Zdravím,

mám tyto motory - PROPDRIVE 35-42, 1250 KV - https://hobbyking.com/en_us/propdrive-v ... tore=en_us - ve dvou nových větroních. Motory jsou zabudované v trupu a na nich jsou turbokužely, aby motory mohly líp větrat přes díry v motorové přepážce. Dneska při zalétávání jsem zjistil, že motory jsou hodně zahřáté. Dokonce se stalo, že při letu se ozvalo z motoru divné zarachtání, model přestal reagovat na řízení a následovala havárie. Naštěstí "jen" ulomená směrovka. Máte se zahříváním motorů taky problémy?

Díky za rady.
Pavel

Tohle už je docela velký motor, máte v trupu nějaké otvory pro přivádění a odvádění vzduchu k motoru?

Ano, v motorové přepážce jsou díry před motorem a z boku nasávací otvor a za kabinou otvory pro odvod vzduchu.

Pokud se oba motory silně zahřívají, spíš bych zkontroloval, jestli nejsou přetížené nesprávně použitou vrtulí, eCalc by měl napovědět o optimalizaci pohonu.

Jednak co je vysoká teplota? Udržíš na motoru ruku? Není problém. Neudržíš? Zmenši vrtuli. Zarachtalo v motoru? A co se stalo na motoru? je někde odřenej? smrdí spáleninou? Zahodit. Kolik si bere A na zemi pod zátěží?
Prostě mám na tebe mnohem víc otázek, než jsi položil ty .Mimochodem osobně nevěřím, že by turbokužely někdy pomohly chlazení motoru. Ale základ je správná vrtule!

rachtání v motoru - klasika:odlepený magnet či magnety vlivem vyššího zahřátí

_________________
Pravda začíná tam kde končí signál České televize.
Nevěřím ničemu, co vláda říká.