DJI NAZA pokračování

[Vlasta2]

Mě to furt přijde, jako by byl některý z reglů špatně zkalibrovaný.

na tu kalibraci jsem se ptal jako na první věc. Říkal, že kalibraci dělal, doufám, že to bylo myšlený tak jak jsi psal - kalibraci bez Nazy .

[dedek419]

Ahoj, sleduji tuto problematiku s převracením od počátku. Mám stejný problém. Nechápu proč, ale došlo k tomu po výměně podvozkových noh, Nejdříve jsem tam měl ty bílé od DJI. Asi před týdnem jsem namontoval podvozek co nabízí Telink. Vyvážil jsem koptéru. Hned od prvního startu se začala převracet. Zkusil jsem dle zdejších rad odstartovat v atti modu a bez problému. Hned po startu přepnu na GPS a lítá v pohodě. Přistanu, nezastavím motory a pokusil jsem se znovu o start - opět byla snaha se převrátit.

[n-gager]

Tu jsou zisky:
[album]3961[/album]
hmotnost copteru lehce přes 3 Kg. i s fotoaparátem.
Začnu asi uplně od začátku, shodil jsem vrtule a projedu kalibraci reglů. Abych to měl vše v cajku, nemáte někdo návod na tu kalibraci, abych vyloučil mojí chybu. Díky.

[Dejfak]

Ahoj, sleduji tuto problematiku s převracením od počátku. Mám stejný problém. Nechápu proč, ale došlo k tomu po výměně podvozkových noh, Nejdříve jsem tam měl ty bílé od DJI. Asi před týdnem jsem namontoval podvozek co nabízí Telink. Vyvážil jsem koptéru. Hned od prvního startu se začala převracet. Zkusil jsem dle zdejších rad odstartovat v atti modu a bez problému. Hned po startu přepnu na GPS a lítá v pohodě. Přistanu, nezastavím motory a pokusil jsem se znovu o start - opět byla snaha se převrátit.

A jak staruješ s koptérou?
Musíš zapnout motory, přidat a koptéru jakoby prudším přidáním utrhnou. Když budeš po zoubkách přidávat plyn a ještě budeš na trávě tak se bude převracet.
To není chyba ale vlastnost.

[Vlasta2]

to n-gager:
to je dobrá cesta. Zkus dát 190,190,175,160,......175,175
je to bez záruky, pouze na zkoušku. Podle váhy co jsi napsal je možný, že půjdeš ještě o něco níž, ale zkoušej to max. po 5 (185,180,). Těch 210 u Pitch a Roll je podle mě moc, ale teprve test ukáže

to dedek419:
tak podvozkem to určitě není. Důležité je, jaká je změna váhy. Pár gramů nehraje roli, ale důležitý je poměr (blbě řečeno), kolik váží kopt a o kolik se změní váha výměnou nějakého dílu. Pak by mohl být problém v nastavení.....

[n-gager]

Dobře nastavím zisky jak píšeš. Ješte prosím nemáte někdo odkaz na návod nastavení reglů, když už mám ty vrtule dole .

[Vlasta2]

Musíš zapnout motory, přidat a koptéru jakoby prudším přidáním utrhnou. Když budeš po zoubkách přidávat plyn a ještě budeš na trávě tak se bude převracet.
To není chyba ale vlastnost.

v žádném případě nechci polemizovat, ale hodně záleží na konstrukci. V případě Hexa/Octo s vahou 3kg a více, jde při dobrém seřízení odstartovat "plynule". Viděl jsem start S800 a šla nahoru jak po niti a bez utržení. Jistý problém je v případě, že plocha startu není rovná (vodorovná), tam se cokoliv "špatně" ještě zvětší. Start je dost rizikový a to odtržení je obrana, která se běžně používá, to je pravda...

[Vlasta2]

Dobře nastavím zisky jak píšeš. Ješte prosím nemáte někdo odkaz na návod nastavení reglů, když už mám ty vrtule dole .

co na nich chceš nastavovat....myslíš kalibraci ? Co tam máš za regulátory ?

[n-gager]

Kalibraci. Mám tam
http://www.electriflite.co.uk/store17/index.php/hm30opto.html

[Vlasta2]

z Nazy vytáhneš všechny servo konektory od regulátorů
z přijímače vytáhneš servo konektor na 3.kanále, co jde do Nazy
do přijímače místo toho zasuneš servo kabel (prodlužku) kam bude postupně strkat konektory od regulátorů. Dá se to dělat i naráz, ale to by jsi všechny konektory od regulátorů musel spojit (dělá se na to jednoduchý bazmek) a pak děláš kalibraci všech motorů (regulátorů) najednou. Předpokládám, že to nemáš, tak budeš dělat jeden motor (regulátor) po druhým.
Do prodlužky zapojíš jeden regulátor (motor 1)
Zapneš vysílačku a když naběhne, dáš plyn na max.
Zapneš napájení koptéry
Motor zapípá.......potom stáhneš plyn na vysílačce na min. a motor opět zapípá
Vypneš napájení koptéry. To je vše. Postupně takhle zkalibruješ všechny regulátory a pak vše zapojíš zpět, jak má být. Vždy než zapojíš znova napájení koptéry při kalibraci, musí být plyn na vysílačce na max.
(Motory se při kalibraci netočí, když stáhneš plyn na min. a pak (po kalibraci) začneš plyn přidávat, už se motor bude točit)
snad jsem to nenapsal blbě

[n-gager]

Tak zkouším, ale pípá mi to pouze v horní poloze plynu, v dolní poloze se nic neděje.

[Vlasta2]

co je to za blbost..... když pak hýbeš kniplem, motor normálně reaguje ?

[n-gager]

Nereaguje

[Vlasta2]

jestli hýbeš kniplem a motor nic nedělá, tak je tam závada v zapojení (někde). Máš plyn na 3. kanále, máš motory pod napětím - když tam máš opto, můžeš mít na motory extra baterku a ta pak musí být pochopitelně zapnutá taky....

Jestli dáš na kanál, kde je plyn kabel od regulátoru a vše je zapnutý, tak se motor prostě musí točit - nemluvím o kalibraci....

[n-gager]

Jsme blb. Plyn mam na 1. kanalu. Kalibrace provedena. Dik.