Ahoj. Stále mě tak trochu láká samokřídlo a teď jsem našel toto:
http://www.cemech.cz/epp-samokridlo-jen ... p-487.html
Máte s tím nějaké zkušenosti? Potřebnou elektroniku doma mám (na motorovou verzi), ale nevím, zda má představa, že koupím tohle křídlo plus nějaké laminátové tyčky tamtéž, doma to zbastlím a budu si lítat, není příliš naivní. Nutno říct, že můj současný modelářský vrchol je PS deska osazena motorem a kormidlem používaná jako sáňky na sníh.
Díky za reakce a snad se tady toto křídlo už neřešilo (nenašel jsem to).
M.

Vypadá to jako tady toto u mne.

Pokud to má stejný profil, tak to s pohonem vzadu lítá velmi dobře. Nemám to na extra blbnutí, ale spíše se s tím bavím tak, že lítám naplacato 1/2 metru nad zemí. Jak relax super.

Jinak jsi mi tím odkazem udělal radost. Před časem jsem s tím po poryvu větru práskl do země a po slepení to už není ono. Psal jsem čemechovi, zda ještě ty křídla řeže a zůstalo to bez odpovědi.

Možná bych k tomu ještě koupil kousek EPP tlustý 50mm a říznul nějaký obdobný trup jako má Toro. Lépe se do něho schovává napájení, vysílač…

_________________
EPP samokřídla
fotky: https://mapy.cz/fotografie?fotomapy&x=15&y=49&z=8&aid=861

jio: to je velmi odvazne umisteni baterie, ale chapu, ze je to asi nutnost
jova: taky by se dal koupit trup z tora...

Jeste jsem ani nemel ve vzduchu vetron z HK koupenou zacatkem leta a uz uvazuju o necem dalsim. Je to nemoc
Jinak se tohle samokridlo otevira i v novinkach, tak s nim asi moc zkusenosti nebude.

na tohle se vykasli, ty baterky tam jsou fakt blbe zadelany. Jestli chces poradnou deltu, tak tomahawk II od freeAiru, nebo Toro jeste nelita spatne. Tohle vypada fakt hodne spatne. Pri rane vylitou baterky ven. Ja mam tomahawka II a staci mi tam maly stridacek tak cca 150-200w a 2200Mah baterka a je tam krasne schovana v profilu, takze zbytecne nebrzdi a cumak je jako deformacni zona

lastfever:

Vidíš, a já si myslím, že tam jsou právě, že vložené dobře. Proč?

+ Ty výřezy mají nižší profil než má Toro apod. a už tak je pod baterkou jen méně jak 0,5 cm EPP.
+ Dále jak píšeš, při ráně baterka vypadne ven a nedemoluje to, co je před ní.
+ I když to není na první pohled patrné, je lépe chlazená než když je plně obklopena EPP. Není tam narvaná úplně natěsno.
+ Je nejvíce jak je to možné vpředu a řeší problém samokřídel s těžištěm.
+ Velmi rychlá výměna baterky je jen příjemným bonusem.
+ Za letu mi nikdy baterka nevypadla. Což o baterce uložené v těle samokřídla napsat nemůžu. Už jsem pár samokřídel dříve měl a baterky tam byly fixované různými způsoby. Možná se někomu líbí, kdy za letu visí baterka na drátech, mi se to ale zrovna moc nelíbilo.

- Možná trošku brzdí, ale já s tím kombat nelítám. A jde právě o to, co od toho čekáš. Na tom, jak to lítá ale problém poznat není.
- Ty trčící dráty nevypadají nejlíp, to uznávám. Ale na lepší skryté řešení jsem zatím nepřišel. Přesněji, neměl jsem důvod ho zatím hledat. Ale co není, může být.

Po tom, co jsem objevil toto téma, jsem si objednal 2 sady výřezů. Cena výřezů a to jak mi model zatím sloužil (a doufám, že z nových výřezů zase bude), mi za to stojí.

Z přílohy co dodal jova mi příjde, že je motorové lože dost podseknutý. Je to tak normal?
Jinak se pokouším o něco z polystirenu a ted´když vidím tu cenu za epp výřez, tak na polyš ....

Ja tam asi ve ctvrtek take zajdu, i kdyz priznavam, ze me laka hlavne cena. Baterii tam chci dat Zippy 1300 mAh 2S, ktera je tlusta cca jako HXT900 a mohla by se vejit dovnitr, coz mi prijde estetictejsi. Tak snad to nebude takova mrcha, jak pise lastfever. Motor mam "pripraveny" tento:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=5353
Zacinam se tesit na bastleni

Prijde zhruba kolme na rovinu kridla, ale moc tomu nerozumim. Take jsem uvazoval o necem z izolacniho PS...

Dovolím si 2 poznámky.

Je sice třeba to dovážit na čumák, ale já v tom mám 2S 500mAh a když byly baterky nové, tak jsem s tím lítal s vrtulí 8x4,3 přes 15 minut. Teď kolem 11. Jo, a žádná mrcha to není, lítá to pomalu.

Můj motor má 36 g, nebude ten FC 28-05 (26 g) až příliš na hraně? S tou baterkou budeš na zhruba stejné nebo lehce vyšší váze jak mám já, tj. kolem 280g. Samozřejmě v případě, že to je řezané ze stejného materiálu jaký byl použit u Eagle. A pro tuto hmotnost se mi zdá 26 gramový motorek trošku málo. Ale přesně to spočítat neumím. Jen vycházím z doporučení hmotnost AC motoru > 1/10 hmotnosti modelu.

2208-14
• 36g Outrunner
• Kv: 1450, Rm: 0.140, io: 0.6A, Poles: 14
• Max watts: 130, Max amps: 12A for 60sec
• Shaft is 3mm
• Dimensions: 28mm x 27mm

Premyslel jsem o tom. Zkusenosti s letadlem, co nelata, uz bohuzel mam. Z info o FC 28-05 z HK:
Data ;
Prop (APC) 6x4
RPM 13000,
MAX current (<60d) 12A
Thrust 413g(0.91lb)
Prop (APC) 7x4
RPM 9900,
MAX current (<60d) 14.4A
Thrust 381g(0.84lb)

To mi prijde, ze by melo fungovat dobre nebo se pletu? Ve 300g cessne mam jeste mnohem mensi motor a letadlo stoupa pekne.

Jak jsem psal, přesně to spočítat neumím. Jen vycházím z doporučení hmotnost AC motoru > 1/10 hmotnosti (celého) modelu.

A je tam také toto Weight: 26g (with wire & sticker etc)

Zkus dotaz na zdejší motoráře Naka nebo Doktora, ti ti poradí určitě lépe.

Urcite dekuji za varovani. Ta 1/10 bude takovy orientacni udaj a cca se kolem te desetiny budu pohybovat. Kazdy motor je jiny (nevim proc, ruzne silne magnety?) a tenhle ma slusne parametry:
6x4 14750rpm 20A 9.75V 435g 90 km/h
4.7x4.2 19700rpm 15A 10v 336g 128
4.75x4.75 18750rpm 16A 9.88v 315g 136
5.2x5.2 16000rpm 19A 9.75v 345g 127
5.5x5.5 14500rpm 20A 9.62v 344g 122

Kdyz se staticky tah rovna hmotnosti letadla nebo je i o chlup vyssi, je to ok, ne?

To lože je speciálně upravené. Na originále je motor v ose křidla a při plném plynu pak Toro tlačí zbytečně nahoru. Proto jsem ho udělal pod motorem vyšší, aby se to kompenzovalo a upravil otvory na přesné vyvážení pro mé vybavení.
Foto z ladění a současný stav:

_________________
EPP samokřídla
fotky: https://mapy.cz/fotografie?fotomapy&x=15&y=49&z=8&aid=861

Pánové - všechno si předem domluvte telefonem, jinak se nedozvoníte a budete stát před domem, jako já. Čemech už dávno není, co býval, žádná otevíračka, jenom zvonek. Mrtvo a pusto. Je to zkušenost z jara, možná, že teď je to jinak. Internetové stránky jsou taky rok beze změny.