Vyosení motoru u samokřídla

[Miki]

Zdravím, chci se zeptat, na orientační vyosení motoru na samokřídle. Chci omotorvat křídlo, na plánu je uvedené jméno Emmbbe. Jde mi hlavně o to, jestli nechat na první pokusy motor v ose profilu nebo vyosit nahoru nebo dolů. Díky za případné typy.

[Čop]

Na Swiftu je vyosen dolů, přibližně v ose s horní stranou profilu...

[valino]

Zdar
Nech ho zatím v ose a uvidíš. Určitě ti tady odpoví někdo odbornějc, ale podle mých zkušeností se samokřídlama to vyosení motoru nějak zvláštní význam nemá.
V.

[Prasopes]

Potrvrzuji oboje .. vyosení dolů zároveň s vrchni stranou profilu i to že u samokřídla to nemá příliš velký význam na letové vlastnosti.

[Miki]

Kolik tak mívají hmotnost motorové samokřídla o rozpětí kolem 1200mm?

[kroxigor]

Na Toru ho mám v ose profilu křídla a stranově vyosený není.

[coro]

Ak je (tlačný, predpokladám) motor nad krídlom, má pri pridaní klopivý moment a môže mať význam nasmerovanie ťahu bližšie smerom k ťažisku modelu, čiže vyosenie nahor. Dávam motor trošku vyššie, aj sa to lepšie hádže aj pri pristání trošku šetrí vrtule.. ale nedá sa to dať úplne nad krídlo, to je moc.
Inak je to v pohode ak os motoru smeruje od ťažiska alebo mierne ponad ťažisko, aby to po pridaní jemne potlačilo.

Tornádo 11 som skúšal aj na 2s a123 a bolo z toho skoro slowfly , ale aj s 8xN-1000SCR (285g váha aku), takže hmotnosť akákoľvek tak cca do kila. Samozrejme čím menej tým lepšie, čím vyššia hmotnosť, tým viac potom záleží na povrchu či je hladký (čo nie je dobre) a na polohe ťažiska, aby sa to neprepadalo do vývrtky.

[HonzaS]

záleží dost na profilu, já mám na 1,6m křídle se souměrným profilem v nule a je to ok.