Autor |
Zpráva |
MartinSt
|
Napsal: pát 04.03.2011 23:19 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 20.10.2008 Příspěvky: 18 Bydliště: České Budějovice
|
Tak mám za sebou první zkušební let.
Současný stav: Model jsem jen sestavil podle návodu. Zatím bez povrchové úpravy, plánuju nastříkat na křídla barevné pruhy a asi nebudu lepit všechny samolepky. Dosud jsem nezprovoznil vztlakové klapky (v křídlech už mám serva - jsou napojená přes Y kabel na GEAR přijímače), ale ještě jsem se neodhodlal klapky proříznout). Křidélka jsou napojená každé na jeden kanál. Do ocasu jsem vložil 10g závaží, aby i tříčlánek 2200 mAh nemusel být posunutý moc dozadu. Přes koncovky táhel jsem pro jistotu přetáhl bužírky. Těžiště vyznačené nálepkami na křídlech (návod uvádí 7 cm od náběžky, neměřil jsem to) se zdá být v pořádku.
Před startem jsem raději trochu trimoval přitažení výškovky, aby model náhodou nešel k zemi, ale od počátku jsem musel spíš potlačovat - zdá se, že při motorovém letu má model trochu větší tendenci zvedat nos. Letový projev je stabilní, nezaznamenal jsem žádné náznaky pádu po křídle - ani při menších rychlostech. Model je hodně citlivý a na plné výchylky reaguje překvapivě ostrými obraty. Motor se mi zdá dostatečně výkonný - na to, aby model vytáhl do výšky, by stačil asi i poloviční výkon. Jediný problém jsem měl při přistávání, protože Phoenix má na mě nezvykle velkou klouzavost a nad zemí se navíc uplatňuje přízemní efekt, takže mi na přistání nestačilo ani cca 100 metrů a ještě jsem o dalších asi 50 přelétl plánované místo přistání a sedl jsem místo na trávu do osetého pole, takže mám čumák a spodek trupu trochu od hlíny, naštěstí jinak bez poškození. Ty klapky budu muset dodělat co nejdřív
Když to teď zpětně probírám, že propagační video od Hobbykingu vcelku odpovídá realitě:
http://www.youtube.com/watch?v=QSwrUf7mz9A
Jo a ještě spotřeba - za 6,5 minuty jsem vybil 386 mAh.
|
|
Nahoru |
|
|
|
|
|
kovyr
|
Napsal: ned 01.05.2011 22:13 |
|
Zkušený debatér
|
|
|
Registrován: 5.4.2011 Příspěvky: 219 Bydliště: Teplice
|
Phoenixe mám už nějaký čas a musím uznat že poměr cena/výkon je výborný. Před zalétáním jsem pojistil vidličky na kormidlech smršťovačkou a po prvním letu vyosil motor - z výroby je v ose a stavělo se to na ocas jako splašený prase.
Kvalita mého exempláře byla skvělá, hlavně povrch EPO je krásně hladký, každý kdo ho viděl to chválí. Motor, regl, vrtuli a serva mám stále původní a funkční.
Používám aku LiPol 3S 2200mAh a model ji v pohodě uveze, jen je kvůli váze horší v opadání. Při termice na ni ale nalétám v pohodě hodinu.
Teď dokonce zkouším létat RCEN a po zkušenostech určitě zprovozním klapky a dám aku 3S 1500mAh - předpokládám menší opadání v kluzu.
http://vozembouch.websnadno.cz/Modely.html
_________________ Létat je tak snadné.........ale padat je snažší ! FrSky Taranis X9E / Django I / EOS II / Xantipa II
|
|
Nahoru |
|
|
Dejfak
|
Napsal: ned 01.05.2011 22:24 |
|
Mazák
|
|
|
Registrován: 6.3.2007 Příspěvky: 5413 Bydliště: Praha Obrázky: 5
Blog: Zobrazit blog (3)
|
Také ho mám a POZOR!!!
Přetažení vidličky hadičkou nepomůže!
Vidlička se nerozpadne nebo nerozpojí ale ten čudlík co je ve vidličce je z hrozně křehkého plastu a přestřihnese.
Stalo si mi to minulý týden po průletu...
Pak jsem viděl jak se výškovka plácá a letadlo spaldo jak šutr....
Také jsem si říkal že vydličky stačí ale jestli o to nechcete přijít tak to vymněnte.
Ted mě mrzí že jsem to neudělal, letadlo je poslepované
_________________ Nikdy nikomu nevěř, pak budeš věřit všem stejně....
Naposledy upravil Dejfak dne stř 22.06.2011 9:26, celkově upraveno 1
|
|
Nahoru |
|
|
MartinSt
|
Napsal: úte 10.05.2011 15:36 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 20.10.2008 Příspěvky: 18 Bydliště: České Budějovice
|
Mně vidličky u táhel zatím drží.
Souhlasím s tím, že motor by se měl vyosit směrem dolů - můj Phoenix má taky tendenci ke zdvihání nosu při motorovém letu. Zkoušel jsem to řešit mixem plynu do výškovky, ale není to úplně ono - po přidání plynu se nejprve projeví potlačení a teprve po chvíli se let ustálí.
Momentálně mám ale po létání - v motoru mi zřejmě shořela část vinutí, protože se sice točí, ale nemá sílu a na plný plyn se točit zase přestane. Na Hobbyking fórech si na spálený motor stěžuje spousta lidí - asi to bude typická závada. Už mám objednaný nový motor, doufám, že brzy dorazí.
Jinak doporučuju zprovoznit klapky - já mám výchylku cca 45° dolů a při jejich vysunutí dojde ke zpomalení letu a úhel klesání je strmější, takže se snáze přistává. Vysunutí klapek se taky projevuje zvednutím nosu, proto jsem přidal mix klapek do výškovky, což se v tomto případě osvědčilo.
|
|
Nahoru |
|
|
Borek
|
Napsal: úte 10.05.2011 17:12 |
|
Zkušený debatér
|
|
|
Registrován: 17.1.2011 Příspěvky: 492 Bydliště: Ústí nad Labem
|
Hmmm, tohle vypadá jako možný kandidát na nástupce po Betě 1400 (až tato bude tak rozmlácená, že už nepůjde poslepovat dohromady).
_________________ Bixler, Super Sky Surfer, DJI F550, Mavic Pro | FrSky Taranis X9D+ Blog: http://tinyurl.com/ctuoqtx
|
|
Nahoru |
|
|
MartinSt
|
Napsal: ned 22.05.2011 21:00 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 20.10.2008 Příspěvky: 18 Bydliště: České Budějovice
|
Tak jsem zamontoval nový motor (Turnigy2836 brushless Outrunner 1200kv z Hobby Kingu). Motor má dva upevňovací šroubky asi o 2 mm víc od sebe než původní a bylo opravdu hodně těžké ho zamontovat i s vnitřní podložkou a vnějším kovovým kolečkem (křížek dodaný s motorem byl moc měkký a motor špatně držel). S utažením šroubků jsem dost dlouho bojoval - protože při vyšších otáčkách začala vrtule strašně vibrovat.
Dnes jsem šel éro vyzkoušet a chvíli se všechno zdálo v pohodě, po deseti minutách se ale zakouřilo z regulátoru a mám zase po ptákách...
Takže jsem objednal nový regl ... a uvidíme cca za měsíc.
|
|
Nahoru |
|
|
Frenk
|
Napsal: pon 23.05.2011 14:10 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 9.5.2011 Příspěvky: 44 Bydliště: Ostrava/Neratovice Obrázky: 4
|
Ahoj, sem čerstvý majitel Phoenixe, chci se zeptat jestli máte někdo zkušenost s vyndáním serva z křídla.
Jde s použitím přiměřené síly vyndat nebo je tam lepené ? Potřeboval bych pootočit páku na tisícihranu, středovou polohu nemám kolmo a vytrimovat už nejde, Díky
Mimochodem co dáváte jako náhradu plastových vidliček u táhel ?
|
|
Nahoru |
|
|
MartinSt
|
Napsal: pon 23.05.2011 14:28 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 20.10.2008 Příspěvky: 18 Bydliště: České Budějovice
|
Nechci vypadat jako drsňák nebo ignorant, ale já jsem tenhle problém vyřešil tak, že jsem prostě zešikma propíchl malým šroubovákem křídlo tak, abych se trefil na šroubek páčky serva, a odšrouboval/zašrouboval jsem šroubek přímo, bez vyndávání serva.
|
|
Nahoru |
|
|
Frenk
|
Napsal: pon 23.05.2011 14:37 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 9.5.2011 Příspěvky: 44 Bydliště: Ostrava/Neratovice Obrázky: 4
|
MartinSt píše: Nechci vypadat jako drsňák nebo ignorant, ale já jsem tenhle problém vyřešil tak, že jsem prostě zešikma propíchl malým šroubovákem křídlo tak, abych se trefil na šroubek páčky serva, a odšrouboval/zašrouboval jsem šroubek přímo, bez vyndávání serva.
Tak to je drsný řešení...to by mne nenapadlo a přelepil jsi pak jen dírku? Ale vzhledem k tomu že servo tam drží jak přilepený, tak mi asi nic jiného nezbude.
|
|
Nahoru |
|
|
RiMr
|
Napsal: pon 23.05.2011 17:52 |
|
Moderátor serveru
|
|
|
Registrován: 16.6.2008 Příspěvky: 7230 Bydliště: Praha 9 Vinoř Obrázky: 64
|
Frenk píše: MartinSt píše: Nechci vypadat jako drsňák nebo ignorant, ale já jsem tenhle problém vyřešil tak, že jsem prostě zešikma propíchl malým šroubovákem křídlo tak, abych se trefil na šroubek páčky serva, a odšrouboval/zašrouboval jsem šroubek přímo, bez vyndávání serva. Tak to je drsný řešení...to by mne nenapadlo a přelepil jsi pak jen dírku? Ale vzhledem k tomu že servo tam drží jak přilepený, tak mi asi nic jiného nezbude.
Ostrým nožem (ale opravdu ostrým ) vyřízni zužující se klínek naproti šroubku, prostě takový klínek o trojúhelníkovém průřezu zúžený až do špičky (jednoduchá věc co se blbě popisuje ) a po úpravě serva lehce mázni uhuPorem či vteřiňákemm a zalep zpátky. Nepůjde to ani poznat. Na Purex pozor, může zapěnit a "přiznat to"
_________________ ________________________________
Modeláři sobě http://www.ok-rimr.com
|
|
Nahoru |
|
|
RiMr
|
Napsal: pon 30.05.2011 13:34 |
|
Moderátor serveru
|
|
|
Registrován: 16.6.2008 Příspěvky: 7230 Bydliště: Praha 9 Vinoř Obrázky: 64
|
Jo, ta dírka je prakticky neviditelná, to je OK.
Ale jak tak koukám na tu fotku, řekl bych že máš slušný vakl na křidélku v místě nipl-páka? Kolik máš vůli na křidélku, tipuju 2-4mm?
_________________ ________________________________
Modeláři sobě http://www.ok-rimr.com
|
|
Nahoru |
|
|
Frenk
|
Napsal: pon 30.05.2011 21:51 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 9.5.2011 Příspěvky: 44 Bydliště: Ostrava/Neratovice Obrázky: 4
|
Takže nakonec jsem se k servu taky dostal "zkrz" křídlo(jako MartinSt), když se použije opravdu tenký šroubovák, dírka není skoro vidět a zaslepovat ji snad ani nemá cenu.
Trochu se tu pochlubím mou kreativitou pro zvýraznění éra ve výšce, co říkáte na kombinaci bílá-červená ? Pruhy jsou tvořeny širokou lepící páskou, myslíte že má páska vliv na letové vlastnosti?
_________________ Phoenix2000 EPP; Elan od Reicharda; Kestrel od Nine Eagles; Sim:Phoenix v3.0; DX6i(Mod2)+AR6100E
|
|
Nahoru |
|
|
Frenk
|
Napsal: stř 01.06.2011 8:41 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 9.5.2011 Příspěvky: 44 Bydliště: Ostrava/Neratovice Obrázky: 4
|
Vyskytuje je se také u někoho horizontální nerovnoběžnost křídla a VOP ?
Při pohledu čelem k modelu mám VOP vykloněnou napravo vůči křídlu,viz FOTO
Mám to řešit nebo je to zanedbatelné ? Otázkou zůstává, jestli je vykloněno křídlo nebo celý ocas
_________________ Phoenix2000 EPP; Elan od Reicharda; Kestrel od Nine Eagles; Sim:Phoenix v3.0; DX6i(Mod2)+AR6100E
|
|
Nahoru |
|
|
MartinSt
|
Napsal: stř 01.06.2011 10:48 |
|
Nováček serveru
|
|
|
Registrován: 20.10.2008 Příspěvky: 18 Bydliště: České Budějovice
|
Ohledně zvýraznění letadla pomocí barevných pruhů - je to dobrý nápad, akorát konkrétní kombinaci barev je asi nejlepší zjistit empiricky. Například se mi příliš neosvědčila oranžová po celé ploše křídla (i když je to teoreticky inverzní barva k modré). Vlivu pásky na letové vlastnosti bych se moc nebál, ale pro konkrétní model je třeba to samozřejmě vyzkoušet. Já jsem nastříkal na spodní stranu křídel dva šikmé černé pruhy; možná že ještě nějaké přidám.
Pro inspiraci barevných schémat bych taky doporučoval obrázky z vlákna na RCGroups věnovaného polomaketě akrobatického větroně Fox dodávaných firmou Windrider (popravdě nevím, proč je tak populární, podle mě má zrovna tento model hodně záludné letové vlastnosti).
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3574293
Ohledně táhel křidélek - na té fotce to moc hezky nevypadá, vůle tam je necelý milimetr, ale dál už není závit a nejde to tudíž víc přitáhnout. Na odtokové hraně křidélka je vůle taky kolem milimetru a zdá se, že na funkci to vliv nemá; btw u klapek jsem použil vidličky a vůle tam je stejná, ne-li větší.
|
|
Nahoru |
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Trias a 22 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|
|