Klucí to nepsal winter ***winter***

To asi dělávají. Už se mě to párkrát stalo, že přišel (nebo psal) nějaký kolega modelář se stejným érem co jsem měl já, jen bylo samá záplata a výztuha, vybavení co dům dal a měl to nejmíň o půl kila lehčí . No přeci mu to nepůjdu převážit. ***winter***

Když píšu winter, tak tím samozřejmě myslím pikus 1 .

_________________
Pavel Bartoš

To máte jedno... hlavně že ta informace "došla".

_________________
K létání nepotřebuji mít v dosahu trafostanici...

To máš jako s těma rybářema... jen s tím rozdílem, že oni naopak přidávají..

_________________
K létání nepotřebuji mít v dosahu trafostanici...

Ty 1273 mají papírově stejný parametry jako ty tvoje 7940.. Jo a jsou tg. Ty 71 a 72 asi ne ?!
No, na druhou stranu, já ten rozdíl v rychlosti určitě nepoznám a kila navíc se vždycinky hoděj.

_________________
Pavel Bartoš

Poznáš jestli je to 0,4, nebo 0,17, protože 0,4 upáčkuje Špatňas ( a jiní) já ne.
Jestli to má 0,07, nebo 0,11 je skutečně už jedno ( pro nás).

_________________
Pokud cokoliv v této diskusi hodnotím, nebo se k něčemu vyjadřuji, je to jen má domněnka

Tak tak ...

_________________
Pavel Bartoš

Poznáš jestli je to 0,4, nebo 0,17, protože 0,4 upáčkuje Špatňas ( a jiní) já ne.
Jestli to má 0,07, nebo 0,11 je skutečně už jedno ( pro nás).[/quote]

Ano vseobecne rychlost kolem 0.1 je pro 3d ok. Hlavny parametr po rychlosti je pridrzna sila serva. Tento parametr nikde temer nesezenes snad to udavaji hyperiony a to je vse. Jak jsem jiz v nejakem tematu psal, savox maji vule jako prase a provozem se zvetsuji a co je hlavni jsou to blata. Ja vam to snad natocim na kamosovo letadle
Nevim jak nove rady, ale byly to 1258TG. Za mne do mych stroju Hitec a urcite prubnu Andersony ty vypadaji velice solidne, hlavne konecne stridak a bez potaku. Jak tu bylo take nekolikrat psano. Papir snese vsechno, ale pokud je kolegove maji a doporucuji proc ne.
Jen jsem si vzpomnel na Romana Vojtecha a jeho boj se servy f3b modelu resil pridrznou silu a mel tam serva v cenove 5000,- kus. Bylo mu divne ze pokazde vystrel na navijaku jinak a jelikoz je Roman totalni "pacient" namontoval kemerku na kridlo se zaberem na odtokovku klapek a ejhle klapky se prohybaly jak gumove. Spouste lidem timto zjistenim pridelal problem cim osadit kdyz notoricky znama klasika stoji za prd.

0,4 upáčkuje i moje máma ...... ***winter***

Tady je ten clanek.
Duveruj ale..
http://lomcovak.cz/wp_cze/f3b/2010/10/3 ... eba-100kg/

....Poznáš jestli je to 0,4, nebo 0,17, protože 0,4 upáčkuje Špatňas ( a jiní) já ne........[/quote]

0,4 upáčkuje i moje máma ...... ***winter***[/quote]
A 0,17ky i tvuj jednoruky tata
Ne promin musel jsem, to je jen vtip, nechci se nekoho dotknout ale i Honza Spatny by mel velkej problem s rychlosti 0.4 to by musel odhadovat jak sachysta 3 obraty dopredu a uz tam cpat kontra vychylky

...kolik má noha židlí..... ses nechal nachytat .... výchylka 60 stupňů za 0,4sec. je 2,35x pomalejší než 60stupňů za 0,17 sec. To ten Špatňas, to je asi nějakej začátečník ne Pak , že se tu dneska nezasmějem. ***winter***

Jenom jak jsem mluvil o tabulce, tak jsem jí našel.
Letovka kolem 5000g je realnas malýma baterkama 4000mAh.
Ja měl nejlehčí konfigurace 5100g

Letadlo + RC 3442
Kužel 55
Vrtule APC 120
Regulátor 121
Motor + unašeč 600
Baterka 6S4200 630
Lože motor 124
5092

To bylo na mne?
Nechápu rychlost 0,17 s 60stupnu pri prepakovani 1:1 je i tak hodne velkej problem na odezvu, alespon pro mne. 0,1 je perfektni a 0.06 je famozni.
Kamos ma Sucko Sebu 2,2 s DLE 55 a má tam něco kolem 0,18 stara Hitec serva kovaky. Viset lze velmi obtížně, musíš tušit kam letadlo přepadne a už tam dopředu cpát výchylku aby tam stihla dojet. Jinak to za slabého větru honí jak nudli v bandě.
Souhlasim s faktem, že já něco "rozumného" zalítám s perfektním strojem lehkým precizně postaveným a kvalitně osazeným, ale jsou tací kteří to samé i lepší zvládnou s dlabaným ingotem a std. servama. No jo no tak to prostě je a nic s tím nikdo neudělá