jako letitý uživatel špagomatiku v lodích na jednokanál DELTA či MARS, jsem se s tím potkal pouze v momentě, kdy byl bud upálený kartáček , nebo nějaký kolegáček ,,modelář,, v rámci zlepšování promazal příliš kuličky u igla motorku , mazivo pak zalepilo komutátor.
Stejně to fungovalo i u placatých mabuchi v pohonech ....tam obvykle byly totálně vyjiskřené fosforbronzové kartáčky projevující se cukavými otáčkami či sníženým výkonem a zahříváním motorku , což tatínkové obvykle vyhodnotili že motorek má málo maziva v kluzných futrech v čele a motorek odrovnali kapkou oleje na šicí stroje.....