..ale po přepnutí toho přepínače udělal jsi kompletní restart toho gyra? (podle typu, ale obecně by mělo stačit odpojit baterku, počkat, připojit baterku a chvilku nechat heli v klidu, aby se načetly správně výchozí hodnoty gyra?)
Je otázka, jestli se procesor v tom gyru nezajímá o pozici toho přepínače jen při startu....
Píšeš, že máš gyro HK401B. U toho je revers popsaný zde, a neměl by to být problém. (leda by snad byl mechanicky vadný ten přepínač)
http://hbfpnl.files.wordpress.com/2009/ ... manual.pdf
Měl by tam být přepínač DIR s polohama NOR a REV.
Zkontroluj taky typ serva.
Servo selection:
Head lock function of gyro has close relations with the function of tail servo you use, the effect can be more prominent to use digital servo, It's recommended that you use futaba 9257 9650 digital servo etc. When using a digital servo as the tail servo,such as S9253 S9250 S9450, please set the DS mode switch to the ON position. While using a normal one, please set it to the OFF position.
NOTE: If using a normal servo, set the DS switch to the ON position instead, the rudder may be destroyed
). Tak jsem koupil jedno HK s řemínkem, serva HXT900, nějaké vrtulkové, gyro ASSAN což jsem si myslel že za 25$ to bude něco super. Motor základní a 40A regl Turnigy. Složil jsem to a ono to nelítalo skoro vůbec. Tak jsem našel nyní už mého kamaráda co se tomu věnoval už dlouhou dobu. Jak to viděl tak se zhrozil, zkoušeli jsme to tedy různě nastavovat a podařilo se nám to zvednout, já lítat ještě neuměl tak to zvedal on. Říkal že s něčím takovým ještě nelítal 
