RCMANIA.cz

Dobrý den,
to by mě také zajímalo. Máme chalupu ve Vítkovicích v Krk.
Létám zde: 50.6842097N, 15.5048197E (na V vítr).
Případně: 50.6828125N, 15.4860617E

Dobrý večer,
odpověď kde nastavit zakřivení odtokové hrany v různých fázích (SPEED-nahoru, THERMIK-dolů)

V menu funkcí je v němčině trochu matoucí pojem "WK.SET". Nenapadlo mě, že "nastavení klapek" je to, čemu se v angličtině říká "CAMBER". To by mě možná trklo...
Nejdřív je nutné nastavit ovladač ...

Děkuji "koko".
Snažil jsem se samozřejmě hledat, ale asi to neumím dokonale.
Nicméně to, co píšete není to, na co se ptám. Psal jsem, že trimování už mám rozdělené na jednotlivé fáze.
Ptal jsem se na základní nastavení po přepnutí do jiného režimu. Dostal jsem jinde tip, vyzkouším to a pak sem ...

Dobrý večer,
objevila se další komplikace. Po aktualizaci vysílače na verzi 1.057 je možné nastavit ve menu Butterfly vše potřebné. Mimo jiné jsem přišel na chybu, že není možné nastavit expo křidélek (resp. funguje jen v záporných %. V kladnýh % funguje jen jedna strana). Psal jsem do Graupnera ...

Problém z větší části vyřešen.
Díky za zaslané tipy do SZ zejména díky Louda.

Věc se má takto. Potřeboval jsem ovládat elektro větroně s křídlem se 4 servy (křidélka + klapky). Nejsem závodník, tudíž nemám žádná omezení (čas, výška apod.)
Co člověk to jiný názor co a jak řídit.
Dovolím si to ...

Dobrý den,
prosím o pomoc. Jsem po několika dnech snahy naprogramovat elektrovětroně typu F5J apod. v koncích.

Vysílač mz 24 (ne PRO), SW 1.044 - německý (další z problémů-nelze na 1.056 ani 1.057)
Přijímač GR 16 Hott. Levá klapka na ch. 6, pravá na ch.7 (4-servové křídlo).
Zkoušel jsem různé ...

Dobrý den,
prosím máte někdo zkušenost s programováním letadla typu F3F, F5J apod. ve vysílači Graupner mz-24? Nedaří se mi úplně použít všechny možnosti mechaniky křídla. Butterfly, mixy, dohromady s fázemi letu. Detaily následně vysvětlím.
Děkuji MS

Tak je vyřešeno!
Nevím tedy jestli to bylo jen ložisky (ale vše ostatní zůstalo původní). Jestli to sálo falešný vzduch?...
Každopádně to startuje a běží už dobře.
Další věc na kterou mě upozornil jeden z příspěvků je, že má motor tendenci se "uchlastávat". Lépe nastartuje, když se o pár zoubků při ...

Zdravím.
Tak zapalováním to nebylo! Už jsem koupil nový motor DLE55 (mimochodem, zatím startuje a běhá naprosto krásně bezproblémově).
Na novém DLE funguje i to staré zapalování DLA (jen to při zapnutí hodí tu jiskru jak jsem psal).

Takže jsem dal DLA zase dohromady. Vše vyčistil, koupil v Tobexu ...

Pro "thsoft": jj je určeno až do 7,4V. To je dobrá připomínka. Pro nové DLE 55 budu asi muset pořídit nové napájení. 5-ti článek? (je max. do 6V).

Pro "FilipV": jak se to projevuje u tohoto motoru?

Pro "Havel Aircraft": děkuji za nabídku. Prosím co je SZ?

-MS-

Děkuji všem za tipy. Nevěděl jsem, že se nesmí psát na dvě diskuse zároveň:-)
Všechno co jsem zde viděl mě taky napadlo, něco už vyzkoušel, něco mě teprve čeká. Z toho co si pamatuju:
- svíčka nová. Odtrh zmenšen na 0,4 mm
- jiný zdroj napájení
- ani když stříknu trochu benzínu pod svíčku, tak motor ...

Děkuji.
Zapalování LiPo 2S, 1.200 mAh nabité. S tou jiskrou kompresy možná, ale to by zlobilo i v letu ne?
Mám ještě ZDZ 50, ale tam je jiná větší fajfka (mimochodem už taky 2 zapalování...).
Už hodně zvažuju koupi nového, ale koukal jsem po DLE 55, DLA 58. Nechce se mi překopávat éro a ty nové ...

Zdravím,
na podzim jsem koupil létaného Sbach 342 od GW s motorem DLA 56. Jednou letěl a vypadalo to ok. Přes zimu jsem udělal kompletní kontrolu a rozborku letadla i motoru. Motoru dal nová těsnění (karbec, hlava, výfuk) a novou svíčku. Na jaře obrovský problém nastartovat. Přikládal jsem to ...