Dobrý den, mám dotaz. Nezabýval se někdo výrobou sady pro elektrokolo? Jedná se mi o sadu 36Vú 15Ah složenou z LiFePo4. Je to dělatelný, nebo raději koupit hotový pack. Děkuju J.

_________________
ASW22E Baudys,Moswey3,PIKE Sup.,Vision50Ely-q,Seawind carbon,XB-8 ,MPX Roy Pro 16,

Kdyby to nemuselo být LiFePO tak já dělal do skutříku 10s8p LiIon...

_________________
jyrry.webnode.cz

Mě ty LiFePo taky překvapily. Počítal jsem s Lilon. Navic když chci dodržet uvedenou kapacitu,tak se nevchazim rozměrově. Jedině že uvedená kapacita je zbožné přání výrobce.

_________________
ASW22E Baudys,Moswey3,PIKE Sup.,Vision50Ely-q,Seawind carbon,XB-8 ,MPX Roy Pro 16,

@Jara11 Dost výrobců accu do jízdních kol (každá liška ...) rozporuje nutnost použít (zatím) drahé LiFePO4
a praví že pro pohon e-kola stačí Li-Ion články. Za mne ano, pokud je počet paralelních článků přiměřený odběru
Např.: Jaké baterie (akumulátory) se používají pro elektrokola?
https://jak-na-elektrokolo.cz/akumulatory-baterie-pro-elektrokola/

"LiFePO4) články se dnes uplatňují spíše u elektro skútru než v elektrokolech,
protože jejich váha je asi o 30% vyšší než u kapacitou obdobných Li-Ion článků
Technologie LiFePO4 na rozdíl od Li-ion nových generací (NMC, NCA) za poslední léta neudělala
významný pokrok v energetické hustotě, takže s nimi nelze nabídnout. Prostě se do existujících
boxů velká LiFePO4 baterie nevejde. Jsou také podstatně těžší a dražší na stejnou kapacitu."

v tom odkazu je docela zážitek si počíst,například nimh se skladují nabité i vybité...zajímavé...no je to tak opravdu veselé...nejlepší je info o záruce na aku...bože....asi jiná planeta...

zabýval,jak z lifepo4,tak li-fe A123,zatím vedou A123 které převálcují všechno hlavně cenou,oproti Li-Ion až 3x vyšší životnost,ale to je na dýl...jde o to jestli to má smysl...myšleno jak moc bude požívána,jak moc bude vybíjena,kam,rychlost nabíjení...atd,atd,atd...