Nejenom díky koncům, to křídlo se dá udělat zkroucené, a velmi! Bohužel jsem neudělal fotky, ale několika klukům se to povedlo. Něco se opravit povedlo, něco jsme předělávali. Všechna zkroucení vznikla prakticky až při potahovaní a vypínání.

_________________
Hitec Aurora 9X

Dneska v hale jsem ještě ladil těžiště a dospěl jsem až k nějakým 60% hloubky křídla...
A už se vejdu i v tělocvičně napříč

_________________
jyrry.webnode.cz

Pokud by to byl čistý trojúhelník, tak bez problémů.
Jako čtyřúhelník jakéhokoliv tvaru už šance je
Někdy se to hodí (požadovaný negativ hlavně na pravém křídle), ale někdy je to ... naprd

Spíš jsem ale chtěl reagovat na to, že když má "něco" skoro trojúhelníkové křídlo, nemusí to být zrovna klon Pinta.
Nehledě na úplně jiný trup, nediagonály v křídle...
Možná (když už) tak opačně, přece jen Zaicův model je starší.
Pinto jsem jako kluk měl a taky je to strašně dávno

My stavěli klasické Pinto (modernizovanou stavebnici od Hiesböka), takže tvar lichoběžníku s diagonálami. Když to sundali z desky, tak to ještě šlo, ale po potažení a vypnutí se to několika zkroutilo takovým způsobem, že to bylo děsné. Pěkná vrtule - jedna půlka nahoru, druhá dolů, racčí křídlo - prohnuté obě poloviny, další zvlněné. Bohužel kluci mají problém s udržením informace a jejím zpracováním. Když řeknu, že musí dávat malé množství laku a ten co nejvíc rozetřít, je jistota, že se křídlo bude v laku téměř koupat - proč to natírat 3x tence, když to jde jednou silně, měli třeba natřít jednu polovinu křídla, pak ho zafixovat na pracovní desce, než to uschne a pak druhou půlku, natřou to celé způsobem viz výše a nechají volně schnout, pak se diví. To nehovořím, že při vypínání papíru vodou se to má lehce postříkat, oni to doslova sprchují. Omluvou jim budiž, že jim je 10 - 11 let a v životě nic nestavěli, takže jsou opravdu začátečníky. A tak by se dalo pokračovat. Ale výhodou Pinta je, že pokud se dobře postaví, létá napoprvé.

_________________
Hitec Aurora 9X

Neviem, ako Pinto od Hiesböka, ale to pôvodné, od Igry, sa nelakovalo. Len trup sa doporučoval prelakovať jednou, až dvomi vrstvami. Samozrejme, že ja, ako elév samouk, som nalakoval aj krídlo a dopadlo to podobne, ako v prípade chlapcov v krúžku.

Původní Pinto jsem měl také, ale na podrobnosti si už nepamatuju. Náš současný postup: potáhnout papírem, a už zde se musí stavitel snažit potah vypnout, po zaschnutí lehce postříknout vodou, ta to uschnutím také předvypne, 2x vypínací (mírně naředěný a do tenké vrstvy rozetřený) lak a na závěr - na povrch, 2 - 3x lesklý lak, poslední může být i zapon. Křídlo je možné během schnutí fixováno proti kroucení. Pokud se technologie dodrží, nebývá problém. Ovšem kluci s tím mívají hodně velký problém. Kluci jsou třeba schopní při úklidu práce místo zabalení potahového papíru (nejlépe do ruličky) ho zmačkat do koule a není jim to divné. Tedy nedělají to všichni, ale najdou se tací. S tím špatným postupem při lakování to jsou téměř všichni.

_________________
Hitec Aurora 9X