V minulém týdnu jsem si dovezl nový kus F3K Maia z dílny Iva Bratršovského a pera Jána Belana.
Po dohodě s výrobcem si můžete barevně a graficky navrhnout vlastní vzor do šablony, kterou následně prožene plotrem a nanese jako předlohu, jen je potřeba počítat s delší dodací lhůtou. A opět po dohodě je možné si Káčko vyzvednou ve verzi ARF až po RTF či něco mezi tím. Vždy je to o možnostech, zkušenostech a šikovnosti modeláře/letce Samozřejmostí je možnost dokoupení serv KST X08, balastu, mag. spínače a přepravních obalů

Ivo se snaží neustále zdokonalit a posouvat nejenom technologii výroby a tedy i kvalitu samotného produktu, což mohu potvrdit při porovnání nejenom povrchu či tuhosti křídla u již mé třetí Maii v pořadí.
V balíčku přidaném k éru naleznete vše potřebné k sestavené a dokončení Káčka včetně 3d tištěných rámečků na serva do křídla a trupu. V mém případě jsem si nechal již od výrobce zalepit směrovku a vyfrézovat drážky pro páky a táhla u křidélek.

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

V několika málo dalších řádcích se pokusím pojmenovat hlavní činnosti, co mě potkali při dokončení házedla
V mém případě 90 procent všeho lepení provádím epoxy. Je to sice delší cesta k dokončení, ale člověk má na všechno tak nějak více času a rodinka neprská, že u toho sedím v kuse celý den

- ačkoliv je šachta pro umístění serv takřka dokonale připravena, vyplatí se jí pečlivě dočistit, tak aby se sem pohodlně vešly serva v rámečku
- u předešlého Káčka se mě osvědčilo pevné umístění konektoru v trupu i křídle, proto nebudu nic měnit ani zde

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Na další sadě fotek je zalepení pružinek, páky na VOP a nákres pro vyfrézování otvoru do křídla pro házecí kolík.
Ivo dává na výběr z házecího kolíku typu "C" či "T". U varianty "T" si můžete zvolit jeho šířku dle svých preferencí.

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Na poslední sérii fotek je dokončení osazení trupu a to dvou serv KST X08 do vlepeného 3d-vytištěného rámečku a dále v čumáku je ukrytý dvoučlánek 350mAh a nový přijímač Frsky G-RX6.
Propojení serv s VOP/SOP je řešeno lankem potaženým plastovým pouzdrem, které stačí vždy na konci zatočit a zatavit např. hrotem pájky.

Dovážení a zálet proběhne v průběhu příštího týdne a předpokládaná váha bude cca 250g.

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Maia dovážena nakonec na 260g, což je více než byl předpoklad, ale je to daň za vrstvu fosforečné barvy na křídle a pevnějšího trupu.
Rádio nastaveno, teď již je vyčkat na příhodné podmínky pro zálet

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Zálet je úspěšně za mnou, nic se nerozbilo. Během záletu jsem ubral gram z dovážení, ale ještě to bude chtít trochu těžiště poladit, tak jak budou naskakovat letové hodiny Dvě pérka v vop a sop dávají zabrat KSTéčkům, které si náležitě vezmou z baterky. V předu mám relativně dost "mrtvé" váhy v olovu, tak zde možná dám jinou lipolku, něco okolo 400mAh.

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Tento víkend proběhla již tradiční dvou denní soutěž F3K s mezinárodní účastí v Přibyslavi. Soutěžící se museli vyrovnat s proměnlivými podmínky, kdy v sobotní den byly podmínky takřka ideální (pominemeli tropické teploty ) a v neděli naopak velmi větrno s občasným deštěm.

První místo se sto procentní úspěšností a náskokem takřka 200 bodů zalétal Ivo se svým modelem Maia

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Další soutěžní zastávkou v kategorii F3K bylo Chotěbořská káčka s početně velmi dobrou účastí ať už českých letců a také již tradičních kolegů ze Slovenska či Polska.
Od samotného začátku byly první příčky velmi vyrovnané a to až do závěrečného kola, kde se rozhodovalo o stupních vítězů. Maia v podání Iva se opět neztratila ba naopak potvrdila svou kvalitu a opět nechyběla na stupních vítězů, kde ji konkuroval na první a třetí příčce Snipe.

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Níže je základní setup pro Maiu sestavený od Iva, na základě kterého můžete vycházet při ladění vaší vlastní konfigurace, která vám bude sedět

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Zdravím všechny. Toto nastavení používám pro svoje soutěžní modely. Pokud někdo z vás používá "momentové" tlačítko pro předfázi startu, je potřeba VOP přitáhnout + 2mm a po uvolnění tlačítka by se měla VOP srovnat téměř do nuly, kdy model letí po kolmici nahoru. Samozřejmě existuje ještě pár dalších vychytávek a extra nastavení, které lze aplikovat na F3K modely. O těch se ale dozvíte více na F3K Workshopu, který vám dá nejvíce. Případně mě můžete kontaktovat do zpráv.
Ivo

Zde ještě přikládám nový design pro Maiu, ve kterém je nyní dostupná.

Obsáhlejší recenzi na Maiu můžete nalézt i na RCGroups
https://www.rcgroups.com/forums/showthr ... Composites

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite

Ačkoliv jsem začínal s Maiou bez řiditelné směrovky, tak v letošní soutěžní sezóně jsem objevil "kouzlo" naopak řiditelné SOP. A tak přišel čas na její upgrade
Ivo dodal novou řiditelnou směrovku, rámeček pro servo do trupu a další servo. Pak už stačilo jen provést pár řezů, začistit a přilepit novou. Ne všichni máme tak přesné oko jako Ivo, proto bylo potřeba si technicky pomoci pro správné přilepení SOP.

_________________
Především F3Káčka, ale i něco omotorované se v hangáru najde
FrSky Horus, Taranis Q X7S, X-Lite