Vetroňa asi kvoli pár milimetrom posunu ťažiska dopredu nerozbiješ, výškovka to utiahne - a je jednoduchšie posúvať podľa vlastností postupne dozadu ako začať s ťažiskom v neutrálnom bode alebo nebodaj až za ním a mať to problém vôbec slušne pristáť.
Teoreticky to miesto kde je ťažisko správne, môže ovplyvniť aj profil krídla alebo negatívy na koncoch, asi by sa patrilo začať s ťažiskom podľa návodu.
To že posunom dozadu sa budú zrejme dať zlepšiť vlastnosti, je len o opatrnom jemnom ladení a skúšaní.
Ale našiel som jednu správu z boja, kde to vyzerá že správne ťažisko je na koreni krídla (kvoli šípovitosti) výrazne vzadu.
viewtopic.php?t=36963&start=15