Ne, přes PWM výstupy jdou vždycky kanály 1-6 (u iA10B kanály 1-10). A přes ibus nebo sbus (prostě přes ten sériový digitální výstup) jdou vždy kanály 1-14.

Gyro dostává všechny kanály přes ibus nebo sbus, a zřejmě předpokládá standardní osazení (1=křidélka, 2=výškovka, 3=plyn, 4=směrovka). Čili své výpočty realizuje na kanálech 1, 2 a 4 (a nějaké řízení na kanálech 5 a 6). Kanál 3 pochopitelně ignoruje a asi pro něho ani nemá výstup, že by ho předávalo nezměněné, takže doporučují zapojit do PWM výstupu Rx, kde ten kanál 3 (stejně jako ostatních 5 nebo 9 podle typu) bude taky přítomný.

Klapky bys musel zapojit do slotu 7 (u iA10B).

Mám takový dotaz - lítáte někdo v rodině víc modelů na víc vysílaček?

Vypadá to, že syn je s některými mými modely schopný lítat, aniž bych ho musel mít na žákovské vysílačce, no a trávit čas na ploše tím, že jeden lítá a druhý kouká je takové slabé. Takže pořizuju druhou digitální vysílačku (taky FS-i6). A teď je otázka, jak řešit párování modelů, případně přehazování mezi vysílačkama. Přehazovat Rx nejde, většinou je mám v modelech zabudované docela hluboko. A opakovaným párováním zas člověk ztratí hlavní výhodu (u Flysky, teda), a to že nelze omylem pustit do vzduchu model s jinou konfigurací ve vysílačce. Ale když by člověk pokaždé před letem pároval, tak samozřejmě může omylem spárovat model k jiné konfiugraci.

Uvažuju, že bych vyvedl párovací piny z Rx nějak ven třeba na mikrospínač, aby to párování bylo jednodušší. Ale nemá to nějaké lepší řešení? Přece nejsem první co lítá v rámci rodiny s více modelama.

Máme doma více vysílačů. K lodičkám FSi6 a na letadla je moje JETI DC-16 a k tomu žákovská JETI.

Můžu opět požádat o radu? Sehnal jsem si ještě jedno FS-i6, že na něm zkusím pokusně udělat úpravu na switch E. Ale než jsem začal cokoliv dělat, zjistil jsem, že to nejde ani spustit... Dám do toho baterky a křičí to na mě, abych dal všechny switche do horní polohy a stáhnul plyn. Jenže to mám... A nic jsem s tím neudělal. Nedá se to nějak obejít, abych to nahodil a podíval se přes display jestli je tam něco špatně? Předem díky moc!

MSK

Zkus se lupnout do servisniho menu a dat kalibraci. A u tech prepinacu to bude chtit bud zkouset, nebo vlezt dovnitr a podivat se jak sou zapojene popripade jestli jsou funkcni. Bohuzel ten warn vypnout nepude. Mam I6X a taky jsem se o to zajimal mozna s nejakym upravenym FW.

Tam se právě taky nedostanu, nejde to. Dám kniply do rohů a pořád stejná chyba. Zkoušel jsem všechny rohy, třeba jestli nejsou osy obráceně, ale pořád nic. Myslím, že mi nezbývá nejspíš nic jiného než to vrátit. :/ Ale děkuji za snahu!

Tam se právě taky nedostanu, nejde to. Dám kniply do rohů a pořád stejná chyba. Zkoušel jsem všechny rohy, třeba jestli nejsou osy obráceně, ale pořád nic. Myslím, že mi nezbývá nejspíš nic jiného než to vrátit. :/ Ale děkuji za snahu!

Tak jsme si provizorne s tatou poridili FlySky jelikoz mame stare vysilace co bezi jeste na stare frekvenci (35) a nemame dostatek prijimacu a stare jsme nechteli shanet....

Nejake rady, tipy na co si dat pozor a atd.?

Jak je s prijimacem a jeho anteny? Musi se dodrzovat presny ty uhly co jsou v navodu? Jsme zvykli na stare dratkove anteny co se vzdy nekde museli vytahnout popripade nalepit z boku na trup

K vysílačce máme přijímač FS-iA6B, který je dokonce dobře hodnocen zde na fóru.
Hledáme s tátou vhodný přijímač pro samokřídlo (HotWing EVO 1000 od hackera) do kterého je zbytečné dávat přiložený přijímač od vysílačky.
Máte nějaké osvědčené kousky co by se lépe hodily? Nějaký malý, lehký, se slušným dosahem, asi s jednou anténou a co bude mít konektory asi spíše do boku než nahoru...popřípadě máte nějaký tip jak to inteligentně zadlabat do křídla, tak aby se zbytečně nezeslabovalo? díky