@Kuba78, semo Accupacky bez servisního konektoru (z článků), které v datasheetu mají balancování netřeba

Pokud tyto packy daná nabíječka odmítá '(error), nebo použije nežádoucí omezení, řešením je odporový dělič,
z vhodných stejných odporů zapojený mezi plus a mínus. Servisní konektor se připojí na spoje odporů děliče.
Pochopitelně nabíječce se jeví všechny články stejné (vybalancované) tudíž prakticky nebalancuje.
Nutno použít přesné R nebo vybrat shodné. Mírné rozdíly způsobí malé balanční proudy tekoucí do děliče.

jyrry 11.04.2016 16:27, page 2 napsal:
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=42&t=76818&hilit=jyrry+d%C4%9Bli%C4%8D&start=15
a taky page 4 téhož vlákna 08.05.2016 7:42
http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=42&t=76818&hilit=jyrry+d%C4%9Bli%C4%8D&start=45
balamutítko: Odpory jsou "co šuplíček dal"; hodnota není kritická, cca 680 Ohm, hlavně všechny stejné

Aha, to je dobré...sice zbytečně práce navíc, ale co se dá dělat.

_________________
http://semos333.rajce.idnes.cz/

Nesmysl. Nabíjí tolik, kolik se nastaví.

Helísek: tak možná sem si to vymyslel, abych zmátl ostatní čtenáře fóra!

Mimochodem ta ISDT Q8 je celkově nějak "móóc chytrá" ..třeba nedokáže hodit starší baterku LiPol 3S (2200mAh) do storage. Je už trochu měká, ale nafouklá víceméně neni. Lítám s ní v nenáročných modelech. Ale Když ji chci vybít do storage, tak může Q8čka běžet třeba 4 hodiny, ale dostane se jen na 3.9V na článek (z původních třeba 3.95V, když to spustím). Indikátor proudu na display ukazuje 0 a nepracuje to. Z toho plyne (berte s nadsázkou): Nikdy nevěřte ničemu s dotykovým displejem.

_________________
http://semos333.rajce.idnes.cz/

No a byl jsi u toho když po těch čtyřech hodinách vypla? Těsně před tím vypnutím?
Ona možná těch 3.8V měla, po vypnutí proudu to napětí pak trochu naroste. Obvykle.

_________________
jyrry.webnode.cz

Měl sem to puštěný v dílně při práci. Mám za to, že nevypla vůbec. Ale možná, že se pletu, ono to neni moc poznat. Že by tam třeba bylo napsaný "done", nebo něco lidskýho, to ne. Jen se někde změní nějaká barvička. To ještě nemám moc zažitý. Tak to je dobrý tip, podívám se na to víc. Nicméně....3.8 vs. 3.9 při vybíjení 1.5A. Že by byla ta baterka už tak moc měká?

_________________
http://semos333.rajce.idnes.cz/

Jestli sis to vymyslel a proč, musíš vědět ty. Ale jestli se to chová jak popisuješ, děláš nějakou chybu při obsluze a nebo máš nabíječku vadnou. Já tu nabíječku mám a funguje správně. I storage režim je v pořádku. U vybíjení do storage vždycky napětí trošku stoupne, u nabíjení ne. To je ale docela logické.

No, že bych to dělal špatně, tomu moc nevěřím. A že je vadná, to se mi taky nezdá. Spíš mi připadá, že funguje výborně jen s pěknýma, tvrdýma baterkama. Mám jedny nový, graphenový, ty se nabíjí i vybíjí jedna báseň. Ale jak chci použít třeba tu starší, měkčí (která ale normálně létá), je to jiný. Nebo ten problém s Jeti Power ION, jak jsem psal o pár příspěvků výš ...budu muset na ni vyborbit šidítko .

Tobě to funguje dobře i s měkčíma baterkama? Poté, co jsem ji koupil, jsem aktualizoval firmware (ještě o pár příspěvků výš). Třeba ten starší chodil líp, nevím.

_________________
http://semos333.rajce.idnes.cz/

Fotka je sice s LiPo, ale princip je, myslím, stejný. Vybíjí na maximum.

Aha, už jsem si to nepamatoval, šlo o nabíjení a ne o vybíjení. Tak jsem teda baterku vybil pomocí storage -1,6A a potom nabíjel 2A v režimu LiOn bez balancéru. Vše funguje. Baterka je značená křížkem jako už "méně perspektivní", tedy měkká.

No jo, tak to je jiná. Mě to ale nedělá :-(. Taky můžu udělat fotku, až pudu do dílny.

_________________
http://semos333.rajce.idnes.cz/

Ještě doplním info o systému. Žádné upgrady nedělám.

Tak u mě takhle. Při storage těch Lipolek sem si všim (viděl jsem na vlastní oči), že asi po 2 minutách skočil ukazatel mAh asi o 1000 mAh vejš. Zapoměl jsem kouknout, jakej mám firmware, to ještě doplním.

_________________
http://semos333.rajce.idnes.cz/

OS mám 1.0.1.5 - vypadá to, že to teda "vylepšili".

_________________
http://semos333.rajce.idnes.cz/

Nejspíš z bezpečnostních důvodů. Blbuvzdornost je dnes důležitá.