Ahoj .. právě stavím spitfire a tak bych chtěl vědět uplně všechno .. vaše zkušenosti ze stavby , letání atd .

Jaký Spitfire: metrový,dvoumetrový,třímetrový,víc?,míň?
Bližší specifikace by to chtělo

_________________
Dej blbci funkci,on vymyslí lejstro!!!
http://www.peomodel.websnadno.cz/

Měl jsem několik modelů tohoto legendárního stroje.

Moje zkušenost je, že se skvěle prodávají.

Pokud se zeptáš konkrétněji, tak se pokusím konkrétněji odpovědět.

Mk. IX, rozpětí 1.376m 1,09 delky motor asi asp 3.5 ccm

Mk. IX

Konstrukční stavba? Potah? Profil křídla? Letová hmotnost?

Celobalsova konstrukve váhu bych rad dostal do 2-2.5 kg , trup potaženej balsou , možná ještě folii, jak profil křídla ? eliptycký ...

Nechci být jízlivý, ale s ohledem na Tvůj dotaz, nebylo by lepší (zatím) začít se Spitem, který se snadno postaví a ještě snadněji opraví - nějaké to EPP na elektriku? Eliptický profil křídla? Nemáš na mysli půdorys křídla a ne profil? ASP 3,5 ccm těžko utáhne stihačku o váze 2 - 2,5 kg.

_________________
Myšlenka,kterou nelze vyjádřit stručně, nezasluhuje, aby byla vůbec vyslovena.

Nn epp mam doma p-51 ... tak jaký motor bys mi doporučil .. ?

Není ten Spit náhodou od pana Fary? Někde mám ten origo plánek a brácha ho zvětšil na motor 10ccm a lítal parádně. Předtím dělal tu velikost na 3.5ccm a to byl docela prevít. Ryclost velká a reakce víc než okamžité. Na přistání to moc neplachtilo a muselo se pod plynem. Když náhodou zdechnul motor tak okamžitě na zem a bylo jedno kam. Čím větší, tím lepší.

Ano je .)

Jestli ASP, hmotnost 2-2,5kg, tak bych to viděl na ASP 7,5ccm.

_________________
Když letadlo kouří, je to správně!

Děkuju všem za komentáře , jsem ve spalovací sekci nováček .)