EF Extra 78"

[kingfisher]

Hodil jsem ti pár fotek do alba.
https://plus.google.com/u/0/photos/1093 ... 4905067217

Jaký průměr lanka jsi použil?
A tu klec na motor - kupovaná nebo dělaná? Máš v hlavě ještě její váhu?

[kingfisher]

Sice to není Extra, ale Sůčko 2m od Sebarta, instalace budou hodně podobné:
http://kvidicek.rajce.idnes.cz/SUKHOI_29S

Díky. Tvoje fotky už mám prostudovaný, projel jsem všechny příbuzný vlákna za poslední dva, tři roky

Stavebnici přivezu zítra domů, tak udělám testovací vážení dílů a rozvahu co kam.

[spawn78]

Jooo to už si nepamatuji. Přepážka má 29g to vím dohromady klec dural sloupky + šrouby a vše kolem cca 100g na víc než zadní montáž. Je to prostě o cca 100g težší než normální zadní montáž AXIny. Bohužel by si stejně musel i pro zadní montáž použít krátké sloupky takže možná třeba 60g na víc moje řešení a to jsem neřešil.
Lanko je MP JET nerezové 0,5mm bohatě stačí.
http://www.mpjet.info/market/index.php? ... cts_id=333
Někde mám doma tabulku v xls kde jsem si vše vážil, když jsem to stavěl a řešil každý gram Vyplatí se čím lehčí tím lepší.
Pro zajímavost jsem řešil vrtuli mám APC 22/10E její váha je 119g, stále jsem váhal nad uhlíkem každý říkal, že si moc nepomohu jen to bude tichounké.
viewtopic.php?t=48472&p=810348
Zvolil jsem PT model, jsou to špičkové vrtule(není to reklama je to moje osobní zkušenost) a váha uhlíkové 22/10 je 62g čili 1/2!!!
Dle logu z CC je pohon učinější a pocitově je to výborné, odezva na plyn famozní. Čili jsem rád, že jsem do ní šel a mohu jen doporučit. Ale pozor ne Mejzlíka ten je těžký jak hrom. Máme zkušenosti z benzínu velikosti vrtulí 23/8 a 28/10 Mejzlík nebrat.

[winter]

Ahoj letovka po upravach(nova prepazka z nerezu, novy dural 4mm podvozek - ten původní vůbec nepružil, zdvojené náhony vop s kulákama, 6S 5300mAh GensAce 40C, lepsi ostruha z nerezi 2mm potreboval jsem stejne posunout teziste)
5220g

Tak to má Axík co dělat aby to trošku rozhýbal. Jak jsem říkal 4800g bude takový malý zázrak, ale těsně pod 5000g by se dalo dohonit lipolkama, lehčím držákem motoru a ten duralový podvozek co jsi tam dal to bude taky min. +100g. Odlehčoval jsem Yaka 55M od GB. Podařilo se mě to o málem 300g. Uhlíkový podvozek, uhlíková vrtule a sundal jsem bačkory. Což je u Yaka 55M ok, protože předloha létá také bez bačkor. Zatím nebyla možnost to vyzkoušet. Doufám, že už to bude ok. Ještě tam mám rezervu cca -65g, ale byla by to velká investice, o které si nejsem jist, že by měla až takový výsledný efekt.Teď jsem na 4600g. ***winter***

[spawn78]

No vzhledem k tomu, že je tam tak statického tahu motoru ku hmotnosti skoro 1:2 tak to není tak hrozné
Je to akorát v GB Yaku máš menší motor né 5320/18 a vrtuli 20/8? Já mám 5325/16 22/10 je o 75g těžší.

[winter]

Ještě k té vrtuli. Bezpochyby je APC velmi dobrá vrtule, ale je těžká jako "prase". A to jí ještě lichotíš s těmi 119g. Mám jí tu ve skříni (APC 22x10), tak mě to nedalo, protože jsem jí nedávno vážil a těch 119g to určetě nebylo. Mám tu dvě digi váhy a každá z nich ukázala 162g. Jinak to PT-čko (22x10E) bylo jak říkáš 62g. Myslím , že to moje bylo 65g. Takže to jsou lehké počty. Na vrtuli se dá ušetřit 100g. ***winter***

Nn mám tam 5325/16

[spawn78]

Ještě k té vrtuli. Bezpochyby je APC velmi dobrá vrtule, ale je těžká jako "prase". A to jí ještě lichotíš s těmi 119g. Mám jí tu ve skříni (APC 22x10), tak mě to nedalo, protože jsem jí nedávno vážil a těch 119g to určetě nebylo. Mám tu dvě digi váhy a každá z nich ukázala 162g. Jinak to PT-čko (22x10E) bylo jak říkáš 62g. Myslím , že to moje bylo 65g. Takže to jsou lehké počty. Na vrtuli se dá ušetřit 100g. ***winter***

Nn mám tam 5325/16

No to koukám, že mám ještě dobrý kousek. Jsem si jistý že moje má 120g PT uhlík hmotnost to sedí. Další věc je kužel tem má plastový s duralovou základnou 75mm a má 50g.
Zase bez něj je to hnusné baterky také mám 6S 4200mAh 695g a létám 6S 5300mAh 815g dalších 100g na víc.
Prostě je to o kompromisech Pauzuolis má soutěžní extru kolem s 4200g do většího větru dává 6S 5200mAh
Udává 11,5 -13lb což cca 5,75kg a 6,5kg dle osazení tomu věřím má tam 2x 2s palubní zdroje cca 1300mAh PowerBox Gemini BEC APC vrtuli
No prostě pro dobré letové vlastnosti, když to postaví kolem 5080 -5150g tak to bude super!!

[winter]

......................, když to postaví kolem 5080 -5150g tak to bude super!!

...jj máš pravdu, uvidíme a držíme palce kolegovi. Snad se s námi podělí jak mu jde stavba od ruky a nakolik se na konec dostane s hmotností. Až odlétám Yaka, tak jako další favorit je Extra od EF 70" nebo 78". ***winter***

[kingfisher]

Chlapi diky za zkusenosti. Jak jsem psal, zitra jedu pro letadlo. Serva jsou objednany - jdu do tech Savoxu. Tak budu prubezne refrovat. Jelikoz tohle ale delam o vikendech nebude to zadna bleskovka.

[winter]

Máme čas . Tady to jeden kolega dostal na 4900g. Snad nás netahá za nos . Asi nějaká výběrová lehčí balsa A pokud nekecá, tak je to opravdu dobrý. ***winter***
http://www.youtube.com/watch?v=m9XHRRnyFPM

[spawn78]

To není možné s APC vrtulí a s 5300mAh píše, že se pohybuje kolem 4,9 kg
Ne doma pohledám tabulku kde mám zvážené díly před stavbou a všechny komponenty s g přesností.
Odhaduji kolem 5100g, ale i tak je pecka.

[pikus 1]

Tak si chlapec pár gramů asi ubral... To občas modeláři rádi dělávají..

Peppymu váží s tou samou motorizací s aku 4000mA 5kg, takže
to vychází v závislosti na použité kapacitě aku kolem 5kg-5.2kg což je pořád naprosto v pohodě a vůbec bych neřešil v celkové hmotnosti 100g.

[barty7]

.. Serva jsou objednany -jdu do těch savoxu.

No a jaký jsi objednal? Ja mám ty 1258tg, jsem s nima spokojenej , ale chtěl bych je vyměnit za hv. Winter psal, že ty 73 jsou zbytečně rychlý..Ale na škodu to nebude ne? I když jsou slabší.

[kingfisher]

No a jaký jsi objednal? Ja mám ty 1258tg, jsem s nima spokojenej , ale chtěl bych je vyměnit za hv. Winter psal, že ty 73 jsou zbytečně rychlý..Ale na škodu to nebude ne? I když jsou slabší.[/quote]

Nakonec dle rady, 3x 1271 a 1x 1272, vse HV.

[JMalik]

............... ty 73 jsou zbytečně rychlý..Ale na škodu to nebude ne? I když jsou slabší.

Tahle filosofie mě mohla stát letadlo. Taky jsem si myslel, že nebude na škodu dát o malinko větší páku na servo výškovky a trochu to zrychlit. Bylo to moc. Ani to dvacetikilové servo tohle nezvládlo. Po nějakém běsnění v kopaných prvkách zůstala výškovka cca na 45° nahoru a měl jsem kliku, že to bylo na HV , takže vyhořelo jenom tohle servo a zbytkem to šlo řídit do vysokého obilí a položit to tam bez poškození.