T-REX 150

Zpráva

prochel · #121 Příspěvek od **prochel** » úte 24.06.2014 14:17

pheek píše:Zdravím pánové, všiml jsem si že někteří z vás mají Blade130 a Rexe150. Mohl bych se zeptat na rozdíl ve vzduchu? Nejde mi o technickou stránku, vím čím se liší, ale jde mi o letový projev, který z nich se chová víc jak dospělá heli, atd... Díky moc za info.

víc jak dospělá heli se chová 130 ale zase už tolik nevydrží na rány viz vlákono o 130

xxkarlosxx · úte 24.06.2014 14:43

Ocelové převody mají už skoro všude. Az budu na počítači hodím odkaz. Dnes mi přišli,tak vyzkouším. Dospělejší je rozhodne 130ka. A s tím jak co vydrží si nejsem úplně jistý. Převody praskaji skoro při každém pádu a jeste ohneš hlavni hřídel a pak je vrtulník neřiditelný. Proste nesmis padat. My objednali kovové převody a pružnou uhlíkovou hřídel,tak se uvidí jestli to pomůže. Kamaráda stal minuly týden 2500 na opravách :-)

. Padal.. Ale jednou spadneš víc a dokud nevyměníš hlavni osu nedá se řídit. Taky se stává ze se protočí to hlavní plastové ozubené kolo. Tak nějaký extra držák to rozhodne není. Když ho mas v pořádku leta krásné,ale stačí malo,aby jsi ho neuridil.nabijecku mam od alignu přímo pro rexe 150 na dve baterky. Nabiji velmi rychle a stoji asi 450 Kč.

Jind005 · #123 Příspěvek od **Jind005** » úte 24.06.2014 16:32

Ja to nabijeni vyresim podobne jako tady: http://www.helifreak.com/attachment.php ... 1386094177
Nebudu kupovat jeste spesl nabijecku kdyz me ceka kazdy tyden vyplaznout 2,5tis :-D

Pocitam ale ze nekupoval normalni dily ale uz nejake tuzingove :-)

A pokud ne tak to musel narvat plnym kolektivem v invertu do betonu ne? :-)

Hod link na to kde jsi to objednal ty at vim, ze to je overene :-)

Dik

vylizplech · úte 24.06.2014 18:09

pheek píše:Zdravím pánové, všiml jsem si že někteří z vás mají Blade130 a Rexe150. Mohl bych se zeptat na rozdíl ve vzduchu? Nejde mi o technickou stránku, vím čím se liší, ale jde mi o letový projev, který z nich se chová víc jak dospělá heli, atd... Díky moc za info.

Ahoj, určitě na letový projev je lepší 130X a pokud lítáš někde na louce nad trávou a pokud stihneš vypnout motor před pádem, tak se to většinou obejde bez úhony.

xxkarlosxx · úte 24.06.2014 18:29

Jsou to tyto

http://www.lynxheli.com/product_info.php?cPath=128_151&products_id=23989

Ale jak na to koukám stejně nakonec nejsou všechny v kovu. Ty nejblíže k motoru nikdy nepraskly,tak možná začnou

.

Pád stačí jeden a rozhasí se ti rex ani nevíš jak.. Potom další pády už přivodí ty finanční ztráty...Stačí ohlá hlavní osa a přestane držet zadek,začnou vibrovat serva atd... On samozřejmě urval kabely na zadním motorku a je to tak blbě udělaný,že už to nenapájel... Nechci strašit,vše záleží na tom jak riskuješ.. Klidným letem bych neopravoval nic.....To mě ale nebaví... Kovová serva a uhlíková osa asi vyřeší vše a bude z něj celkem otloukánek bez oprav..

Jind005 · #126 Příspěvek od **Jind005** » stř 25.06.2014 21:37

Jo tak, ze to ma lynx vim. Ja myslel, ze mate nejaky jiny overeny shop, kde to je za dobre penize nebo aspon bez posty

Se mi zda, ze mi nasazena kabinka vytahuje baterku z konektoru. Nedela vam to taky?

Uhlikovou osku? Ne rovnou tu titanovou ? :-)

edit: Tak uz se mi podarilo rozhasit tracking listu :-D

To je taky tou oskou? Ja sam podezrivam pricnou hridel.. ale nemam tak male imbusy zatim :-)

xxkarlosxx · čtv 26.06.2014 23:12

Uhlíková osa je perfektně pružná a vždy se vrátí.. Většinu problémů způsobuje právě ta osa,nebo příčná hřídel.. Člověk pořád hledá chybu proč to nelítá jako na začátku,nastavuje vše možné a při tom většinu problémů vyřeší právě ta uhlíková osa a kovové převody..Dnes jsem s ním fláknul v reverzu a docela dost... A nic,lítám dál... Normálně bych už měnil osu a servo...

Nejlepší na vrtulníku jsou použité šroubly..Jsou z másla a totálně odchází.. Vydolovat právě příčnou hřídel je umění

Jind005 · #128 Příspěvek od **Jind005** » pát 27.06.2014 10:36

Tak to potrebuju taky :-D

Za jak dlouho ti to z toho Lynxu prislo? :-)

Kdyz maj tak sileneeee drahou postu :-)

Srouby urcite pujdou nekde najit v nejakem CZ storu jako nahrada.. kdyz se to donese do baumaxu apod..

xxkarlosxx · pát 27.06.2014 19:43

Za tři dny

Jind005 · #130 Příspěvek od **Jind005** » ned 29.06.2014 20:33

Pecka, tak co zkusenosti po vikendu? :-)

Porad to neprdlo? :-)

xxkarlosxx · #131 Příspěvek od **xxkarlosxx** » pon 30.06.2014 14:30

Tři pády,serva drží,osa stále rovná...Pomohlo to hodně. Můžu trénovat,aníž bych se bál pádu...

Tominoo · #132 Příspěvek od **Tominoo** » stř 02.07.2014 20:42

Ahoj všem. Poprosil bych o radu. Pořídil jsem si tento vrťas jako takové trénovadlo na 3D a hlavně kvůli rozměrům. Nikdy jsem takového prcka nelítal. Vždy když jedu na chalupu mám problém, goblin se mi do kufru nevejde a nyní čekáme druhého prcka a tak už tam asi nepropašuju ani pětistovku. Jelikož jsem shlédnul pár videí vypadalo to, že by to mělo létat slušně.

Jsem , ale trochu zklamaný mám problém vrtulník naladit tak aby chodil alespoň spoloviny tak jako na videích co jsou na trubce

. Vím, že to nemůžu porovnávat s goblinem, ale čekal jsem přece jen víc.
Pořád válčím s rozkmitáním přes křidélka, trimr zisku mám už na 1/4 a stejně to při rychlejší osmičce začne najednou šíleně vybrovat. Jak máte nastavené své stroje? Dělali jste nějaké úpravy? Kovová cyklika.. atd. Řešil někdo z vás těžiště? Ten můj je rozhodně těžší na ocas. Vrtulka mi taky nedrží a to s gyrem zápasím.. Díky všem za vaše rady popř foto vašeho nastavení trimrů..

Jind005 · #133 Příspěvek od **Jind005** » stř 02.07.2014 21:47

A me by zase zajmalo kde jste na to sehnali imbusy?:) Pocitam, ze tam jsou 1,2mm a uz to schanim v mem okolo dva dny a porad na nic poradneho jsem nenarazil.

Jinak s nastavenim.. Ja sam jsem musel dost prikourit elevatoru a aile v travel adjustu aby se mi heli otocila v nejakem prijatelnem case.. Zakladni nastaveni 100 byla tragedie

Jinak ocas jde urvat vzdycky, preci jen je to moturek.. Ale osvedcilo se mi litat na 90% misto plnych 100% ocas ustreluje mene a trosku zvednutym pitchem oproti normalnu na nejakych 80 jde dohnat ostrost kolektivu

Abych zase nevypadal za doktora.. Mam ho kratce a mam za sebou 5 baterek a cekam na tuning, protoze se mi chlapec taky nejak rozvibroval a rozhodilm se mi tracking listu

Btw. Fakt vam nikdy nevypadla baterka za letu? Me se to jeste nestalo ale protoze litam bez kabiny s ni si myslim, ze to musi byt venku hnedka

Tominoo · #134 Příspěvek od **Tominoo** » stř 02.07.2014 22:16

Já jsem koupil celej ten kufřík asi za 40USD a jsou tam i ty imbusy je to 1,3mm..

Je to super protože pak máš s sebou i nářadí na drobné úpravy a opravy a hlavně heli nepoškodíš při transportu.. takhle to vypadá: http://www.freakware.de/en/p/150-carry-box-yellow-align-h15z003xxt-a100746.htm

Já jsem zatím nasadil ty gumičky pod táhla, to trochu pomohlo. Taky mi došlo, že to bude chtít asi pohrát si s křivkama. Udělal jsem větší "V" a zítra to vyzkouším tedy jestli nebude foukat. Možná mám vysoké nároky s 5stovkou to fakt asi nejde srovnávat... Plánuju ještě tu kovovou cykliku tahle plastová je šit... :oops:

Jind005 · #135 Příspěvek od **Jind005** » čtv 03.07.2014 8:48

Ja uz nejaky kufrik na to mam cili todle kupovat nebudu :-)

Ale dik za rozmer! Skocim dneska nekam mrknout na ten imbus..

jj gumicky pod tahla se davaly uz i na mcpx a pomahalo to :-)

Pravda, ani s 450 to srovnavat nejde :-)

Je to proste neposedna vcela, packuje se to trochu jinak a s vetsim postrehem. Ale jako vozembouch kdy clovek se vylozene neboji toho, ze to hodi na zem je to uzasne :-)

Je to jako ridit auticko na dalkove(vi, ze se tomu nic moc nestane kdyz to zkazi) a pritom je s tim vetsi sranda.. Ja ty prcky mam proste rad, protoze jsem na nich zacinal :-)

RCMANIA.cz

T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150

Re: T-REX 150