Kenny McCormick píše:Ja lietam na prebastlene 4S z povodnych 3S 2200. Vykon je trosku lepsi ako na 3S, baterky menej trpia, na 3S totiz boli uz na vyhodenie, takto este sluzia. Z novymi baterkami by to bolo urcite lepsie. Pod kabinku sa vojdu tak, ze musia byt na hornom plate na doraz smerom k servam. No trebalo dovazit chvost 6gr. olovkom.
Optimalne by bolo kvoli hmotnosti pouzit 1600-1800mAh baterky. Takto je ten vrtulnik celkovo tazsi /packy 241-247gr/, snad tomu pomozu listy 345mm co mam na ceste. Motor 2580kv, 14T pastorok, otacky mam 2900, regl na 68%, da sa ist v pohode s 15T na 3150-3250ot, no na moje lietanie to nieje zatial potrebne.
ja jsem uříznul ten horní díl , od mezery na pásky pro upevnění baterky a na plate pro baterku jsem navrtal nové dírky snížilo jse to asi 1-1,5cm a baterky vlezou bez problému. vlez by tam i 4-článek. navíc ten nový motor od alignu 3500kv 600w by na 4s 1600-1800mA mohl být bez výmeny reglu taky hodně dobrý.