Plastové lože motoru je podstatně složitější než to na fotce u náhradního dílu, umožňuje montáž motoru NTM3536 na vyšší výstupky nebo NTM3542 na nižší výstupky. Použil jsem ten 3542, udělal jsem mu ovšem trochu netypický kříž s pootočenými montážními otvory, aby kabely motoru vyšly proti kanálku v trupu. Proti mému zvyku jsem nechal spojení motoru s regulátorem na konektorech, jinak bych musel asi otevřít trup zespoda kvůli pájení nebo dost zvětšit kabelový kanálek aby jím prošel regulátor předem naletovaný k motoru.

_________________
jyrry.webnode.cz

Serva jsem použil osvědčená HD-1581HB (alespoň mně se osvědčila i ve větších modelech), regulátor Mystery 60A mi jinde také dobře slouží. Průtok chladicího vzduchu bude těmi kanálky nevelký, ale předpokládám proud tak do 40A, regulátor je myslím dostatečně dimenzovaný. Vlevo jsou vidět mohutné přechody mezi trupem a křídlem, lepil jsem je tavným lepidlem, prakticky nic nenesou. V oválných výřezech jsou uloženy plastové díly s otvory pro šrouby křídla.

_________________
jyrry.webnode.cz

Můžu mít dotaz a prosbu? Jaké díly je potřeba objednat, aby něco nechybělo? Stavěl bych to asi bez podvozku. Díky.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39615
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39616
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39597
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39607
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39601
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39599
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39608
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39612
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39600
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=39609

Origo kužel jsem nebral, je na čtyřlist a to určitě není na přistávání na břicho. Chce to dvojlist a průměr kuželu 64-65mm. Pak určitě taky pajduláka do kabiny. Pak taky zaslepit v křídle díry pro podvozek, je u toho jen jedna část zaslepení; ten dekl co je na noze podvozku vyrobím z překližky. Vstupní otvor vzduchu dole pod břichem bude rýt ve hlíně = vyplním ho asi PU pěnou.

_________________
jyrry.webnode.cz

Díky za přesnou a vyčerpávající odpověď.

Když jsem pátral kam uložím přijímač, nebylo kupodivu mnoho volného místa, trup je celkem tuhý s malými výřezy a do kabinky, kam nejspíš byl Rx myšlený (soudím podle kanálku pro kabely), přijde pilot. Fréznul jsem si tedy držáček z 1mm sklotextitu, jeho "křidélka" jsou zaříznutá do toho zvýšeného okraje otvoru:


Serva křidélek jsou také HD-1581HB, na svém místě drží "na prasáka" tavným lepidlem (nemám s tím problém), stejně tak kabely v drážce. Křídlo je zbrázděné kanálky pro kabely serv a pozičních světel, možná to časem zakryji nějakými lištami; zatím jsem vykrájel jen kryty prostoru nepoužitých serv klapek (schoval jsem tam jen spoj prodlužováku a servokabelu, klapky jsem zajistil tavným lepidlem) a dekly otvorů zatahovacích podvozků; ještě najdu nějakou šedivku barvičku:

_________________
jyrry.webnode.cz

Spitík dostal "něco jako" palubku (vygooglená fotka...):

... a neortodoxního pilota :-)

_________________
jyrry.webnode.cz

Aby pilotovi nebyla zima, hned jsem ho (ji) přikryl kabinkou. Je velmi čistě vylisovaná a "pasuje" dost dobře na trup; lepil jsem ji UHU-PORem. Překližkové kryty otvorů na spodku křídel mají nátěr Humbrolkou, přilepené jsou 30-min. epoxidem.

Na zítra mám avizo, že patřičný kužel (dvojlist 64mm) je na poště, mooožná v pátek bude D-day... ;-)

_________________
jyrry.webnode.cz

Davej si bacha na blondyny, aby ti to potvurka nerozmlatila.

_________________
Stork8 (3,82m),Maxi Swift(1,4m) /Futaba T18 SZ /Nabíječ CELLPRO POWERLAB 8/

Konce křídel jsou připravené pro osvětlení; tím jsem pohrdnul, alespoň jsem tam umístil fake LEDky :-)
Vakuované krytky na rozdíl od kabiny moc neseděly, musel jsem je zastřihnout o cca 1,5mm. Lepeno opět UHU-PORem.

_________________
jyrry.webnode.cz

Začíná to být letuschopné; sice ještě dorazí bižuterie, jako kulomety, anténa, chladiče pod křídlo... Ale už by to do vzduchu mohlo... Zarazil jsem se ale na připevnění křídla k trupu; je počítáno s vruty do plastu 2,8x35 a 2,8x45mm, které bohužel k dílům přiložené nebyly (nebo jsem je omylem vyhodil s igeliťáky...), ani šuplíky nevydaly něco použitelného a musím tedy vyrazit do města; stejně je hnusně...

Aku jsem tam vtěsnal 3s 2650mAh, laborováním s několika vrtulemi jsem dospěl k APC 12/8 se kterou to má příjemných 400W příkonu; je ale dost velká na to rozpětí, zkusím sehnat něco jako 10/8 nebo tak nějak...

_________________
jyrry.webnode.cz

Už se to začíná rýsovat

Už to je dorýsované :-)
Podle váhy to není žádná lehká holka, tedy nečekám klasický parkflyerovský projev, snad :-) Píší něco o 1200g, to bude s podvozky určitě i něco nad.

Jo, menší vrtulku jsem sehnal, APC 10x10 je už na cestě; mohlo by to s ní být zajímavé...

_________________
jyrry.webnode.cz

Alespoň to bue mít dynamiku , 1,2kg na 1,1m stíhačku je uplně v pohodě , pod kilo by to byla hračka ve větru , taky to v luftě na tom videu vypadá dobře ten projev...

Takhle krásně se to vejde za okno do Fabie kombi:

A takhle se tváří na zemi po prvním přistání (bohužel mobil to zrovna vzal "chlupatě"...):

Hází se to tak nějak klasicky blbě, dolnoplošník, no... Ale i přes těžiště dost vepředu (těžký motor i baterky) se to jen zhoupne a stačí malinko potáhnout a jede tam jak raketa.
První pocit byl velmi dobrý, další zážitky to už jen potvrdily. Jede jak po kolejích, chová se viditelně "neparkflyerovsky" díky té hmotě. Rychlost s použitou vrtulí je řekl bych realistická, protože tahle potvora uměla kolem 700km/hod. Chce to dost pracovat s plynem, skutečné éro těch 700 taky neletělo pořád :-) Nádherné jsou osmičky na full kotel cca 5-10 m nad zemí, výkruty jsou však nerealisticky málo sudovité :-) , svíčky až moc svíčkovité; zvraty, kuba, veeeliké přemety - vše nádherné, jen na souvrat to chce více směrovky, to napákuji pro příště.
Trimoval jsem jen trochu výškovku, jinak vše jak od oka bylo, tak to zůstalo. Výchylky mám cca ±10mm na všech kormidlech, je to kromě směrovky až dost, stačilo by i méně, ale expo 100% to jistí.
Přistání jde velmi hooodně vyžužlat, není třeba mít obavy z pádu po křídle; až jsem tomu nechtěl věřit, jak se to dá měkce a relativně pomalu posadit.
Při druhém letu jsem zkoušel v přímém letu zpomalit; jde to až dost, bez náznaku že by to někam spadlo. Na půl plynu jsem utahoval zatáčky a dobré, teprve při opravdu brutálním utažení to najednou překmitne a jde na záda, ale to by se fakt muselo tahat nechutně prasecky.
Letové časy 5:45 a 6:45 s aku 2650mAh nabitými někdy začátkem léta (v tomto stavu i uložené...) jsou tak akorát, 10 minut od toho opravdu nechci.

Pokud by se někdo ptal, zda tento model doporučím, pak ano, jděte do toho, nemá to žádné záludnosti ani při osazování, ani při letu. Navíc letový projev je již dost vzdálen klasickému TPP (Toaletní Papír v Průvanu) a spíše se blíží "chlapáckým" kombatům, určitě nepřipomíná lehké EPA kombatíky. Myslím že se toto éro výrobci povedlo.

_________________
jyrry.webnode.cz