Na "trubce" jsem viděl spousty různých bodových svářeček, třeba z baterky Lipol, 5000mAh, 3čl. Napřímo, jen tak.
Je to vůbec možné? Není to nějaký podvod? Jak podomácku svářet kontakty?

_________________
Snažím se stavět letadla tak, aby i po havárii jsem se nemusel stydět za to, jak vypadají vevnitř.

Tady je odkaz a nějaké praktické zkušenosti s přípravkem koupeným na Aliexpress.

Zdravim, podomácku bodovat pásek na články jde velmi dobře, ALE určitě né tak, jak je to jednoduše prezentováno na trubce. V žádném případě nelze dobu "sváření" odhadovat jen tak od oka. Bud se to propálí nebo to bude málo, ani cvik nepomůže. Li-Po 5Ah jako zdroj by možná teoreticky stačila, ale jak píši výše, buď se to spálí nebo to bude málo (spíš se to propálí)

Jako zdroj je ideální trafo z mikrovlnky, zbavené sekundáru a ten je nahrazen dvěma závity kabelu, co nejsilnějším, aspoň 25 mm2 lépe ještě silnějším, co se vejde. Ten se napojí na bodovací "kleště" A ted to nejdůležitější !! Je nutný časovač, který to odměří. Bud ten nejjednodušší, který to pustí na plný proud, ale jen velmi krátkou dobu ( 555 + triak) anebo lépe a komfortně regulátor, kde se dá nastavit digitálně čas i velikost proudu. Dá se koupit levně na aliexpresu, ale je vidět i občas na aukru (ten samý) za +- 500.- Reguluje to čas sepnutí po jedné padesátině sekundy (1 perioda) a výkon od nuly do 100 %. Je potřeba dost opatrně tomu nakládat, podle síly pásku a velikosti kontaktu na článku. Mně se osvědčilo čas okolo 12 per. a síla kolem 50 %. Chce to samozřejmě vyzkoušet...

Jak to může vypadat je zřejmé z obrázků. Ty vidlice jsou kyvně uložené, zvednou se trochu a baterie se dá pod ně a vidlice se prstem přitlačí na budoucí spoj a "výboj" se spouští stlačením tlačítka. Na kontaktech je +- dva až tři volty, tak klidně přimačknout rukou

.... anebo koupit hotovou na BG za 4 tácy viz ten odkaz nademnou...

@Golfista "Jak podomácku svářet kontakty?" Nějak z toho neumím poznat co potřebuješ bodově svářet.
Modeláři často spojují 18650 do packů. Pokud patříš k těm co by raději bodovali než cínem pájeli,
tak si pročti i tohle "Bodove svareni baterii 18650" (a jiné velikosti válcových Li-Ion)
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=40&t=85642&hilit=jyrry+bodov%C3%A1n%C3%AD

Vypíchnu z toho snad jen tohle:
A doplním fotečkou. I přesto, že pásky jsou rozvidlené se "podařilo".

Víc k tomu fakt nemám, snad jen doplním že při bodovém sváření hraje roli nejen zde probíraný čas a proud, ale také síly přítlaku elektrod. A platí to nejen pro odporové sváření plíšků na 18650 baterky

_________________
jyrry.cbcnet.cz

jen podpořím:přítlak je důležitější než-li velikost proudu a čas.

Takže třeba to Sunkko s ručním hrotovým adaptérem na kabelech je kvůli naprosto nedefinovatelnýmu přítlaku totální blbost?

Bodové sváření nepotřebuju vůbec. Jsem ajťák a tak mám vyřazených LiIon baterek z notebooků hafo. Jednoduše přestřihnu vývody mezi aku, zjistím které jsou dobré a spájím normální páječkou s kouskem vodiče co potřebuju. Mám i 10 let staré akupacky a jsou pořád O.K. Na nové bych určitě použil vhodnou pájecí kapalinu, kousek vodiče nebo plíšku a je to.

_________________
Ariane V6, Spitfire 1500 mm, Gama 2100, Mustang

Musí být vše optimální a odladěné, cyklus běžně může být i dost složitý (několik změn přítlaku i proudu v čase na jednom bodu). Cosi o tom vím, ve fabrice jsme kdysi dělali jen na konzolách spojkového pedálu VW 10 bodů na každé, 6000 konzol denně K tomu konzoly brzdy a plynového modulu... jooo, bejvávalo
No a právě pro ty moje zkušenosti to bodování baterek (doma i fabricky) považuju za duchařinu a šarlatánství a radši je pájím
Jo a používám pájku s tavidlem Kristall 505, bez jakékoli další chemie, jen výjimečně plošky přelíznu třeba brusným rounem (NE šmirgl) a řádně pak otřu.

_________________
jyrry.cbcnet.cz

správný přítlak je 99% správného spoje.

Věř tomu že to nestačí
Takovejch studeňáků co měly tlak(y) OK jsem zažil...

_________________
jyrry.cbcnet.cz

... teda vy mě rozpláčete a budu zase asi letovat články, a takovou krásnou bodovačku jsem ubastlil

Tyhle řízení jsme používali, včetně zasíťování strojů a uložení parametrů každýho bodu...
Je tam vidět průběh jednoho cyklu, kdy se v čase mění přítlak a spíná proud. Alchymie

_________________
jyrry.cbcnet.cz

mrzí mne že nevíš co tím myslím,věř mi že za 35let co boduji,pájím,svařuji,letuji trochen tomu rozumím....

No, já dělám jen svářecího technologa, od cca 1988. Co ale nadělám

_________________
jyrry.cbcnet.cz