HC3-SX a Bavarian Demon - nové vlákno

[boZZda]

Ahojte tento isty problem s klonenim ocasu dozadu som mal na Rex 550, HC3x mam ho namotovane na hornej zadnej montaznej dosticke ...zacalo to z nicoho nic stale som ju musel jemne tlacit na cumak..kridelka drzali ...ale poznatok moj mozno ze nebola pricina ..vymenil som loziska na gripoch hlavy (planovana vymena mali volu) radial a axial potom to uz prestalo....vrtas zase drzi aj pri vise a pomalem letu

Když něco takového začne z ničeho nic, tak většinou to bude mechanického charakteru na vrtulníku.
Nezapomínejte, že ikdyž nespadnete, tak musíte jednou za čas měnit různá ložiska po celé helině, gumy v hlavě apod. Díky za poznámku.

[juky99]

neni zac....tiez si myslim ze na heline treba z casu na cas kontrolovat ci nieco nema uz velku volu alebo naopak ci nieco nedrhne....

[Colin1000]

Tak snad vyřešeno. Stačilo několik minut telefonování s Bozzdou a změnou několika parametrů jsme docílili konečně setrvalého visu bez dalších pohybů. I prvky, které jsem dnes zkoušel mi přišly jistější. Díky Pavle.
Jen na doplnění. Překontroloval jsem i ložiska v gripech, ale nic jsem neměnil. Trubku jsem nakonec vrátil tak jak jsem jí měl původně. tedy bezpádlo je lehce předkloněné. Nelze jinak, pak už domek trubky a hlavně kladka zvedala řemen příliš vysoko na hlavním kole.

[juky99]

a co konkretne si upravil v HC ?

[Colin1000]

Tak nejprve proběhl test HCčka zda jsou gyroskopy v pořádku (postup si nedovolím rozepsat, asi bych na něco zapoměl). Pak jsme změnili v kartě Mix položku Sinus linearizer z 5 na 3, dráha serv výškovka a křidélka (z 8st. na 10st). V kartě Rigid celkový zisk z 67 na 50, zisk výškovky z 15 na 16, P-složku z 35 na 45 a udržení směru z 3 na 5.
Pak jsem jen překontroloval geometrii hlavy a bylo třeba upravit kolektiv ( z 0 jsem měl -1,7 asi změna po parametru sinus linearizer ). Chvilku to zabralo, ale heli se rozhodně chová jinak, lépe, klidněji.
Ty parametry jsem nejprve nechtěl psát, ale stejně by se někdo našel koho by to zajímalo. To co mám nastavené, ale nemusí vyhovovat každému a taky rozdíly budou u vel. helin a v setupech, ale to víte.

[boZZda]

Ke stažení jsou soubory s výchozími hodnotami pro ruzne velikosti vrtulniku. Jsou tam ty hodnoty, ktere tam ma nyni Colin. Nemohu napsat kde jsou ke stazeni, ale vy to urcite najdete a kdo to najde, tak sem hodte link

[pkotatko]

Nemusi se pro ty sablony prece chodit nekam daleko. Jsou preci odkazy v prvnim prispevku tohoto vlakna.

[boZZda]

Nemusi se pro ty sablony prece chodit nekam daleko. Jsou preci odkazy v prvnim prispevku tohoto vlakna.

Mám si ráno dát nejdřív kafe a pak teprve něco psát

[Daniel Jiráček]

vyborne pavle,ze si se ani nepochlubil !!!!!!!!!!! hc3sx mam to ostatni mi chybi

http://www.chilliheli.com/cz_chilli-heli,13.html

[boZZda]

Myslíš to, že jsem vyhrál Speed Cup na IRCHA s mým Goblinem s Démonem?

Mohl bych sem napsat nastavení, že? Je to přeci jenom dost specifická disciplína.

[Daniel Jiráček]

no jasne ze jo.gratuluji.jak jsem napsal chybi mi vse mimo hc ach jo.budu muset setrit

[Lada1]

jmeno sis tam mohl uz nechat gravenout

jo, dej sem .dat s nastavenim

[Marwei]

Pavle a kolik jsi to tedy valil ?

[boZZda]

Maximálka 198km/h

K těm rychlostem je ale nutné dát komentář o pravidlech.

Koridor, ve které se měří a létá je vymezený
výška: 4m - 25m
délka: 200m
směr: rovnoběžně s asfaltovou dráhou
průlet: vodorovný bez stoupání, či klesání

Maximální výška, kterou může vrtulník nastoupat je 122m.

Již 100m před měřeným úsekem musí být vrtulník ve vodorovném letu v koridoru, ve kterém musí setrvat po celé dráze letu. Vrtulník již nesmí ani klesat, ani stoupat.
V praxi to znamená, že cca 150-200m před měřeným úsekem je nutné být již ve vodorovném letu a v koridoru! V celku to tedy znamená letět ve vymezeném koridoru více jak 400m!!!

Let musí být kontrolovaný a jakmile je náznak, že vrtulník není, tak musí okamžitě přistát.

Byl hodně velký odpad lidí, kteří buď neproletěli správně koridorem, nebo nebyl let kontrolovaný, nebo shořel motor, vypnul regulátor, nebo vrtulník udělal HOP a šup čumákem do zěme... Není to tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. Ještě když vám k tomu fouká boční vítr a letí se vlastně v mírném nožovém letu! To byl teprve zážitek!!!

[Screwball671]

Ještě jednou gratuluju k medaili. Zajímá mě, to speciální nastavení, dej ho sem.
Resp. který parametry se nejvíce mění a proč?