RCMANIA.cz

Ja som urobil z powerbanky, pokial je na alze akcia, kupite ozaj lacno. Su parovane. Podla kapacity su tam 4 pripadne 5 clankov. Kapacity 2000 pripadne 2500

Nakoniec sa ten motor rozbehol aj s vrtulou, vyhodil som segerku aj s podlozkou a uz ide.

Ten isty problem, vadny je motor , pravdepodobne zle namotana cela seria tychto motorov , zacina sa to mnozit.

Ten isty problem v tejto konfugurací, ked sa zacne chviet drgnem do vrtule a rozbehne sa , na ziadne vhodne nastavenie som neprisiel. Bez vrtule ide.

Toto mi nejako nepasuje. Jozo a coze si sa dal na taketo blchy? Je to blbe z takej vahy prejst na musiu. Krasa je jen v tom, za kazdu uchovimu vazis, aby bola co najlahsia. A lietanie v hale je tak isto ine. Ked to mozem prirovnat k lyzovaniu. Mozes lyzovat dobre , ale pri rekreacnom robis obluk v ...

lubostom píše:hezký ,co takhle planeček? L.

http://www.leteckymodelar.cz/lm/galerie.php?v=56&w=7

Moj prvy halak, vaha 150gr. Druha 116gr. A ten letovy prejav je uz uplne iny.

https://youtu.be/9q2YFBLynGI

Poznate definiciu gynekologa. Je to clovek, ktory hlada problemy tam, kde normalny clovek radost.

Olej zmeneny, motor nastartovany, dal som tri lety, kompresia zatial neusla.

Palci, ale toto je 4t tu postacuje trubka. Skusil som ho dat valec s kruzkom aj do mraznicky na -15 , rozdiel v medzere je zanedbatelny. Zavada bola v zakarbonovanom vyfukovom ventile, puhe ocistenie nestacilo, musel som aj zalapovat. Este som ale nenatocil, ale tlak uz ma. Pravda je ze som z ...

Rozobral som to vyfukovy ventil bol trochu zakarbonovany, olej pouzivam plne synteticky aj tak je tam karbon, to mozno preto, ze motor nejde nikdy naplno , lieta to na pol plynu. Vycistil som to , trochu to preteka cez ventily, tak som ich aj dobrusil pastou na ventily. Je to trochu lepsie, medzera ...

Pridu letne horucavy a motor straca kompresiu, co sa deje , ale da sa nastartovat aj teply sice tazsie ale ide , prvy srart ale ok.
Potom sa ochladi a kompresia sa vrati, ze by naprd material a ten teplom cvici., ale teploty sa vratia a kompresia zase v tahu motor este stale toci , dokonca s vrtulou ...

Po kratkej dobe zacina pri pretacani rukov v motore nieco pukat, vyzera to ako od vaciek ventilov, dam dole kryt vahadiel , vola strasna hadam aj 2mm, rozobratie nic neprinieslo, teda som nastavil ventily pukanie sa zmiernilo.

Prvotne prezretie a nastartovanie sprevadzalo nadsenie, chytil skoro okamzite, na par pretoceni . Po vypnuti nastartoval okamzite , na brnknutie ako sa hovori. Skusmomsom skusil ako toci vrtula 24/10 6800 otacok , to je to co pisu . Ale nezdala sa mi spotrebe na 4t je asi vysoka.
Trochu som pobehal ...