Náhrada za Speed 480 do větroňě

[janva9]

Mám osobní zkušenost s tím MIG 400AC. Před třemi roky jsem hledal náhradu za čtyřstovku do Reflexe. Vyzkoušel jsem několik motorů a tenhle vyšel jako nejlepší.

[Troll]

Místo stejnosměrné plechovky 480 bych tam dal toto: https://eshop.satria.cz/satria/eshop/3- ... Cn-16-15-7 . Vyzkoušeno osobně několikrát.

[leve89]

Těm drahým zapláštěným motorům jsme se chteli vyhnout, ale když nebude jiná možnost, tak tam nějaká ta mega nebo axi půjde.

[blembondo]

Máš tady už 3krát doporučený MIG400AC ale asi to nestačí.

[leve89]

Máš tady už 3krát doporučený MIG400AC ale asi to nestačí.

Možná ho zkusíme, ale je to spíše náhrada za speed 400 než 480....uvidíme zda-li bude mít dostatek výkonu. Pak už jen dražší motor

[leve89]

Tak ta 400 by měla stačit...zvážili jsme letadlo a váží nám se servy nějakých 290g...na motor, regulator, baterky, gumy na křídlo a nějakou vystýlku do trupu, aby tam baterka nelítala mělo těch 210g stačit abychom jsme se vešli do 500g, které píší u té 400

Táta zvažoval i tu 400 co je na 2S, ale přijde mi lepší spíše tam dát 3S (1300mAh - tu máme a pořídíme ještě jednu jelikož bude použitelná do více letadel)

[Petr Budai]

Pokud už nejsi definitivně rozhodlý. instalace oběžek do eHawk-1500 https://www.peckamodel.cz/4202-e-hawk-1500-balsa-stavebnice

Hmotnosti: 620g a 700g (jiný motor, kužel a vrtule)

Další model Jazz (http://petrflidr-modely.wz.cz/jazz/):

eHawk-1500 létá s motorem RAY C2836/08 a vrtulí Aeronaut 9,5x6 s hmotností 700g kolmo nahoru. Druhý eHawk jde nahoru tak pod 75° a Jazz tak pod 60°.

Oběžka zabudovat jde tak, jak jsem psal. Ten model už nemám. Tady mám kabely přilepené oboustrannou páskou k boku trupu a ještě zajištěné lepicí páskou přes kabel.