RCMANIA.cz

Ahoj,
letové baterky (2 x 2S LiPo 5.000 mAh) mám těsně za spojovacítrubkou křídel, baterky na zapalování (2S A123) mám hned u zápalka - viz foto. Původně jsem měl i letové 2 x 2S A123, niméně jednou po létání mi málem vypadly oči, jak jsem je "vycucl" skoro do nuly...

Ještě k tomu těžišti. Na podzim dostavěl dašího Bivoje kamrád z klubu. Má tam také ZDZ 160 a nedovažoval také nic...

Kdybyste šli někdy vlekat do Chrášťan, dejte vědět. Můžu vzít jak Bivoje, tak velké větroně...

Ahoj, použil jsem NoNa 200. Cca po dvou letech odešly původní středy, od té doby mám tedy nové vytočené ze silonu (dvě půlky stažené šrouby). Jsou to sice trochu "těžítka", ale zase mi jen tak nějaká díra v trávě nevadí. Přeci jen je to pracovní stroj, který musí vydržet hodně...

Ahoj,
pokud Tě to zajímá, zde přikládám mé zážitky ze stavby Bivoje. m
Nyní s ním už lítám šestým rokem a jsem velmi spokojen. Těžiště mi vychází na hlavním nosníku (trubce) možná na jejím zadním okraji (už si to moc nepamatuji). Bivoje jsem nemusel nijak dovažovat (tzn. ani gram olova nikam).
Kde ...

Ahoj, tak jsem se právě vrátil z prvního sobotního setkání. Děkuji Papírovi za organizaci a Peterovi za zajímavý workshop se spoustu praktických rad, ukázek a inspirací. Stálo to za to, něco určitě vyzkouším!

Ahoj, také by mě to moc zajímalo

Ahoj pánové,
k tomuto tématu mám také co říct, jsem totiž onen modelář z Vlašimi, co létá s Bivojem.
Po téměř 5-ti letech zkušeností s vlekáním Bivojem si dovoluji tvrdit, že Bivoj je opravdu podařená účelová vlečná. Jedinou vadou je to, že to není alespoň polomaketa skutečného letadla. Nicméně ...