Pěkný model - bylo by detailnější foto hotového modelu?

_________________
Myšlenka,kterou nelze vyjádřit stručně, nezasluhuje, aby byla vůbec vyslovena.

Jo, mám v plánu pořídit víc fotek, ale nějak nejsou lidi

_________________
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...

Díky za odpověď.

_________________
https://fokker1.rajce.idnes.cz/

Není za co, klidně ti ho i zvážím pokud chceš, zrovna ho mám sundaný, řeším jiné umístění baterky a reglu.

_________________
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...

To můžeš, ale nijak zásadní to není. Motor se montuje před těžiště a tam na váze u WWI moc nezáleží. V Bristolu Scout jsem musel dát baterku až nad motor, aby sedělo těžiště - pětičlánek 5,1Ah. Ale to je model 1:4,5 , ten tvůj je menší.

_________________
https://fokker1.rajce.idnes.cz/

něco pro inspiraci.


Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

_________________
www.havelaircraft.cz
info@havelaircraft.cz
Facebook- Havelaircraft

Vím, že jsem ostuda, ale Bristol ležel skoro rok v přepravní bedně. Mezitím jsem trochu předělal uložení baterky - není v trupu, ale je pod plastovým motorovým krytem a vyměnil jsem 3S 2200 mAh za 3s 4000 mAh. S takovým uspořádáním stačilo přidat 20 g olova, aby bylo těžiště lehce před doporučeným. Letovka tak vychází 2170 g. A dneska jsem sebral odvahu a Bristola zalétl. A je to naprosto pohodový model - bez nutnosti řídit při pojíždění se po pár metrech zvedl a v pohodě, jako po kolejích, nastoupal. Obletěl jsem dva okruhy a přistál a pak jsem si to celé zopakoval. Jen jsem musel lítat pořád pod plným plynem, jinak model docela dost klesal. Vzhledem k tomu, jak je to spořádané, tak odeberu zátěž, aby těžiště bylo přesně na doporučené hodnotě, třeba to pomůže. Při plném plynu to s tou 14/6 dost žere a i s baterkou 4000mAh by doba letu byla nějakých 5 minut s bídou. Naměřený výkon s tou vrtulí je cca 440W, takže podle tohohle vlákna: viewtopic.php?f=18&t=21054 odpovídá poměr váha/výkon skoro akrobatu-pokud to, co se v tom vláknu píše platí, tak by mi stačilo nějakých 300W pro pomalé maketové létání. Tak asi zkusím oměřit pohon s jinou vrtulí - mám tady 13/6,5, 14/4 a 13/4. Třeba to pak nebude tolik žrát a letovka se prodlouží.

_________________
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...

V první řadě musím ocenit tvou odvahu s nočním záletem nového modelu (píšeš "dnes" a čas je 00.12 ). A psal jsi určitě ještě z letiště .
Jinak nevím, jestli snížení výkonu o 1/3 bude to pravé ořechové. Už teď to musíš držet na plném plynu, aby to neklesalo. Co budeš dělat, až tam ty watíci nebudou? Jestli by nebylo lepší zalaborovat s vrtulí, případně (a to netuším, jestli půjde) zkusit 5S - vyšší napětí a k tomu nižší proud pro stejný výkon (no a samozřejmě odpovídající​ vrtuli). P.S. je to elektrika a jak se obecně ví, dělám spíš čmouďáky, takže pokud je něco jinak, nekamenujte mě.

_________________
Hitec Aurora 9X

V noci je to na zálet nejlepší-to na letišti nikdo není

_________________
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...

Jake ty vrtule mas, znacka?
To laborovani muze prinest prekvapive vysledky, ja zmenou na APC misto Master Airscrew (a zmenou motoru s jinym kV) usetril cca 1/4 prikonu a pri tom ziskal lepsi, dynamictejsi letovy projev. Neni vrtule jako vrtule...
edit: jeste doplnim, mam za to ze jde o dobre uzity prikon, lecktera vrtule ho muze promrhat svymi nevhodnymi parametry a casto i tvary, coz umi jak ty MA a hlavne ty podivnosti z HK a pod. Moje zkusenost.

_________________
jyrry.webnode.cz

Jinak Pavle nemyslím, že by tam byl nedostatek výkonu-ze země se zvedne ochotně a poměrně svižně to stoupá. Nevím, jestli jsi koukal na to vlákno, co na něj byl odkaz, ale tam je uvedeno, že pro letadlo typu Piper (což by mohlo té WW I +- odpovídat) by měl být poměr hmotnost/výkon 7,5g/W. Shodou oklností jsme se včera bavili v Lipencích se zkušenějším kolegou a ten nezávisle kouknul na letadlo a povídá - na tohle by mělo stačit 7g na Watt . Mne teď vychází nějakých 5g na Watt výkonu. To je podle té tabulky akrobat . Jinak pětičlánek ten motor (Dualsky 4250/5 s 880 ot/V) nepobere, max 4S a pak bych tam musel mít nějakou celkem malou vrtuli.

_________________
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...

Teď je tam Graupner CAM Prop 14/6. Mám k vyzkoušení dřevěnou 14/6 Pakr (ta je ale původně na spalovák), APC Elektro 13/6,5, 13/6,5 dřevěnou Foxy Elektro, Graupner CAM Prop 14/4 a Graupner CAM Prop 13/4.

_________________
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...

Gratuluji k záletu. Dovolím si doporučit vrtuli s větším stoupáním něco jako 14x10. To dá modelu potřebný tah i na stažený plyn a potřebný přebytek tahu na plny plyn.
Pokud by jsi chtěl, tak vrtule podobných rozměrů mám doma, rád zapůjčím na testy.

Ahoj Tomáši, mám doma nějakou tuším 14/8, tak jí vezmu zítra na elektromaketářskou a vyzkouším. Stejně má asi foukat, tak budu místo lítání na zemi měřit vrtule . Podle toho, kolik ta 14/8 bude ukazovat, tak bych si třeba od Tebe na test po neděli půjčil nějakou 14/10, jestli máš.

_________________
Wind Dragon slow 2,4 GHz byl první...

Přiznávám, že na rozměry vrtulí, které tam nyní máš, jsem moc nekoukal, jen na průměr. To stoupání je opravdu docela malé, kluci budou mít pravdu XX/8-10. S tím malým stoupáním by to bylo na nějaký pomalolet. Stoupání XX/4 jsem měl na čmouďácích tak do 2,5 ccm s vrtulí 7/4 nebo 8/4. U větších modelů, a motorů, mám třeba 10-12/6-8, nic se stoupáním 4.

_________________
Hitec Aurora 9X