- 5-ti (gyro muže být nastavováno poťákem) a více kanálový cyklicky řízený stroj s elektronickou stabilizací (minimálně) ocasu v režimu Heading Hold, řízeným náběhem listů obou rotorů a možností symetrického vychýlení listů hlavního rotoru. Výkon motoru by měl dostačovat na provedení všech prvků IRCHA.

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl

Tři Déé je především štýýl akrobacie. Třeba jako FIA.

....pokud si pod tím představuješ nějaký model s "lepšíma" letovejma vlastnostma ...... asi tě zklamu. Naopak -bude to daleko nepříjemější na ovládání. Rozdíli najdeš pouze v tom co ty dané modely dokážou. A co s nima pilot dokáže. Sou to dvě věci co mají od sebe diametrálně vzdálené. Hračky kolikrát dokážou "páníčka" potrápit cca dva dny a pak už je to celkem nuda a brnkačka. + dost peněz, které mohli zkončit někde jinde a daloeko LÍÍÍP

U těch "dospělejších" vrtulníků nebo lépe řečeno s dospělejším ovládáním .... je těch možností daleko více. Garantuju ti že cca tři roky pylného lítání nedosáhneš na dno svých možností a umu. I kdybys byl bůch ví jak učenlivý. Možná tak na že se naučíš lítat a budeš si myslet že seš "kurvaking" (soudím dle toho že netušíš dané rozdíly)

Neměj mi to za zlé jen vysvětluju.

Jeden obrázek za tisíc slov...

http://www.youtube.com/watch?v=F_imkHhDdI8

Ne že bych nevěděl co je to minimálně pětikanálový vrtulník s cyklickým a kolektivním řízením náběhu rotorových listů,ale 3D let je podle toho 3D let v prostoru třeba nahoru,dolů,vpřed,vzad,vpravo,vlevo.Pak bych viděl rozdíl třeba mezi 3D letem tříkanálové hračky, a akrobatickým letem toho výše zmíněného stroje. Tak jestli se pletu tak se omlouvám.Spíš bych to nazval akrobatický vrtulník.A to neznamená,že ikdyž létám s tzv.šestikanálem,tak akrobacii zatím nedám.Pouze to 3D.Jsem začátečník.

- Hlavně vítr, který tam v tu doby byl radikálně odlišil hračky od dospělých modelu DD

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl

A tady je více než jeden...

http://rc.runryder.com/helicopter/rrTV- ... IRCHA2010/

Třeba to co pilot předvádí s Walkera 4G3 na tomto videu http://www.youtube.com/watch?v=MdjaidupDuo rozhodně pro začátečníka není na dva dny i když je to v hale.

- no to jistě ne, ale všimni si, jak musi helinu vysoko nadhazovat aby ji dostal na záda (a stejně si tam škrtnul o zem) - výkon motoru krutě nedostačuje - a nebo možna dostačuje, ale kdyby ho použil, neudrží mu ocas šmejďácké gyro a proto musí být tak pomalý. To že něco visí na zádech z toho 3D stroj nedělá. (ale jinak pilot je hodně dobrý, když se s takovým nedochudčetem takhle popral - na druhé straně , na tomhle by se toto nenaučil - určitě měl průpravu z pořádné heliny) - toto je hračka pro schopné piloty, určitě na hračka do začátku, ale stále je to hračka.

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl

Problém je tom, že tyto niance už žádný začátečník nerozlišuje a často ani neuznává a když vidí, že s tím někdo zalítá třeba jako na dalším videu http://www.youtube.com/watch?v=Ti-dLjgkKG4 tak si prostě řekne, že Walkera může být vhodná i pro něj a že je jen otázkou času než se to s ní naučí taky.

he, sorry ze som tu nazval niekoho debilom
ale teda, neverim ze 6 kanal sa riadi uplne inak ako 4 kanal ? urcite je jednoduchsie prejst na 6 kanal ak ma clovek nejake skusenosti z 4kanalom, alebo sa uplne mylim? ze je to vazne - totalne odznova ?

To preto lebo 4g3 je už stará . Čo toto? http://www.youtube.com/watch?v=9nIJS_W72o4

ale inak samozrejme vo všetkom súhlasím



Ja som tiež nezačínal s Trexom, ale za vyhodené peniaze za 180d + opravy som mohol mať pomaly combo. Takže ide o tie slepé cesty....
4 kanál je fix pitch a tam je hlavný problém. Ale určite niečo naučí aj 4ka. Hlavne páčkovanie. (keď si spomeniem ako dlho som sa učil rýchle cúvané osmičky s msrkom....)

- je to úplně odznova - nebo ne neni - odznova je to když začínáš rovnou s 6-ti kanálem - když přecházíš z 4-kanálu je to z mínusu - nejdřív musíš odpourat návyky z 4-kanálu a až pak začneš odznova. Začít s 4-kanálem je ideální cesta jak se nikdy nestát 3D pilotem - ne že by to nešlo, ale jiné řízení v boji s návyky z 4-kanálu odradí skoro každého.

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl

a čo vlastne konkrétne? záporný uhol nábehu a zvyk so sťahovaním "plynu"?

- ne neexistence "samonivelace heliny" - 3D stroj ti zůstane v poloze v jaké jsi přestal řídit (a většinou sjede do země) - když chceš helinu nějakým směrem konstantně rychle rozletět, tak ji nejdřív musíš naklonit - pak přestat naklánět - nechat v náklonu za mírného přidání kolektivu (aby ti nesjela do země) nabrat požadovanou rychlost - po jejím nabrání srovnat a po srovnání přestat rovnat a pak pro zastavení naklonit naopak, po naklonění přestat klonit, při dobržďování ubrat kolektiv aby nevyklouzla nahoru, po dobrzdění srovnat a po srovnání přestat rovnat a minimálně balancovat let na místě. To vše děláš u 3D heliny aby ses dostal z bodu A do bodu B. U 4-kanálu začneš tlačit na páčku klonění v požadovaném směru v bodě A a až jsi v bodě B pustíš - přejít z tohoto na 3D řízení pokud ho máš zafixované a navyklé je pro spoustu lidí nepřekousnutelný oříšek. (Nehledě na to, že 3D helina je vždy v poloze vratké [jako by na vrcholu namydlené koule] a ty ji musíš [stejně jako se kymácí chodec na dlouhých chůdách] stále rovnat.)

_________________
Blade400>T-Rex500>T-Rex250>Protos>T-Rex700E>LA700>RaptorE720
youtube.com/heyingosl

Většina lidí si musí projít svoji vlastní cestu včetně nejrůznějších slepých odboček jinak mají pocit, že byli o něco ochuzeni. Takže já bych z tohoto pohledu ty peníze za 180d + opravy neviděl jako ztracené, ale naopak jako získání vlastních zkušeností, které se nedají ničím zaplatit a jsou prakticky nepřenosné. Tohle si prostě musí zažít každý sám