Řeším akrobata na příští rok, spíše něco stylu funfly (stále pokoukávám po diablotinovi.

Budu stavět, takže rozměry jsou prozatím volně, ale +/- 2m. Stále zvažuji elektro/benzín ale vzhledem k tomu že pár let jsem už s benzínem nelítal a na letišti bych byl jediný, tak vyhrává elektro. Rád bych to naroubovat na nějaké baterky co používám a to 5S 3000mAh a 6S 5000mAh. Nejde mi úplně o to ušetřit každý gram, ale radej bych dobu letu kolem 10min. Motory mám velikosti 5065 (270, 320 a 400kV) a pak jeden 6374 192kV, ale motor není rozhodující.

Jít do 6(5S) což je levnější varianta a jednodušší na nabíjení nebo do 10(12S)? HV regál nemám.

p.s. soutěžně lítat se nechystám

12-článok 5000mAh bude pre dvojmetrovku už trochu ťažký.

Řeším teď podobný problém. Kolega má 3D, 2m rozpětí , aku cca 6s/5 000 mAh LIPol , letová váha cca 4,8 kg. Motor nevím, ale je to AXi, asi něco z řady 41(na 53 mi to přišlo malé a on nevěděl.) ... - to ale chci zjistit. To je výborné, bez omezení. Já mám 1,8m , Lion 8S2P 2600A a mněl jsem motor s KV 220 . To ale bylo malé kv - nedalo to proud a vrtule už větší nešla (byla tam 22/12) . Nyní jsem přezbrojil na KV 310 a to vypadá dobře - ale ještě jsem neletěl. Na stole mi to ale přijde už těžké - letově jsem přes 5 kg (těžší motor). Takže bych to viděl na 6 článek. Ostatní bude asi na blbnutí těžké.

Ahoj
Na letadlo 1,8m do 4,5kg a 6s funguje dobře Axi 5320/18 s vrtulí 20/8(10) letový čas cca 6-7min. motorového chodu na baterku 5000mAh
Na letadlo do 1,9-2m a s hmotnosti +/-5kg je ten horní motor už slabí. Letá se motor Axi 5325/16 s vrtulí 22/10. Letový čas na 6s 5000mAh je cca 5,5min. motorového chodu s rezervou.
Létám oba motory v uvedených letadlech. Na 3D dostatečný pohon. Žádný divák při pohledu na letový projev neřekne, že chybí výkon,přesně naopak, ale upřímně, tento pohon na 6s je dobrý pokud víš jak s ním létat (práce s plynem a časté změny letové dynamiky).
Pokud chceš létat obraty přes celou oblohu, dynamicky s 5-ti kýlovým letadlem a požaduješ letový čas 10min. tak to tento pohon nedá. Podívej se, s čím létají modely F3A a nebo doporučené pohony pro 2m od Extreme-Flight. Tam žádné 6s nenajdeš, protože na to nestačí. I na RC-Groups jsou většinového názoru, že pro 2m je 6s prostě málo….
Ale co člověk to názor,..jak říkám, já třeba létám 6s z důvodů ekonomiky provozu, snadnosti nabíjení a jsem spokojen (ale s 8-10s bych byl spokojenější pokud bych akceptoval komplikace s nabijením -2x spojena baterie,....)

Na lítání po celé obloze mám hotlinera, toto by se mělo "motat kolem hlavy" proto třeba i ten zmiňovaný diablotin...

Tak jsem se ptal na ten motor a má tam jak psal AlešM , AXI 5325/16 . Je to letadlo od GB-Models MX 2 1.95 . Set-up má podle výrobce , létá to opravdu kolem hlavy, letový projev je neskutečný na 2m letadlo. Dávám to ale jen jako příklad parametrů (váha/výkon/pohon). Takže pokud já bych něco takového hledal, snažil bych se dosáhnout těchto parametrů. Ale těch 10 minut to asi nedá. Já tam mám AXI 5325/18 a jak jsem psal 8-článek 5000 mAh a už mi to přijde na to okolo hlavy těžké. Ale uvidím, až se zlepší počasí a budu to moc vyzkoušet.

...to letadlo znám, letam s nim
https://www.facebook.com/1696516676/vid ... 299037530/

Pravě proto říkám, že 6s je ideální na letadla cca 1,5m /1,8max. U dvoumetrovky je to už hodně o kompromisech..,ale netvrdím, že nefunguje. A 5,5-6 min se dá slušně poletat když vím, k čemu je takový pohon určen a co zvladne.

V klube lieta s tymto gb mxs jeden kolega na 6S a druhy na 10S a obidvaja su spokojni, je to len, ako bolo napisane, co od toho jeden chce. Osobne som lietal 2m s 10s, ale to bolo davno. Kludne by som dnes siel na 12s vhodnej kapacity.