Pravidla fóra


O dalších nadšencích se dozvíte na Interaktivní mapě heli maketářů.



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 96 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: ned 30.12.2018 21:06 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 29.7.2015
Příspěvky: 574
Dávám Švícovi za pravdu. Míval jsem OH-6 Cayuse na čtyřistapadesátce- z bídou se kvůli váze kabiny vznesla. V šestistovkovym Huey jsem jednou zapomněl náhradní šestičlánek a zjistil to až po přistání. U osmistovky dvě kila sem, dvě kila tam. Jsou mezi námi zastánci nakládání závaží navíc, kvůli maketovýmu projevu a já se k nim taky kloním. Vše je myšleno max. v dobrém, bez ironie!

_________________
Westland Wessex
Futaba T-10CG


Nahoru
 Profil  
 
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: pon 31.12.2018 11:15 
Mecenáš serveru
Mecenáš serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 13.1.2007
Příspěvky: 6559
Bydliště: Dubai, UAE
Presne tak. Uz jsme to tu resili mockrat. Pokud ma maketa ve vzduchu nejak vypadat, musi mit nejake zatizeni rotoru x otacky rotoru. Kdyz je moc lehka a rotor ma vysoke otacky, nevypada to vubec realne. Je to takove uskakane. Osmistovka s 10-12kg neni vubec "moc tezka".
Samozrejme to sebou nese negativa v tom, ze neni uz moc vykonu na rozdavani (jako skutecna masina), je treba davat pozor na smer vetru, ridit trochu "s predstihem" atd. Letat hezky s maketou neni zase tak jednoduche jak se zda. Byt clovek leta prevazne "jen" osmicky.

_________________
بتر كوتاتكو
UH-60 Blackhawk, Bell 206, Mi-8, Jeti DS-16


Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: pon 31.12.2018 16:52 
Mecenáš serveru
Mecenáš serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 8.7.2011
Příspěvky: 6517
Bydliště: Písek, ČR
Asi je to tak, to je pravda s tou váhou. (Jsem pořád načuchlý z ostatních poletovadel, kde se s váhou pořád šetří.) S maketama nemám skoro žádné zkušenosti. Teď mám v provozu velikost 505, a váží to 4 kg. Samotná kastle má skoro kilo. Přijde ni to těžký, mám pocit že se mechanika s tím musí trápit, ale je pravda že ten pohyb je daleko "důstojnější" než když na tom byla jenom ta sportovní skořápka. Asi je to tak správně, když to má pořádně naloženo..
Začínají se mi ty makety helikoptér líbit! Já vždycky dělal modely (letadla) raději fortelnější, mám to nějak v nátuře. A tam vyšší hmotnost byla skoro vždycky na škodu, letadlo pak muselo lítat zbytečně rychle aby vůbec letělo. U těchto helikoptér tohle není, těžká mašina klidně letí pomalu. A vo-vo tom to je!

_________________
FrSky Horus, letadla, heli+koptéry.
http://rc.ludl.cz


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: pon 31.12.2018 17:34 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 29.7.2015
Příspěvky: 574
Svatá pravda, po většinu mojeho modelářskýho života jsem polomaketařil/maketařil éra, tak vím o čem to je. Vrtulník není zdaleka háklivej na váhu jak letadlo a kupodivu ani na těžiště (mluvím o maketě, ne akrobatu), potvrdilo se mi to třeba, když jsem omylem vyvezl v Hueym tu druhou baterku hodně v čumáku. U stíhačky z druhý války cenťák, dva blbě dozadu a je tam! Jak říkám, jsi náš, tak pomalu promejšlej co dál :lol: .

Ale k tématu. Dneska jsem usadil regl a upevnil konektory pro zapojení baterek. Tak ještě Spirita, přijímač a kondíky na místo . Nebojte budou, budou (fotky) :mrgreen: .

_________________
Westland Wessex
Futaba T-10CG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: pon 31.12.2018 17:41 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 22.11.2005
Příspěvky: 5492
Bydliště: Vsetín
Na Sokolovi, který má 620mm listy jsem si tu hmotnost docela hezky vyzkoušel...

Prvně jsem lítal samotný T-600 - listy 620mm Rapidy, hmotnost cca 3,3kg, vrtulník neuměl lítat rychle, točil jsem cca 1500ot, příjemné poletování.

Druhá verze byla s úpravou na zalomený ocas a 107mm listy na vyrovnávacím rotoru, hmotnost cca 3,5kg, žádný problém.

Třetí verze byla s kastlou a hmotnost narostla na 5,5kg. Vrtulník začal lítat jak autobus - maketově - ale ostré zatáčky, nebo souvraty nejsou problém, chce to jen myslet trochu dopředu, ale to tu psané už bylo.

Osazení a listí se neměnilo, ani otáčky, zajímavé bylo, že se odběr nijak brutálně neměnil. Při stejném stylu létání prázdná heli (ver. 1) průměr cca 20A, v kastli kdy to vážilo o 2kg víc, to žere 25A. (6S lipol) , jde s tím hezky dynamicky poletovat.


Když jsem heli ale zatížil na 6kg už mi to začínalo být při těch relativně nízkých otáčkách nepříjemné.


Druhý příklad je T-600 prodloužená na 700mm listy s hooodně dlouhým ocasem (Sikorsky R-4), zadní rotor má 150mm listy! 6S lipol, prázdná hmotnost 3,7kg, průměrný odběr při něžném poletování 13A! Chovalo se to jako větroň, lítalo to pomaličku, rotor byl skoro vidět jak se točí - 1000ot, výkonu dostatek i na lopasy, souvraty apod.

Poté následovalo zavření do kastle, hmotnost vzrostla téměr na 7kg, baterie byla vyměněna za 7S3P Li-ion, ale lítalo to i na 6S Lipol + olovo, letový projev obou baterií skoro stejný. Vrtulník mírně zrychlil, ale pořád je to takový ultralight, jen toho výkonu není moc nazbyt, ale na klidné polétání a nějaký souvrat to stačí bohatě. Průměrný odběr kolem 20-22A!


Naposledy upravil blesk dne pon 31.12.2018 18:44, celkově upraveno 1

Nahoru
 Profil {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: pon 31.12.2018 18:21 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 29.7.2015
Příspěvky: 574
Výborný rozbor, myslím, že se hodí nám všem, díky.

_________________
Westland Wessex
Futaba T-10CG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: pát 04.01.2019 14:12 
Mecenáš serveru
Mecenáš serveru

Registrován: 18.1.2012
Příspěvky: 1047
Bydliště: Praha
Ahoj Michaeli,
máš to krásný :D Čistě udělaný (asi dobrej svěrák :) ) a pěkně vymyšlený.

K tý váze - můj Hughes má zatím (možná bude časem kokpit) cca 8 - 8,5kg, velikostí je to spíš 850, ale listy jsou jen 795mm a lítá myslím dost realisticky. Ale určitě by mohl být i těžší a lítal by taky :D

P.

_________________
Benzín.heli vl. konstrukce, mot. G290RC, Spirit; heli 120 vl.konstr.; hk250(MD500); Sniper, Spirit


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: sob 05.01.2019 19:28 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 29.7.2015
Příspěvky: 574
Díky Pavle, Wessex má nějakejch 9,5 a neví o tom.

A dneska jsem si přivezl jednoznačně největší klenot kterej bude na Siouxovi. Děkuji touto cestou Martinovi, nebejt jeho šikovnejch rukou, musel bych tam napálit tu vobludu z Rexe. Bez urážky pro příznivce těchto vrtulkových domků :wink:


Přílohy:
009.jpg
009.jpg [ 52.88 KiB | Zobrazeno 485 krát ]

_________________
Westland Wessex
Futaba T-10CG
Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: sob 05.01.2019 19:39 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 22.2.2008
Příspěvky: 1778
Bydliště: Kralupy n.vlt
Obrázky: 13
Jsem příznivec t-rex domků protože zkrátka fungujou jak mají ale sem by se opravdu nehodil.Závidím Ti Tvého Martina.To by se to tvořilo mít ho taky doma :wink:

_________________
https://www.youtube.com/user/dagxcz/videos
http://dagx.rajce.idnes.cz/


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: sob 05.01.2019 19:48 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 29.7.2015
Příspěvky: 574
Naprosto s tebou souhlasím, fungujou a taky jsem v podstatě příznivec a moc nechybělo a byl tam, protože jsem nechtěl zatěžovat Martina. No, že bych ho měl uplně doma, to ne, ale je kousek, jenže je chudák tak přetíženej, že se snažím svoje potřeby minimalizovat, zvlášť když vím, že mě neodmítne. Tahle byla ještě skladem po zaniklé GM-heli :cry: .

_________________
Westland Wessex
Futaba T-10CG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: sob 05.01.2019 19:57 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 22.2.2008
Příspěvky: 1778
Bydliště: Kralupy n.vlt
Obrázky: 13
jo.Koukám,že je to asi z mi-8. Zaniklé? Nechci vyzvídat ale nevím o co jde.Stránky gm fungují.Napadá mě že nějaká mi-8 zanikla do země a zbyl jen domek :lol:

_________________
https://www.youtube.com/user/dagxcz/videos
http://dagx.rajce.idnes.cz/


Nahoru
 Profil Soukromé album {RCalbum.cz}  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: sob 05.01.2019 20:09 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 29.7.2015
Příspěvky: 574
To naštěstí ne, ale už jsme oba utekli k jiným odvětvím.

_________________
Westland Wessex
Futaba T-10CG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: úte 08.01.2019 21:39 
Mecenáš serveru
Mecenáš serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 2.8.2008
Příspěvky: 1250
Bydliště: Pelhřimov
Obrázky: 1
Snad nenesu dříví do lesa tímto odkazem na vlákno, kde je mnoho inspirativních fotek. Jako inspiraci pro sebe bych vyzdvihl falešné tištěné vahadlo namontované na pevno pod bezpádlovou hlavu a naopak kroutím očima nad záměrem umístit pohonné aku do špiček plováků. Pokud tím dohání těžiště, tak bych je umístil pod podlahu v kabině (i když si uvědomuji následný mizerný přístup k nim)

https://www.rc-heli.de/board/showthread ... 1&t=265411


Nahoru
 Profil Soukromé album  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: čtv 10.01.2019 19:48 
Mazák
Mazák
Uživatelský avatar

Registrován: 29.7.2015
Příspěvky: 574
Myslim, že už jsem to někde viděl. Tím falešným vahadlem mě tak trochu vyfouknul nápad, ale spíš jsem se inspiroval u Varia u jejich maketový hlavy ale pro toho jejich většího Siouxe. To je ale ovšem snad to poslední, co bych realizoval v závěru, ale je to moc pěkný. O ostatním by se dalo polemizovat, každej podle vlastních představ klade důraz na něco jinýho. Jako příklad bych dal třeba špičkovou maketu a v kokpitu Barbie (fakt jsem viděl).

_________________
Westland Wessex
Futaba T-10CG


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Re: Bell 47G Sioux
PříspěvekNapsal: čtv 10.01.2019 21:46 
Mecenáš serveru
Mecenáš serveru
Uživatelský avatar

Registrován: 2.8.2008
Příspěvky: 1250
Bydliště: Pelhřimov
Obrázky: 1
Ještě horší byli nabízení piloti v katalozích Varia v období cca do 2010, ten jejich pilot-panenka Adrian (či jak se ten skřet jmenoval) s knírkem a krátkýma nohama... (a přitom za židovský vario ceny)

Obrázek


Nahoru
 Profil Soukromé album  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 96 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  Další

 


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  

 

  Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group  Český překlad – phpBB.cz 

 

NAVRCHOLU.cz