Avia BH-7B Racer

[Sigimaus]

Zdravím všechny modeláře -maketáře.
Rozjel jsem nový projekt ,stavbu makety "kanónu" Avia BH-7B. Jedná se o závodní "mašinu" z r. 1923 ,která se účastnila 1. leteckého závodu rychlostního
o cenu prezidenta republiky Československé.Už mě unavuje neustále koukat na rúzné verze modelú "GeeBee" "Wedellú" "Caudronú" a tak jsem se rozhodl postavit tuto Avii.
Ve své době s rychlostmi okolo 320 km/h to vlastně byla světová špička a je z podivem že modelú tohoto krasavce mnoho nelítá.
Model sám bude v míře 1:4 ,rozpětí 2250 mm,profil Eppler E 205-11,11%, délka 1700 mm , motor Roto 85 FSI. Jelikož se jedná o letoun, o kterém se toho všeobecně málo ví,
chtěl bych Vás touto cestou požádat o spolupráci v oblasti podkladových materiálú. Stane se že někdo má zastrčenou fotku v "archlívu" o které nemá ani ponětí a mě by se třebas hodila.
Pár fotek pro neznalce

Zde první rysy s uložením motoru a barevné schéma.

[von boberov]

Je to dobrá vlečná http://www.hexemodel.cz/gotovany2013.htm
https://plus.google.com/photos/11279460 ... banner=pwa

[ok-glider]

Krása.
Dobrý nápad a moc hezká předloha.
Těším se na fotky ze stavby.

[mirak]

A proč profil E205? Dyť je to "laminární" Clark Y, proč do polomakety závodního letadla s poměrně malou plošnou délkou dáváš "větroňářský" profil s rovnou spodní stranou a poměrně velikým klopivým momentem? ( A ani maketovou tloušťku nebude zdaleka mít ).

[mirak]

Jinak fotky jsou krásné.
Dej tam prosím tě nějaký polosouměrný profil ať to taky ´racerovsky´ lítá a když to nebude těžký tak pádovka bude i tak v pohodě.
Něco jako NACA 23016 kořen a NACA 23012 konec ( to nemyslím jako dogma, jenom orientačně )
Tady by dokázal fundovaně poradit p. Lněnička

[ok-glider]

http://www.airspace.cz/akademie/rocnik/2009/09/avia.php

Pan Lněnička jest nadán jasnozřivostí a už to dááávno vyřešil a moc pěkně.
Včetně souřadnic profilů.Co víc si přát?

[mirak]

Já jsem věděl, že jsem to někde viděl

[ok-glider]

to mirak
Kdyby se někdo přidal se závodní Aií BH-21 r ČERNÁ 4...vauuu

[Sigimaus]

No pustili jste se do mě ,jako moje stará do mýho konta!! Super to se mi líbí. Tak předně LHK profil mr. Lněničky jsem už v bokorysu zkoušel ,je tlustý a nevejde se. Kdybych ho tam nasnadě nacpal násilím ,tak to nebude vypadat maketově. Uvažoval jsem taky o profilu E 224 10,17%.Ten je zase pro změnu přiliž štíhlý. Eppler 205 jsem již zkoušel v kamarádovým šlepru ,shodou okolností stejné koncepce jako BH7 ,je to velmi živá mašina a lítá celkem dobře "racerovsky" viz. foto.

[Bomber]

Na potvoře,co je na obrázku,je taky profil E 205 a lítala excelentně.Nezáludně a s velmi velkým rozsahem rychlostí.Aerodynamik by asi doporučil profil jiný,ale já bych neměnil.Nemám důvod.

[Sigimaus]

Tak jsem Vám to tady připravil ,název profilu je přímo v něm. A teď babo raď!

[Sigimaus]

Jako nejravděpodobněji použitelný jak podle štíhlosti tak i Reynoldsovych čísel bych asi zvolil NACA 2412. Prosím o názory.

[mirak]

Jestli to máš zvládnuto pevnostně, jdi do toho.

[PetrD]

2412 je profil typicky na Cessnu, nevím jestli je to vhodná volba na závodní éro, byť hodně historické...
Modelářsky ověřený "rychlostní" profil je E374, modifikovat ho u kořene na nějakých 12-13% tak by té závodní Avii možná slušel?

[Sigimaus]

2412 je profil typicky na Cessnu, nevím jestli je to vhodná volba na závodní éro, byť hodně historické...
Modelářsky ověřený "rychlostní" profil je E374, modifikovat ho u kořene na nějakých 12-13% tak by té závodní Avii možná slušel?

Dík za názor ,hned jsem to zkoušel a ten tam sedí jak prdel na hrnci i bez modifikace.