Co mate proti Octave???

ja treba pouzivam v aircombatech jetiho rexe 5 a tam sen zatim nezaznamunal nic spatnyho zadny ruseni a to litame dost casto i na kanalech ktery sou hned vedle sebe

Rex 5 ani oktáva(a žádný mini RX) do spalováku prostě nepatří a nechápu, proč ho tam cpát,když éro uveze i klidně 50g dospělý přijímač?

nojo nepatri, ale proc? kvuli ruseni? dosah? ja myslim ze octava v pohode strci hodne "dospelejch" prijimacu do kapsy (nechci se s nikym hadat (pro ardu zduraznuji predem ) ale zajima me to)

Kvůli mechanické konstrukci a odolnosti proti vibracím.

V érech této velikosti mám HFD08-RD od Hitecu a jsou bez problémů. Alespoň zatím a doufám že tak bude i nadále.

V. Rais

Možná ještě přichází v úvahu dimenzování vodičů (na tištěném spoji) při připojení výkonnějších serv. Sice vím, že kdysi vyšel článek který toto řešil a bylo zajímavé že HS 422 bere při "zabrždění" menší proud než HS 55 nebo HS 81, ale může být rozhodující i počet serv (v Mustangu od CM production, 173 cm rozpětí jich mám 7). Dále pak jde i o titěrné součástky pro povrchovou montáž, které nemusí odolat zmíněnému mechanickému namáhání (vibrace), o protékajícím proudu ani nemluvě.
Dále pak je na diskuzi jak daleko je schopen modelář řídit svoje modely. Myslím si, že na to aby se daly spolehlivě řídit, je musí alespoň trochu vidět. A pochopitelně velký model je vidět na větší vzdálenost. Z toho pak plyne, že menší přijímače nemusí být stavěné na velké vzdálenosti a může docházet k problémům. Pokud má někdo jiné zkušenosti, rád se poučím. V. Rais

Naopak malé SMD součástky odolávají vibracím více než klasika.

_________________
Duplexák nehádá :!: Duplexák ví :!:
-----------------------------------------------
EGE, Mugi, FunJET, Atak, Benji, Tamahawk II, Rondo, Traxxas REVO, Graupner Taifun, MC-24 Gold, JETI Duplex, MVVS

Ja lítal právě celou dobu s přijímačem C19 v letadle na 10ccm a žádný problémy jsem s tím nezaznamenal.Jako občas se servo nepřijemně cuklo,ale to asi uděla každej obyčejnej přijímač s jednoduchym směšováním. Je ale pravda,že v letadle na 10ccm jsou vibrace daleko větší než třeba v éru na 3,5ccm. Vždycky jsem zabalil přijímač do molitanu,dal jej do pytlíku s plastovým zipem a ten byl přes suchej zip přilepenej v trupu. Antenu jsem vždycky hned vytáhl ven a přichytil izolepou na ocasní plochy a konec nechal vlát za letadlem, to byla nejosvědčenější instalace proti rušení a funguje to bez problemu. přijímač řídil vždycky 5 standartních serv (C577) a byl napájen ze 4 a pak 5 článků. Při větším počtu serv nebo větších servech už by asi možná byly problémy s odběrem proudu, protože na přijímači je opravdu všechno pidi a ty pidi cesty a přívody nemusí vydržet, ale to už pak by se muselo řešit jako u obrů.
No ale tak či tak, se mrknu po nějakým standartním přijímači s dvojím směšováním, to éro to uveze a nebudu se pak nad hromadou šrotu mlátit do hlavy )
Díky všem moc za rady a letu zdar:o)