RCMANIA.cz

Každý régl když správně nastavíte na brzdu , tak je schopen toto zařídit.

Zdravím ,
je v pořádku že pack Ni- Mh AA2000mAh 7,2V po nabití na 8,4V kdy vysílač odpojí originál nabíječku, má během
cca 7dní kdy je po celou dobu vypnutý a nepoužívá se napětí pouze 7,2 - 7,3V. Jinak při provozu vysílače tak cca 1,5hod mám ten pokles taky na 7,2 - 7,3V.
Přijde mi že ten pokles ...

LV píše:
Prešlo mi rukami stovky serv KST a všetky lietajú na 2S LiIon 18650 a žiaden problém

To ti rád věřím a nic proti tomu a díky za informaci.

Já jsem však řešil pro ty serva LiPolku 2S a měl jsem a mám obavu i když výrobce uvádí provozní napětí až 8,4V že by mohl nastat s tímto napětím ...

Jenom se rychle vrátím k tematu. Nejdříve jsem koupil 2S LiPolku s tím, že ji použiji.
Pak tady na základě debaty a po konzultaci s odborníkem který KST létá již dlouho a létá je na 2S LiFe
jsem se rozhodl osadit LiFe. Šel jsem létat ( byl to zálet výše ve vláknu uvedeného modelu).
Na letišti jsem ...

Díky diskutujícím za příspěvky, ale nějak se mi zdá, že silně odbočily od tématu. Otázka zněla Lipol nebo Life pro HV serva. Z mého pohledu šlo o to , zda napětí 8,4 z Lipolky nebude pro serva, která i když mají max. jmenovité napětí 8,4V,trochu zbytečně zatěžující, protože někde i byla zmínka , že ...

to Jirkadka : Hned po odhodu se stočí po křídle doprava popřípadě házet s náklonem doleva

Tak nevím, pokud nemáš levotočivou vrtuli a to zřejmě u Filipa ne, tak bych po odhodu vyloučil reakční
moment.

to prikrylm : Souhlasím s tebou. Odpor vinutí je víceméně stálý pokud pominu zanedbatelnou změnu odporu v závislosti na teplotě. Proto zákonitě musí protékat servem v klidovém stavu vyšší proud. Otázka však zní. Při
konstantním definováném tlaku které servo vyvíjí je proud nižší při vyšším napětí ...

Tak zatím díky juraj juraj to asi budou Lipolky 7,4V 2S .

Pro Blesk : Model je celouhlíková Optima Extrém , výrobce p. Bačinský ve spolupráci s LS model (p. Leoš Svoboda). S původní Optimou a následnými modifikacemi (Optima 123, Optima XL, Optima XXL, Optima V )
nemá model nic společného.

Omlouvám se , že jsem okamžitě nezareagoval na vaše příspěvky za které děkuji.
Chtěl jsem nabrat více informací. Takže jde opravdu o hotliner a nepředpokládám, že bych s ním létal pravidelně na svahu, takže kapacita baterie by pro pět serv KST HS08 A snad mohla být na hodinu (čistý čas ) létání cca ...

Můžete prosím doporučit z vašich zkušeností přijímačové baterie LiFe nebo LiPo? (výhody / nevýhody )
s kapacitou 1000 - 1800 mAh ?
Použitá HV serva 5x KST HS08 A. Baterie je do hotlinera 2m
Děkuji za vaše návrhy.

Montáž serv do křídel, případně trupu mi v poslední době kdy jsem se setkal s modely s minimální tloušťkou
křídla a např. taky kýlovky (servo pro výškovku) dělá problém. Někde jsem se dočetl o montáži serva na tvrdo
do křídla způsobem který mne zaujal. Servo se obtočí slabou lepící páskou ...

Zdravím,
uvažuji o pořízení serv Blue Bird BMS-126WV Servo - 5.3kgcm (8,4V), 0,07s (8,4V), 11,3g, 10mm do svého nového modelu.

Dle výrobce: servo Blue Bird BMS-126WV je servo s vysokým kroutícím momentem a s vysokou rychlostím z nové řady 11g serv Blue Bird BMS-125WV/126WV/127WV.
Dále se píše ...

Zdravím, zakoupil jsem tuto poměrně dražší baterii Lipol baterie Tattu 2300/45C/4S v jednom českém eschopu s přesvědčením , že do svého hotlinera potřebuji kvalitní baterii. Zatím jsem kupoval většinou na Hobykink nebo Aliexpres levnější baterie. Baterii jsem dal nabíjet na nabíječku Turnigy D6 Pro ...

Zelkar
Omlovám se , śpatně jsem odkaz pochopil.

Zelkar
Díky za konkrétní poznatek letového projevu. Akorát ten odkaz na nastavení jsem nějak nepochopil. Odkaz žádný.