snad mi trochu pomůžete. Vybírám model který uveze fotografovací zařízení o váze cca 600g s ovládáním. Nutný je krátký start a přistání takže model s klapkami. Má idea je hornoplošník typu piper, bellanca. a jiné o rozpětí cca 1800-2200mm. Zajímá mě spíš váš názor na max plošné zatížení modelu. Případně mě napadlo doplnění modelu o nástavce na snížení zatížení. Zatím se mi nejvíce líbí rozsyp citabria od sigu. u kterého při stavbě není problém přidělat klapky nástavce a instalovat ovládání fotáku.

Pro uvedené požadavky bych nevybíral z maket nebo polomaket, ale zaměřil bych se spíš na modely typu trainer.

http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... r+solution

Mal som to a lietalo to krokom.

_________________
F-86 Sabre EDF 92mm, Parkzone Typhoon, Haikong Spitfire, Zero

jo to je přímo speciál nad stavbou jsem taky uvažoval. Ale já to tedy spíš chtěl umístit přímo do modelu aby byl foták chráněnej a ne takhle hned na ráně. A proto jsem spíš uvažoval nad nějakou polomaketou s velkým trupem do trenéra by byl problém s umístěním a mechanikou natáčení.

Makety a polomakety je problém postavit,tak aby to dobře létalo a natož to něčím zatěžovat.

Když bude foťák v modelu, jak a co bude fotit?

Pozor, 600 gramový foťák ti neochráni to, že bude vo vnútri. Pri veľkej rane ti foťák vyletí ako delová guľa a zramuje ti celý model.

Radšej ochrániť foťák. K tómu sa dostanem. Ten model, čo som ti dal link ja osobne považujem za najlepšiu voľbu pre daný účel, keď porovnám náklady za model, plošné zaťaženie a úžasnú stabilitu letu. Jednak si ho vieš postaviť sám a za lacno s fasádneho EPS. To je prvý faktor, nebojíš sa s tým lietať, lebo sa s tým ani nedá poriadne havarovať, pokiaľ to neurobíš úmyselne. Keď som mal zámerne ťažší na prdel, lietadlo vedelo pristáť bez riadenia, len som ho nasmeroval kam má pristáť. Aj keby si ho rozbil, postavíš si lacno znova. Plošné zaťaženie mi vychádzalo pri 500 gramovom náklade na 25g/dm2. Vzhľadom na plackovitý trup tam môžeš rýchlo navešať haldu zariadení. Stabilita letu - riadil som ho neskôr len trim tlačítkami. Jednoducho som ho dal hore a nastavil jemný trim doprava a pritiahnutie a lietadlo si lietalo samo do kruhu a kamera natáčala ktajinu. Až tak som mu veril, že som položil vysielač a išiel pre čosi do auta. Predal som ho pretože sa mi pokazilo auto a nebol som potom voziť v inom to krídlo v celku. Ináč ho kúpil jeden užívateľ tu z rcmanie a išiel si preň až 400 km. K tej ochrane foťáku - Tiež som mal obavy, čo bude pri havárií so zrkadlovkou. Napadlo ma veľká guľa z EPP, alebo EPS, kde by bol foťák zapúzdrený, kde by z nič netrčalo, pripevnené by to bolo gumičkami na trupe a v prípade veľkej rany by sa to utrhlo od modelu a snáď ochránilo foťák. Ináč si ho idem postaviť znova, ale s deleným krídlom.

_________________
F-86 Sabre EDF 92mm, Parkzone Typhoon, Haikong Spitfire, Zero

V podstatě máš asi pravdu. Chtěl jsem si to vlastně jen ulehčit abych nemusel stavět celý model. Ale když si nechám vyříznout křídlo tak pak už výroba nejakého trupu nebude tak strašná. Jen bych to udělal trochu jinak abych mohl foták natáčet a fotit kolmo k zemi. tudíš udělat rup ve tvaru ležatého C a vkládat foták do těžiště.

byla by vyříznutá díra ve spodní části trupu

focení kolmo dolů, do polomakety-makety, když se dají dát do kupy i fotografické "speciály"... má to fotit a nevzbuzovat pozornost? ... to on to asi nebude úplně normální běžnej foťák, že? Doporučil bych jít do "bublinek" - to je už ve své podstatě - obalový materiál.

Jaký to má mít rozsah rychlostí? Musí to umět lítat rychle?

rychle to je dost širokej pojem. Rychlost běžného modelu postačí.
Mělo by to vypadat jako normální model protože legislativa v podstatě nedovoluje let za účelem fotografování, ale letání s případným focením není problém. Takže to beru spíš jako předcházení případným problémům.

Tak to pověs na rogalo.

Ze by sa susedka na streche opalovala

_________________
Gaui 100,Rex 450,Prôtos 500,Frenzy TZ 50,Logo 600SE,FX18 DSM2,JR 9 DSM2,
MAX,Rival,BN-2 Islander