je mi jasne ze sa jedna len o prelepenu tu istu vec, ale citam ze si clenom vyvojoveho teamu a ja len vyzvedam ci sa nechysta nova verzia trebarz na jesen a ci nahodou nebude uz mat v sebe governor...

_________________
DX9
Goblin 570 + Spirit
Compass Chronos + VBar

where is ma perry ?:)
(perry ~ novy fw)

_________________
TDR + NEO

Tak už to konečně rozjeli

http://www.bavariandemon.com/

http://www.bavariandemon.com/service/downloads/software-firmware/

Die neue DEMON Soft- u. Firmware steht in Kürze zur Verfügung!

"Nový DEMON software a firmware bude brzy k dispozici!"

_________________
Outrage Fusion50+HC3-SX,Protos470/MVVS+Spirit,Swift II,DX8,XrayT2/009,Phantom4+Huawei M3

Ježíšmarjá, Ježíšmarjá já se toho snad dožiju, zaplať pánbůh za ty dary

_________________
Trex 700E, Trex 600 nitro, Protos 500, Trex 500, Trex 450 Sport, Yak 55M, RS352, Piper Cub, Variant

preco sa nan tak trasiete? Opravuje snad nieco zavazne?

_________________
DX9
Goblin 570 + Spirit
Compass Chronos + VBar

BoZZda mě namlsal, po jeho několik hodin trvající přednášce, se na to těším jak na vánoce

_________________
Trex 700E, Trex 600 nitro, Protos 500, Trex 500, Trex 450 Sport, Yak 55M, RS352, Piper Cub, Variant

Myslím, že asi mohu něco pustit
Malá statistika pro začátek. S vývojem nového firmware se začalo v Srpnu 2012 a pracovalo na něm 5 lidí z vývoje a asi 70 testovacíh pilotů. Od verze 117 bylo testovacím pilotům posláno 9 verzí, přičemž oněch 5 lidí otestovalo asi 35 verzí. Ani už přesně nevím. Nikdo netušil, že to nebude hotové za měsíc, ale cíl byl, aby to opravdu stálo za to.
Nový firmware stál doslova stovky testovacích letových hodin!!!

Vrtulka
Revo MIX jen pro makety.
Při prudkém koletivu vrtulka drží bez nutnosti cokoli dále nastavovat. Prostě jen nastavit správně zisk a to je vše, co je potřeba na vrtulce nastavovat. Vrtulka musí držet při lomcování kolektivem a zároveň držet konstantní piruety ve všech manávrech. Na vrtulce se pracovalo hned jako první a opravdu se to povedlo. Jednoduše to funguje a když ne, tak je chyba někde jinde než v HV (Demonu)

Cyklika
Tady toho bylo vylepšeno celkem hodně.
Čím začít?

- křidélka velmi přesná i při opravdu hard 3D. Vyzkoušeno mraky filtrů
- křidélka vůči výškovce se chovájí 1:1
- odezva cykliky je naprosto stejná jak ve visu, tak v rychlém letu
- dynamika cykliky byla "uhlazena". Co to znamená? Že je cyklika velmi citlivá a pilot má pocit, že je mozek spojený rovnou s cyklikou, ale při tom není cyklika "přehnaná" jako to dělají jená bezpádla tím, že prostě dají ostřejší expo a mají to za vyřešené. Na cyklice je pocit nyní lineární a přirozený a o to šlo v první případě.

Co dál?
Piro prvky jsou nyni více přirozené a bez kecání kompenzace piruet. Při velmi rychlých piruetách byla větší priorita na kompenzaci než na odezvy kniplů. První kdo to poznal byl Tareq Alsaadi. Do té doby si toho nikdo nevšiml a od té doby také nikdy OK bylo upraveno...

Při rychlém letu byla upravena kompenzace cykliky.
Jsou lidi, kteří letí rychle a v tom chtějí delat piroflipy a piroflipové prvky. Nyní je to hezky rovné a přesné i v rychlém letu.

Jo a ještě mě napadá, že výchozí hodnoty by měly prostě chodit. Natavit zisk vrtulky a zisk rotorové hlavy v rádiu a hotovo. No a tom by to taky mělo být.

Je toho tam víc, ale tohle mě napadlo z první ruky.

_________________
bavarianDemon 3X a 3SX
SAB Goblin + JETI DS16 + XNova motor + Kosmik

Som tiez majitelom HC3 Extreme sice bez zachrany ale musim povedat ze mam uz za sebou asi 20 letov a som nadmieru spokojny nemam sice s cim porovnavat ale moj prvy dojem z prveho bezpadla je prefektne preto sa uz tesim na novy Demon z vylepsenimi vlastnostami.....

_________________
T rex 450, T rex 550 V2 HC3Xtreme

Jo a ještě mě napadá, že výchozí hodnoty by měly prostě chodit. Natavit zisk vrtulky a zisk rotorové hlavy v rádiu a hotovo.

U softu v.122 mam identicke nastaveni pro T450 i Logo 600. Jen ziskama se to lisi. U obou helin mam ale na vrtulce pro kazdy letovy rezim (rozdilne otacky) ruzne zisky vrtulky. Pokud chci aby vrtulka fungovala spravne, tak to jinak nejde. U cykliky ne, tam je to vsechno na jednu hodnotu zisku. Tam je to vice o listech. Pokud dam Solidy, musim lehce se ziskem dolu. Pokud dam Radixy, muzu jit lehce nahoru.

_________________
Bell 206, Mi-8, nejaka letadla, Jeti DS-16

Otázka na Bozzdu nebo na testovací piloty.

Jaká budou pravidla (doporučené postupy) pro nastavení vrtulky?
Myslím tím, zda bude nutné najít v Normálu střih vrtulky a pak v HL doladit správnost zasekávání posunem táhla a už jen doladit zisk, nebo se bude postupovat jako v inst. videu v Bozzdově obchodu, tj. limity stejné na obě strany, žádné nastavování v normálu a jen zisk v HL? Nebo to bude ještě jinak, jednodušeji?
Každopádně poskytnuté info zní velice pozitivně, teď už jen ty soc. jistoty .

_________________
Outrage Fusion50+HC3-SX,Protos470/MVVS+Spirit,Swift II,DX8,XrayT2/009,Phantom4+Huawei M3

Vrtulku nastavit buď stejné limity na obě strany a nebo o chlup větší limit vlevo.
Pak už jen nastavit zisk v rádiu

Na nic jiného bys neměl sahat... jednodušeji to opravdu nejde.

_________________
bavarianDemon 3X a 3SX
SAB Goblin + JETI DS16 + XNova motor + Kosmik

Vrtulku nastavuju v neutralu s mirnym strihem. Na stole. Pak doladim koncove body a jdu od toho.

_________________
Bell 206, Mi-8, nejaka letadla, Jeti DS-16

OK, beru na vědomí. Takto to zní opravdu velice jednoduše. Teď jen ten SW. Já se snad těším víc než na Vánoce .

_________________
Outrage Fusion50+HC3-SX,Protos470/MVVS+Spirit,Swift II,DX8,XrayT2/009,Phantom4+Huawei M3

No tak ted uz je mi to jasny. A ja se porad divim proc mi ty piroflipy nejdou. No preci proto ze mam stary sw. Uz aby byl ten novy. Ale jestli mi ty piroflipy nepujdou ani potom tak budu to bezpadlo reklamovat.To uz neni mozny.

_________________
Dvě manželky,dvě děti,pejsek,kočička,co že mám? Helikoptéru? Jo. Taky se něco najde.