Radek

[Grugh]

Kalibrace rozsahu plynu regulátoru se obvykle provádí následujícím způsobem (pro jistotu bez vrtulí):
1) Zapnutí vysílače
2) Plný plyn
3) Připojení regulátoru k baterce
4) Počkat jen pár sekund (obvykle jedno nebo dvě pípnutí)
5) Stáhnout plyn na vysílači na nulu
6) Počkat pár sekund (zase nějaká potvrzující pípnutí)
7) Vyzkoušet plyn
Odpojit baterii od regulátoru
Regulátor se nastavení pomatuje a příště jej není třeba opakovat. Ale je důležité model vždy zapínat s plynem na nule.

Podobným způsobem se provádějí i nastavení některých parametrů (v některých) regulátorech. Jen se čeká na požadovaný počet pípnutí. Tak pozor jestli nezměnil nějaká důležitá nastavení (časování, brzda, typ baterie, ...). Zkus si prostudovat návod k regulátoru. RTFM jak říkáme my programátoři.

[jyrry]

Dle mě pokud by nebyly zkalibrovaný na rozsah plynu "pípaly" by a s motory ani nehly - Radek
EDIT - ach ta má češtin...

[jyrry]

Omlouvám se, ale slo by popsat co s cim změřit? ...

Voltmetrem změřit napětí mezi červeným a černým kablíkem od reglu. Odpoj regl od přijímače, připoj pohonnou baterku, změř to napětí.
Nebo vlastně jinak - serva se hýbou?

[Pajik_CZ]

serva funguji normalne?

[Hrobokop]

Ano serva funguji normálně.

serva funguji normalne?

[Hrobokop]

tak jsem vyskoušel snad vše... motory se obcas roztoci jen jakoby na dve faze jinak nic.. jak zjistim jestli nejsou motory spaleny? i kdyz nevim proc by se to stalo oboum najednou..

[honzaop]

A jak jsou zapojené regly, nehřejou hodně hned po zapojení? Nepřepoloval jsi to omylem při zapojení do baterky?

[Hrobokop]

Letadlo jsem koupil starsi, rc soupravu taky a kazdy zvlast. Vše bylo doma několikrát odskoušeno a funkční. Večer před startem taky kvůly seřízení serv. a druhý den venku už motory blbnou. Jen serva fungují jak mají.

A jak jsou zapojené regly, nehřejou hodně hned po zapojení? Nepřepoloval jsi to omylem při zapojení do baterky?