chalani - prosba o radu "PYLOŃÁK:
uvažujeme s kamošmi o stavbe aj halových pyloňákov.

Mohli by ste nám poradiť, buď aký hotový model by sa nám začiatočníkom hodil, alebo nemáte dajaké plány ? Vyrezávanie z depronu nám ide skvele

Viem, že keby som veľmi hľadal, vygooglim to, ale ak mi viete takto na priamo poradiť budem veľmi rád.

Naša hala je luxusne dlhá, doslova si to pýta po tej presnej akrobacii sa trošku vyblázniť s pyloňákom.
Ak by nešlo inak, uvažujeme, že horných stropných halových traverz by sme spustili na krajoch stuhy z krepového papiera, okolo ktorých by sa mohlo lietať.

Ďakujem,
Miro

_________________
F3A , F3P enthusiast.

Ahoj když mrkneš sem

http://www.marekplichta.eu/letadla.html

až dolů, tak uvidíš pyloňáka s kterým stále už třetí sezónu létá Marek, je tam odkaz i na dodavatele.

_________________
Vladislav Plichta
www.clouseau.eu
místopředseda
KLeM ČR

1) klíčová jsou pravidla. Pokud chcete jít stejnou cestou jako modeláři v ČR, tak pravidla pro stavbu jsou tyto: maximální hmotnost modelu připraveného k letu je 110g, pohon maximálně 2s Lipolek.

110g je VELMI omezujících!!!

Letadlo musí být hodné, opravitelné a rychlé.

Jsou cca dvě zásadní koncepce: letadlo a samokřídlo.

Já osobně létám se samokřídlem o hmotnosti 108g. Je to rychlé, obratné, snadno opravitelné, ale ne moc hodné. Stále ladím. Vyoscháno z EPP citem než výpočty a plány.
Jako vzor lze použít http://potensky.cz/potensky-cesky-komet-m.htm

Letadlo musí být VELMI výrazně zbarveno, aby bylo čitelné.

No zrovna Furias vyžaduje HODNĚ předělávání, aby byl použitelný.

Povrzuji, že ta hmotnost 110g problém je... Já v hale moc nelétám, ale svého času jsem ladil na pylony LA-5 od Freeairu (Micro WW-II) - dostat ho do 120g, co se vyžadovalo tehdy, byla práce, do 110g to ale vidím jako skoro nemožné, je to boj o každý gram...
Jinak model nelétá špatně, v hale jsem ho rozsekal kvůli problémům s přijímačem na 35MHz, dneska je v tom FASST a asi by nebyl problém, ale hmotnost po opravách už je moc vysoko.


Dotaz na tomasc - co takhle Jerry od Freeair - http://www.freeair.cz/freeaircz/index.p ... &Itemid=53 ?
Je to snadno dostupné a na pylony by to jít mohlo, nebo je nějaký zásadní důvod proti?

Myslím, že s Jerrym by nebyl problém.

Já osobně létám motor vpředu, neboť pak je relativně citlivá lipolka vzadu. Ale proč ne.

Ahojte,

áno, rád by som sa vybral "českou" cestou, som za to, aby sme boli v pravidlách podľa možnosti jednotní.
Dôvodov je viacero.

Stále som si predstavoval, že pyloňák musí byť klasická konštrukcia a nie samokrídlo.
Samokrídlo mi príde dosť "nestabilné", ale možno sa mýlim.

Počkám ešte na ďalšie "odporúčania".
osobne by som preferoval klasiku, ale aby som sa vošiel do tých 110g.

miro

p.s. Tome a ostatní, ďakujem za informácie a ochotu sa podeliť o ne. Vážim si to.

_________________
F3A , F3P enthusiast.

Pak doporučuji sledovat web http://www.svazmodelaru.cz/odbornosti/k ... avidla.php Měl by se tam brzo objevit Sportovní řád 2012, kde budou kompletní pravidla halových pylonů.
Jde i o organizaci závodu, atd..

O modelu je tam hlavně 110g a 2S. Další je v rukou konstruktéra. A pak i pilota.

Ďakujem Tome, už mám jeden, zrejme starší vytlačený a veľa z neho čerpám.

Miro

_________________
F3A , F3P enthusiast.

110g není zas takový problém... podívej se na můj blog, je tam pár obrázků pyloňáka, se kterým létám (88g). Důležité je opravdu to zbarvení, v bílé barvě je to dost blbě čitelné a kam to vyletí ze zatáčky tak je odhaduju (protože se blbě trefuje náklon křídel). 3 nebo 4 roky předtím jsem lítal s Arrow od Potenských, taky dobrá volba. A před Arrowem spousta pokusů a normálníma letadlama s ocasními plochami.

_________________
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16

hm, no vyrábať si vlastné profily, to je na mňa silná káva.
Logická otázka znie: Nemáš náhodou na predaj 4 kusy ?
Nemusí byť hneď, radi počkáme

Miro

_________________
F3A , F3P enthusiast.

4 kusy výřezů EPP, nebo 4 kusy stavebnic? (výřezy z epp, uhlíky, táhla, takový ty blbosti kolem...) Samotné výřezy z EPP bych uměl vyřešit, bližší dokumentaci poskytnu.

_________________
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16

ahoj, no myslím že by stačili tie výrezy.
Uhlíky a inú bižutku si dokážeme hravo zabezpečiť.
Nevieme ale zabezpečiť samotné výrezy.

_________________
F3A , F3P enthusiast.

Zkoušel jsem je objednat... tak obsluha cnc má chřipku - prý jedině po vánocích Takže to můžu předobjednat, nebo si můžeš zkusit najít něco/někoho jinýho, pokud spěcháš. To nechám na tobě.

_________________
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16

Honzo, je to v pohode. počkáme. Ja som včera, tak ako si mi poradil písal aj pánovi Potenskému a dostal som rovnakú odpoveď.
V princípe mi je jedno, či to bude od neho, alebo od teba.
Ak si ale môžem vybrať, rád by som to celé prehnal cez teba

ja som tu ešte nabláznil kámošov, možno tých poletuch bude o pár kúskov viac.
Chalani si to rozmyslia a dajú mi vedieť.
Začal by som to potom riešiť až po vianociach.

Čiste teoretická otázka: Nemáš jednu poletuchu náhodou na predaj ? môže byť i lietaná. to mi nevadí.
Som totižto veľmi nedočkavá osoba.
A keby som ho mal, určite by so pohlo viacerých ku kúpe

Miro

_________________
F3A , F3P enthusiast.