Pánové, hledám kolegy, kteří jsou ochotni se se mnou podělit o zkušenosti s těmito motory. Za každou odpovědˇpředem děkuji. Jedná se mi o výkon, spolehlivost, velikost tahu, životnost, kvalita servisu atd.

Mám jiný, takže jen to co vím.
FA30- tah 1 kg
FA 40 - 1,3 kg
Od kolegy, co mi jeden dolaďoval, vím, že jedinej servis, co má oprávnění od výrobce, je nejblíž na Slovensku. Pokud někdo od nás zajišťuje servis, tak to posílá tam.
Aspoň tak mi to řekl.
K ostatnímu se nemůžu vyjádřit. Mám benzínovou 20 a 30. Běhají druhým rokem a zatím dobrý.

_________________
Co napíšu je jen můj názor, který nikomu nevnucuju.

Ahoj.
Provozuju FA-45S. Získal sem ho před léty z pohůstalosti.
Běhá dobře i bez nitra s přižhavováním.
Palivo míchám 10% synt.Addinol a 2% ricinu.
Musel bych spočítat hodiny za poslední tři roky, ale jediná závada byly loni ložiska.

Ahoj
Mám doplnění. Motor FA-45S létám tři roky. Letos zatím naběhal 8,5 hodiny.
Další sem nepočítal. Letový čas je zhruba 70% z té doby.
Vrtule používám 11.5x6 Master K series. Je to vlastně zkrácená 12".
Upravuji takhle mírně poškozené(odřené) vrtule z ASP 61.
Spotřeba je výrazně menší oproti 2T motorům. Taky model nesrovnatelně čistší.
Nádrž 250ml stačí s 1/3 rezervou na 15-20 minut letu.

Momentálně mě nic nenapadá.
Klidně se ptej.
Honza