Dobře, díky za info. Já s ním létám jen na motor. Včera jsem mu přidělal dozádu výkonnější, doladil těžiště a dnes pokud nebude pršet to vyzkouším. Sundavat tedy "směrovky" nebudu.

Dopadl jsem bídně, motor po prvním krátkém letu vibracemi povolil šrouby. A po druhém po pořádném přitažení odvibroval hliníkový plech.

Koupil jsem si ze Satrie levný motor. Z důvodů dovážení jsem použil motor dozadu jako tlačný, avšak přidělaný jako pro "přední" monžáž (viz foto) na přední čelo motoru.
Kdo zkoušel u Bidových motorů otáčet osu asi zjistil, že není v ose žádný zářez tak, by to šlo zajistit u čela motoru. Použil jsem tedy stavěcí kroužek, který bohužel není od MPjet, ale tuším z modelstudia. Přišlo mi, že motor vibruje i naprázdno.

Apc vrtule je samozřejmě na ose unašeče vystředěná stavěcím kroužkem. Pokud bych motor otočil v zádu na "zadní" montáž, již to nevyvážím aku.

Pomohl by přesnější stavěcí kroužek? Nebo máte někdo nějaký zajímavý nápad jak to co nejjednodušeji pořešit? Model je jen takovej pár let starej otloukánek do nevhodnýho počasí, takže žádne drahé rešení jsem nechtěl.

Tak za prvé - jestli nemáš zesílenou odtokovku, tak není divu.
A za druhé - ten ohnutý plech je další pružný člen. Takže, když se sečtou dvě pružná místa, není divu že to vibruje i na prázdno. Když už tak lože z překližky i s rohovou výztuhou a nalepit po celé ploše na předem zesílenou odtokovku. Pro tyhle účely se prodává přímo gondola na motor a zároveň je to i nosič a chránič aku. V tomhle TUNINGU se vybrací nezbavíš a akorát se ti to někde rozebere za letu. Trochu si s tím pohraj a uvidíš sám.
Kupovat to samozřejmě nemusíš ale pro inspiraci to postačuje.
viz odkaz http://www.telink.eu/cz-detail-99898-pr ... 11-xx.html

Nebo uložení jako se používá na Swiftech.
http://www.mscomposit.com/index.php?ref ... review.php

Já zase jednou hodně pospíchal a tak jsem motor přidělal jen kus EPP (ale hodně tvrdé EPP) asi 60g/dm2. Přilepil přímo na křídlo zhora a hotovo. V místě uchycení motoru je jen nalepená př.2mm do které je motor na 3šr. chycen.
To křídlo je z obyč polyše potažené páskou z papírnictví. Podotýkám že je to na lítání a né na bouchání. Proto z polyše.

Ja mám motor namontovaný v tomto, a teda šrouby poisťujem lebo by ich to asi povolilo ale samotný ten kus hliníku drží - aj vďaka tomu že má aj hornú stranu, a aj sa o krídlo stiahne z oboch strán (ale čosi som tam myslím podkladal aby ho nerozcvaklo a mohlo sa pritiahnuť.)..

Inak rotor motora sa dá vyvážiť tiež, ale problém je s dynamickým vyvážením, keď je na jednej strane (vpredu-vzadu) ťažisko mimo stredu a kompenzuje to rovnaká odchýlka na druhej strane takže v ose to staticky stojí akoby to bolo vyvážené....
a vrtule vyvážiť často naozaj treba, nestačí že je namontovaná rovno - striekam sprejovú farbu. Navyše, diera v APC býva niekedy krivá a rovno je len ten stavecí kroužek a to potom vyvažujem namontované na unášač, lebo kužely vyvažovačky by to držali úplne krivo za tú krivú časť diery (ktorá sa ale pri normálnej montáži neprejaví)

Prvně zkusím, zdali to nedělá jen ten stavěcí kroužek. On má vnitřní průměr 4mm, ale myslím, že má víc. Je tam okem znatelný vakl. Přijde mi, že de motor roztočený bez vrtule nezvykle chvěje.
Pokud by to dělal on, co s tím? Rád bych zachoval motor přidělaný jak mám. Ideálně by se mi líbila osa s vysoustruženou drážkou, pokud se dá neobtížně sehnat.

Mimochodem jednou mi měnili v Satrii osu v axiku 2826tce. Taky není zajištěná proti pohybu. Jenže tam to vrtule táhne dopředu a nemá se kam co hnout.

Motor má 1500 ot/V a jede to s tříčlánkem, za letu to mělo opravdu brutální zvuk a jen jsem čekal, co kdy upadne.

Ohnutej plech od jednoduchyho "eLka" bude vzdycky vibrovat (snad mozna kdyby byl tlustej 3mm tak ne). Udelej tomu pekny loze - "skatulku" s postranicema z preklizky nebo cuprextitu, slep to epoxidem a bude to fungovat bez vibraci. Kdysi davno to mel takhle kamarad na Toru (snad to bude trochu videt) -

_________________
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz

[quote="Abu"]Ohnutej plech od jednoduchyho "eLka" bude vzdycky vibrovat (snad mozna kdyby byl tlustej 3mm tak ne). Udelej tomu pekny loze - "skatulku" s postranicema z preklizky nebo cuprextitu, slep to epoxidem a bude to fungovat bez vibraci. Kdysi davno to mel takhle kamarad na Toru (snad to bude trochu videt) -

Neodvažuji se s tebou přít:-) Chápu, že to vibrovat bude více či méně vždy. Já to ale v tomto řešení (L) používal přes dva roky bez problémů. Motor tam byl jen VČ, ale zase měl ohlej rotor a pěkně šmajdal.
Tento má vyšší otáčky a tudíž nejspíš drnčí podstatně více. Jenže já ho držel jen ta kabely a pouštěl naprázdo. Říkám si, že to ložiska nemohou dlouho vydržet.
Toto jednoduché řešení mám z důvodu, že když chci model bez motoru. jen to odšroubuji a mám čisté křídlo.

edit: Mohu ten L profil udělat podobně jako má Coro, jen bych měl vyřešit to drnční naprázdo. Jako poslední řešení beru novej jinej motor.

Ono by to asi slo vymyslet i oddelavaci. Treba ten original motorovy drzak od Telinku je tak reseny. Proste nejak k tomu tvojemu ohnutymu plechy jeste pridelat postranice, aspon trojuhelnicky na vyztuzeni v miste ohybu (cim budou vetsi, tim lip).

_________________
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz

Přehlédl jsou tvůj příspěvek... Koukám na to. Máte oba pravdu, přidělání motoru vylepším.

Nicméně v první řadě musím vyřešit ten motor. V nejhorším případě pořídím jinej.
To naprázdno jsem myslel tak, že jsem mimo model motor roztočil bez vrtule chycen jen za kablíky u předního čela a oproti jiným malinko "drnčí".
Musím to zkusit bez toho stavěcího kroužku s červíkem. Pokud to bude dělat i bez něj, tak asi půjde do šuplíku.

Jedna vec je pevne uchytený motor a druhá vec je rezonancia. Ak ten plech môže chodiť približne okolo ťažiska motoru vďaka malej torznej tuhosti, a pritom netlmí kmitanie ale pekne pruží, tak je v podstate jedno aký je tuhý - rezonancia si ten zákmit spôsobený čo len zanedbateľným nevyvážením, pri každej otočke len pripočíta a vďaka pružnosti sa to nakumuluje do šielených hodnôt.
Keď sa povie rezonancia, malo by sa povedať tlmenie.
Niekde by to chcelo plastelínu - píšem to obrazne a nadnesene, ale pružinový plech 5mm bude dokonale pevný ale keďže bude dokonale pružiť tak akurát zrýchli kmitanie (možno ale až nad otáčky motora, a teda sa to nerozprskne...)

Na rezonaci motoru přenášené do obrazu při fpv jsme někde viděl běžnou vychytávku..šroubky mezi motorem a deskou na který se šroubuje podložit gumovou podložkou. Utlumí to běžnou rezonaci, ne když je je vyosená osička motoru a nebo když kope vrtule...

Tak to je naprosto nesprávný postup. Je třeba to udělat jako je třeba uchycené modelářské servo. Pípadně použít toto: http://www.topmodelcz.cz/index.php?&des ... il&id=4513

pořádně nevidím jak to vypadá ale asi to bude to stejné jak jsem to myslel..váleček z gumy..prostě podložka, tlumič nárazů...

Napadla mě dneska rána jedna otázka...zavadil jsem o závěs co máme ve dveřích chytře vymyšlených prosklených dveří ložnice...dal sjem tam nějakej velmi levnej čísnskej závěs z bambusu...ty kousky bymbusu které tam použiji jsou lehké a dost pružné..a tenké..nedali by se tato použít na zpevnění křídel ? hned mě napadlo jak je tam dosta..někde se mi doma válí svařovací elektroda kterou bych omlátil, očistil, zaleštil a vytobil na ní špičku..tímle pak propíchnout kanálek a do toho vlepit tu "špejli" z bambusu...je to cypovina a nebo to jde ????