RCMANIA.cz

mozes pouzit napriklad tazsie padla, dlzku drotu padiel, drevene listy a vyssie otacky
ked si to spravne skombinujes zvysis si tym stabilitu vrtulnika (za urcitu cenu pohyblivosti)

ale stale to bude mala vrtka helikoptera
ked budes s mensimi vyhylkami jemne ovladat, bude to kludny let, ale ked ...

je a viditelny na prvy pohlad

sport ma klasicku dlhu kabinku, pro ma (osobny nazor krajsiu) kratsiu
sport ma vrtulku pohananu remenom a pro ma kardan
sport ma dost odlisny ram ako ma pro

ostatne ako zaciatocnik si asi moc nevsimnes
a zober PROcko...je novsie a je sama chvala na neho (len kurna ...

Super, ten RL-56 je horká novinka, určitě jej někdo zkuste, jsem pro a pak napište jak to dopadlo.
Na stránkách výrobce mají výkon 223 koní!! No to bude nášup!!! (škoda že je to určitě chyba)

2,23 asi
ja ho mam (53) a vpohodke
ale mal som problem s teplotou, ked som tam mal ten cierny vyfuk ...

Jeste jedna rychlovka, jsou ty samojistici matky co se pouzivaji na pripevneni listu rotoru na vic pouziti, nebo jak ji jednou utahnu uz bych ji nemel povolovat?

a ja som ich este pre istotu poistil Lictite-tom
na tychto kovovych gripoch je pri "spravnom" utiahnuti listu trochu volna ta matka ...

h4rr0d píše:Jeden poznatek ze stavby 450Pro: Ta stribrna samolepka co je na reglu zespodu skoro vubec nedrzi...

zistil som ked som o nu prilepil obojstrannu pasku (ako pod gyro) a ono sa to odlepilo

aha...takze chapem spravne?
ak tam mam origos regulator RCE-BL35X a plynovu krivku 100-90-100, tak mam vlastne otvoreny regulator na 100% ?
ale ak by som pouzil iny, tak napriklad pre rovnake otacky cca 3000/min by mal krivku 90-80-90, tak by bol otvoreny na 90% ?

ja tieto elektro vecicky spoznavam ...

prepacte moju prihluplu otazku, ale studujem cele vlakno o PROCKU a som niekde v polke a tak potom tento komentar vyzera ako odveci, ale..

co znamena, ze na kolko % je otvoreny regulator?
ma to nieco spolocne s plynovou krivkou? lebo mi nejde nejako do hlavy, ze by sa napriklad na 70% dalo lietat ...

FAKE :D:D

A to seš zaměrně v normal mode ? Heading lock je až 50-100... Osobně nejsem na normal mód schopen lítat

nie nie...to je HL
na Futabe mam 0-100 % NORMAL a potom 0-100% HEADLOCK

normal nepouzivam, ten som len na vycentrovanie vrtulky pouzil
teda tak som zvyknuty z GY401-tky, tak dufam, ze to ...

mam malinky problemik s gyrom

ked som doma na zahrade skusal, tak to bolo v pohodke, nastavil som zisk aby nekmital na cca 20%
pri pumpovani do kolektivu drzal dobre, len obcas ked silno fuklo ho pohlo sem a tam

no konecne som s nim bol dnes na poli lietat a hups dost kmita
skusil som hadam kazdu ...

moja nabijacka nic take nepodporuje

takze ak mam 2200 baterky nabijem ich na cca 1300 mAh ked nebudem dlhsie letiet a pred letom dobijem uplne?

no ja zaspavam dobu tusim ...
co je to ten STORAGE stav?

to ze nechat baterky nabite viac ako den je zle citam prvy krat

je to naozaj tak? ja mam trojicu bateriek stale nabitu a ked je pocasie vybehnem von..

pevne verim, ze jedina oprava bude po padoch

tak som to aj robil
dal som dole aj bocnicu, aby som kabliky pekne poprevlekal, spodok som dal prec, dal primac, zviazal kable, zlozil a letel :D

mal som akurat problem s motorovymi kablami, kedze som nechcel aby sa mi dotykali rotujucej casti, ale ako hovorim - par vlasov a je to