"Nafouklá" baterie po ježdění

NiCd, NiMH, LiPol, LiIon, LiFe, Pb...
Zpráva
Autor
mzednicek
Příspěvky: 1
Registrován: stř 03.07.2019 8:50

"Nafouklá" baterie po ježdění

#1 Příspěvek od mzednicek »

Na mé RC lodi s Li-Po baterií se mi po ježdění baterie "nafoukla" - nikdy dřív to neudělala.
Nafouknuté nejsou ani tak články jakože spíš baterie pustila nějaký plyn,to nafouknutí je měkké, tvrdé články mají pořád stejný tvar. Baterie má 14,8V 30C 2200mAh a odběr loďky bude docela velký - vydrží tak 6 min a rychlost 55km/h.

Nabíjení vždy přes original nabíječku, baterie má max 10 nabití.

Po ježdění byla baterie teplá (ne horká), po vychladnutí nafouknutý plyn zůstává.
Může to baterie udělat nebo je to na reklamaci?
Díky
Přílohy
IMG_20190702_173048.jpg
Uživatelský avatar
Blacksite
Příspěvky: 792
Registrován: pon 23.02.2015 8:51
Bydliště: Chlumčany (PJ)
Kontaktovat uživatele:

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#2 Příspěvek od Blacksite »

Kolik je docela velky odber? Pokud byl odber vetsi, nez je bezpecna hranice, mohla se nafouknout, pote co odber klesl, napeti vylezlo, takze se muze "tvarit" , ze je Voltama v poradku, ale to je tak vse :wink:
Taranis X9D+
Uživatelský avatar
YenyaKas
Příspěvky: 1334
Registrován: úte 17.01.2017 10:48
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#3 Příspěvek od YenyaKas »

30C znamená (mělo by znamenat), že baterka je schopná se bez poškození vybít za 1/30 hodiny. Což jsou dvě minuty, resp. o něco míň, protože baterku nevybíjíš celou. Ale u některých baterek se tomuto údaji dá věřit leda tak, že je to proud (násobek kapacity, čili 30x2.2 = 66 A), který dokáže nějakou dobu dodávat plně nabitá baterka, vybitější už ne. Pokud s tím jezdíš 6 minut a nejezdíš úplně rovnoměrně, klidně se může stát, že část provozu - například při rozjezdech - ten maximální proud překračuješ. Pomohla by telemetrie. Třeba já to s letadly dělám tak, že když už nějakou dobu letím a baterka se spíš blíží vybitému stavu, tak se snažím moc nedivočit, nedávat plný plyn a tak.
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
Uživatelský avatar
Marek_Km
Příspěvky: 1686
Registrován: ned 27.05.2012 13:03
Bydliště: Kroměříž

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#4 Příspěvek od Marek_Km »

mzednicek píše:Na mé RC lodi s Li-Po baterií se mi po ježdění baterie "nafoukla" - nikdy dřív to neudělala...

Těžká ruka na plynu (jak říkává kamarád). Buď zvolnit, nebo koupit baterku s větším vybíjecím proudem. A telemetrie by se taky bodla.

YenyaKas píše:30C znamená (mělo by znamenat), že baterka je schopná se bez poškození vybít za 1/30 hodiny. Což jsou dvě minuty, resp. o něco míň, protože baterku nevybíjíš celou...

Cooo? :lol: Nezlob se na mě, ale rada totálně mimo mísu.
guchar
Příspěvky: 8180
Registrován: čtv 07.05.2015 16:24
Bydliště: ČR

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#5 Příspěvek od guchar »

@mzednicek "14,8V 30C 2200mAh a odběr loďky bude docela velký - vydrží tak 6 min a rychlost 55km/h"
Takovou zelinkavou barvu pro 4S1P 14,8V 30C 2200mAh, Google ukázal u
Feilun FT011-16 Battery 14.8V 2200mAh 30C 4S For FT011 RC Boat Part
https://www.racer.lt/item/feilun-ft011-16-battery-14-8v-2200mah-30c-4s-for-ft011-rc-boat-part-4677.html
a nebo "jiný bužírkový přebal" u BANGGOOD
https://www.banggood.com/vi/Feilun-14_8V-2200mAh-30C-4S1P-Lipo-Battery-T-Plug-for-FT011-2_4G-Brushless-Rc-Boat-Parts-p-1413526.html
S jakou lodí accu jezdí? Feilun FT011 65CM 2.4G 50 km/h Water Cooled Brushless Motor RC Racing Boat?
https://www.banggood.com/Feilun-FT011-65CM-2_4G-50-kmh-Water-Cooled-Brushless-Motor-RC-Racing-Boat-p-1261326.html
Co říká návod? Máš na ní nějaký "upgrade/tuning"? No ono jestli to (jako obykle) nejsou China "C", "A" a "min".
==edit02 slušný popis - rcgroups Mini-Review Fei Lun FT011, a 4S 65cm speedboat (under construction)
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2622244-Fei-Lun-FT011-a-4S-65cm-speedboat-%28under-construction%29
Naposledy upravil(a) guchar dne stř 03.07.2019 13:18, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
YenyaKas
Příspěvky: 1334
Registrován: úte 17.01.2017 10:48
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#6 Příspěvek od YenyaKas »

Marek_Km píše:Cooo? :lol: Nezlob se na mě, ale rada totálně mimo mísu.


Kde tam vidíš jakou radu? Jen vysvětluju, co znamená 30C. Pokud máš pocit, že je to jinak, máš možnost uvést svůj názor místo plácání o mísách.
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
guchar
Příspěvky: 8180
Registrován: čtv 07.05.2015 16:24
Bydliště: ČR

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#7 Příspěvek od guchar »

@mzednicek Takhle nafouklá LiPol_ka je za mne na reklamaci. Ovšem výsledek odvisí od solidnosti prodejce.
U těch slušných, jsem uspěl. Někdy jsem dostal i radu na nákup "odolnějšího" typu. (Většinou byl dražší.)
Ale byli i tací, že mne svým jednáním znechutili, natolik, že jsem reklamaci vzdal Kč oželel. Příště jsem šel jinam.
- Ono u baterek je to dost o důvěře v tvrzení uživatele, že baterku používal v souladu s NÁVODEM.
dudaj
Příspěvky: 4703
Registrován: ned 22.07.2012 16:33
Bydliště: Zvole u Prahy

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#8 Příspěvek od dudaj »

V první řadě si změř maximální proud při plném zatížení.
Nicméně jsi pravděpodobně koupil nekvalitní baterii , protože pokud jsi jezdil na plný plyn minimálně polovinu doby, baterka musí přežít. Že by někdo uznal do reklamace nafouklou baterii je málo pravděpodobné. Chyb můžeš udělat několik a prodejce to hodí na tebe.
Uživatelský avatar
Marek_Km
Příspěvky: 1686
Registrován: ned 27.05.2012 13:03
Bydliště: Kroměříž

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#9 Příspěvek od Marek_Km »

YenyaKas píše:
Kde tam vidíš jakou radu? Jen vysvětluju, co znamená 30C. Pokud máš pocit, že je to jinak, máš možnost uvést svůj názor místo plácání o mísách.


Rozdíl mezi teorií a praxí. Až budou výrobci baterek udávat pravdivé údaje (třeba o vybíjecích proudech), tak to asi fungovat bude. Akorát teda když píše, že má po 6 minutách ježdění baterku teplou a nafoukla se mu, tak kdyby ji měl vyjezdit po necelých dvou minutách, tak mu pukne, ne?
PetrD
Příspěvky: 943
Registrován: čtv 01.03.2012 14:08
Bydliště: Dobrá Voda u Hořic, ČR

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#10 Příspěvek od PetrD »

mzednicek píše:Nabíjení vždy přes original nabíječku, ...

Jak vypadá ta originál nabíječka, má nějaký display? Pokud ano, kolik mAh jsi průměrně nabíjel při každém nabíjení, jaké napětí měla vybitá baterie na začátku nabíjení, resp. po ježdění?

Jak je baterie stará? Při jakém napětí jsi ji skladoval? Nabitou nebo vybitou? Nezůstala někdy po ježdění zapojená v lodi?
guchar
Příspěvky: 8180
Registrován: čtv 07.05.2015 16:24
Bydliště: ČR

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#11 Příspěvek od guchar »

K nabíječce "mzednicek" snad potvrdí setovou nabíječku Čer. + Zel. LED, 3h nabíjení, po 5-6 min jízdy (hraní)
https://www.aliexpress.com/item/32941167780.html
Feilun FT011 14.8V EU Balance Charger FT011-17 RC Boat Part
https://www.banggood.com/Feilun-FT011-14_8V-EU-Balance-Charger-FT011-17-RC-Boat-Part-p-1061318.html
- já pokukoval po levnější, trochu pomalejší FT009, nechal jsem si chuť, zajít, nedostanu se k dost velké vodě
sky59
Příspěvky: 974
Registrován: pon 21.09.2015 13:01

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#12 Příspěvek od sky59 »

Vyssie to uz niekto nacal....

Ak mas dobru nabijacku co meria Ah alebo staci ze meria cas, daj jej nabijaci prud 2.2A a mala by sa nabijat hodinu..

Predtym ju vsak uplne vybi s tou nabijackou do "nuly'

Podla casu nabijania si trojclenkou vypocitas kapacitu baterie, ak ti vyjde kapacita s ktorou budes spokojny nic neries, pouzivaj pokym zdochne nadobro

Poznamka pre chytrakov: ucinnosti a rozne casy nabijania a vybijania vedome ignorujem
Uživatelský avatar
YenyaKas
Příspěvky: 1334
Registrován: úte 17.01.2017 10:48
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#13 Příspěvek od YenyaKas »

Marek_Km píše:Rozdíl mezi teorií a praxí. Až budou výrobci baterek udávat pravdivé údaje (třeba o vybíjecích proudech), tak to asi fungovat bude. Akorát teda když píše, že má po 6 minutách ježdění baterku teplou a nafoukla se mu, tak kdyby ji měl vyjezdit po necelých dvou minutách, tak mu pukne, ne?

No, o rozdílu mezi teorií a praxí jsem tam pak psal dál. Já bych řekl, že se zahřála a nafoukla až nakonec, až už byla hodně vybitá a nebyla schopná dávat takový proud. A tiše předpokládám, že nejezdil celých 6 minut na plný plyn.

Ale možná má taky pohon, který by sí chtěl vzít ještě větší proud, ale nemůže, protože je limitem baterka.
Sky Surfer; HK Paraglide; DYI: samokřídlo Ita, elektrovětroň Kaze, delta Quasar3D; FlySky i6
Grugh
Příspěvky: 628
Registrován: ned 24.11.2013 20:19
Bydliště: Praha 10, ČR

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#14 Příspěvek od Grugh »

YenyaKas píše:30C znamená (mělo by znamenat), že baterka je schopná se bez poškození vybít za 1/30 hodiny. Což jsou dvě minuty, resp. o něco míň, protože baterku nevybíjíš celou. Ale u některých baterek se tomuto údaji dá věřit leda tak, že je to proud (násobek kapacity, čili 30x2.2 = 66 A), který dokáže nějakou dobu dodávat plně nabitá baterka, vybitější už ne. Pokud s tím jezdíš 6 minut a nejezdíš úplně rovnoměrně, klidně se může stát, že část provozu - například při rozjezdech - ten maximální proud překračuješ. Pomohla by telemetrie. Třeba já to s letadly dělám tak, že když už nějakou dobu letím a baterka se spíš blíží vybitému stavu, tak se snažím moc nedivočit, nedávat plný plyn a tak.

Baterii po částečném vybití šetříš úplně zbytečně. :mrgreen:
30C znamená, jaký proud je baterie schopná dodat bez vlastního (významného) poškození. Ale baterie je samozřemě schopná dodat mnohem větší proud, jen se při tom začne významně přehřívat a poškozovat.
Když baterii z důvodu částečného vybití klesne napětí, tak není schopná dodat stejný proud (v konkrétním modelu), jako když je plně nabitá (a má vyšší napětí).
Dodávaný proud v konkrétním modelu je dán impedancí motorů apod. a napětím baterie. Tvrdost baterie v C tam hraje pouze okrajovou roli.
Ale tohle omezení částečně vybité baterie nesouvisí s tím, jaký proud baterie zvládne bez poškození. Tam je naopak větší riziko u plně nabité baterie, která právě tím, že je pro daný model schopná dodat větší proud, tak se více přiblíží ke svému limitu v C.
Důležitý parametr je také teplota prostředí a efektivita chlazení, protože k poškození baterie v tomto případě dochází hlavně přehřátím.
Uživatelský avatar
zdzd
Příspěvky: 11504
Registrován: ned 04.05.2003 0:00
Bydliště: Břeclav

Re: "Nafouklá" baterie po ježdění

#15 Příspěvek od zdzd »

sky59 píše:Vyssie to uz niekto nacal....

Ak mas dobru nabijacku co meria Ah alebo staci ze meria cas, daj jej nabijaci prud 2.2A a mala by sa nabijat hodinu..

Predtym ju vsak uplne vybi s tou nabijackou do "nuly'

Podla casu nabijania si trojclenkou vypocitas kapacitu baterie, ak ti vyjde kapacita s ktorou budes spokojny nic neries, pouzivaj pokym zdochne nadobro

Poznamka pre chytrakov: ucinnosti a rozne casy nabijania a vybijania vedome ignorujem


To nemyslíš vážně, že ne?


Má lipolky. Ty nabíječka nenabíjí konstantním proudem.
Odpovědět

Zpět na „Akumulátory“