Trex 450 PRO 6s

[petrct]

Po delší odmlce jsem konečně doladil 450Pro 6s ke zdarnému konci. Po problémech ze servy ds92 versus beast, jsem došel k závěru že zřejmne vše bylo v pořádku a problém vybrací byl zrřejmne z motoru 6S Align, který mi po krátké chvlice odpochodoval z čoudíkem zháněl jsem výkonově adekvátní náhradu, ale nic jsem nenašel. Neu na 4s je cenově dost vysoko na 450ku. Jinak pouze škorpion, nebo hyperion, ale to jsem po špatných zkušenostech v trex450v2 a trex 500 ,zamítnul . Hyperion z louže do bláta Takže jsem opět koupil align6s, po instalaci se žádné kmitání neobjevilo ani při otačkách 1800-1900 , což z puvodním motorem nešlo udržet ve vzduchu. Kolegové mněli problémy i z motorama do 700 a to byl uplně nový .
Takže musím říct že výkonově to nemá absolutně chybu. Zkoušel jsem 14z na 6s 1300 5min hodně ostrého letu, listy325 tarot, otáčky 3600 nešlo to zadusit ani při -+13,5st kolektivu.
pak jsem zkusil dát listy 345 a kolektiv +-12st, přibylo hodně stabylnosti , vrtulník zklidnil a zpřesnil reakce, otáčky stačí 3400, prodloužil jsem ocas na 480 a reakce vrtulky se výrazně zlepšily, dnes jsem dal po 2 batertkách listy tarot 360 a byl jsem docela mile překvapen, lítalo to jako lehounká 500, přesnost ješte lepší zmenšil se uplav, otáčky stačí 3200 a +- 11st a jede to jak pila budu zkoušet a ladit dál

[Kraken]

Ahoj prosimte kde jsi sehnal listy 360? ja jsem procko taky predelal na 480 a dal listy 345 ale klidne bych skusil jeste delsi a prekopnul jsem to na 4S a taky brutalni

[bumbalek]

Ahoj chlapi. Chci se zeptat, jestli jste při předělávce na 480 měnili něco na vrtulce? Třeba delší vrtulkové listy nebo delší vrtulkové gripy ? např: http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=7023

[petrct]

listu jsou zde http://www.infinity-hobby.com/main/product_info.php?cPath=129_185_181_187&products_id=7058 na vrtulce jsem dal tz delší gripy z infinyty koušel jsem tz menší ale nemohljsem doladit citlivost vrtulky , jak jsem dal tz větší vše bylo ok

[bumbalek]

Dík. Šlo mi hlavně o ty gripy.

[Sváťa]

Po delší odmlce jsem konečně doladil 450Pro 6s ke zdarnému konci. ........... budu zkoušet a ladit dál

Docela se těším, až to žihadlo uvidím v akci, takže při tom ladění dávej pozor.

[petrct]

Tak jsem to dneska prohnal po nebi, a už vím že to spátky na kratkou verzi nepujde, je to užasné . Konstatovali to i přihlížející kolegové helináři. Motor jede bez naznaku chybějícího výkonu po 5 min ostrého lítání dobíjím 900mAh do 6s1600mAh baterky, což je víc než vpohodě.

[DaveLister]

Všechny lipolky mi odchážejí do věčných lovišt, takže přemýšlím že na jaře předělám svoje PROčko na 6s, když už stejně musím kupovat nové baterky.
Zajímalo by mě, jaký vybrat motor? Bral bych nějaký efektivní ala xera. Vím ale jenom o motorech Scorpionu a Alignu. Jake jsou další možnosti?

[IgorGSM]

A ako je to len so samotnym predlzenim na 480? Ma vyznam nad tym rozmyslat alebo 3600kv motor na to nebude stacit?

[Milošek]

Všechny lipolky mi odchážejí do věčných lovišt, takže přemýšlím že na jaře předělám svoje PROčko na 6s, když už stejně musím kupovat nové baterky.
Zajímalo by mě, jaký vybrat motor? Bral bych nějaký efektivní ala xera. Vím ale jenom o motorech Scorpionu a Alignu. Jake jsou další možnosti?

Ja litam motor rotordrive 1700kv z hk za 20 USD a vykonu ma na rozdavani i s listama 360 mm.
Navic litam dva spojene vydechle triclanky 2200 a i s nima je to raketa. jen je to trochu tezsi na cumak.

[petrct]

no ja to mnel krátkou verzi 6s ananotech 1300 45C težiště přesně, a na prodloužené verzi to bylo lehké na čumák, tak jem tam dal Hyperion6s 1600 25c a akorát na 5min ostrého lítání dobijím 900 až 1100.

Igor GSM: prodloužit to mužeš i z tím motorem co máš, akorát to bude spíš na pohodovou akrobacii . Ty 360 listy si přeci jenom trochu energie vemou, stačí tam -+11 st na kolektív. Mne se nejvíc líbí verze prodloužený ocas , vetší vrtulka v zadu a 345mm listy. Z 6s motorem to nejde snad ani zadusit ale z listami 345 na krátké verzi, bez uprav to líta taky velice dobře.


výkon z 6s mmně tu všichni 450kaři závidí

[petrct]

A ako je to len so samotnym predlzenim na 480? Ma vyznam nad tym rozmyslat alebo 3600kv motor na to nebude stacit?

trubka , kardan a gripy na vrtulku jsou kapánek delší . Vzpěry nemusíš, ale ja si je udělal delší z uhlikové kulatiny

[pkotatko]

Procko na 4S s Neu motorem neudusim taky. Tedy kratke, 325 listy. Litam 3400 otacek, nekdy se necham unest a roztocim i na 3600. Pak je to fakt raketa a bestie.

[petrct]

Věřím že Neu motor je supr. Taky jsem tuto variantu dlouze zvažoval, ale cena motoru mne odrazovala. Ale jak píšeš, kolega lítá 450Pro na 4s 1800 a align motor 3400Kv a je to hodně blízko tomu 6s. Jediná výhoda je vůči 6s, že není třeba upravit bočnice. Regl je třeba stejně vyměnit. Takže pokud je to motor 450MX 3400, tak stačí vyměnit regl a baterku. ale pokud je motor slabší a musel bych ho kupovat, tak bych volil tu variantu 6s

[pkotatko]

Souhlas. Ja bych dneska taky sel do 6S konfigurace. Tenkrat to bylo v zacatcich, nasel jsem jen jednoho cloveka na Helifreaku co si s 6S hral. Tak jsem se drzel malinko pri zemi.
Psal jsem to spis proto, ze i 4S konfigurace je zivotaschopna.