Nejsem odborník, ale selským rozumem by měly být aerodynamické vlastností stejné. Jde jenom o jednodušší a přesnější konstrukční stavbu při kroucení kolem náběžky. Podle mne je jediný rozdíl v tom, že se zcela zanedbatelně změní vzepětí křídla, to se ale ustavuje až při spojení obou polovin křídel (uší).
Navíc u řezání křídla odporovkou je to jedno úplně, zkroucenou náběžku ani odtokovku se stejně nikomu napnutým drátem uřezat nepovede.
I když
, vzpomněl jsem si na jednu hlášku:
Nikdy neříkej "to nejde", vždycky se najde nějaký bl..c, který neví, že to nejde a udělá to.