"Placatý" serva
ned 05.11.2017 19:35
Potřebuju do benzínovýho motoráka osadit serva do výškovky. Standardy se tam nevejdou, nízký standardy jsou těžký a slabý, navíc klasická montáž by servo moc čumělo z profilu a to je u polomakety žádná sláva. Navíc výškovka je dost vysoko nad trupem, který je navíc ovál, takže dávat serva do bočnic pod výškovku je blbý. Udělat v trupu ovládací páku nejde, vadí osa otáčení směrovky. Montáž serva do šachty přístupný od kořenovýho žebra nejde, není místo.
Tak si říkám, co použít tyhle placatoidy? Je to celkem lehký, malý a síly dost. Jenže všude píšou "použití větroně, motorový větroně" (což je zajisté myšleno elektrika) Je sice celokovový s ložiskama, ale nevím o nikom, kdo by ho měl a navíc použitej v benzíňáku. Taky jsem nikde nenašel, zda udávaný rozměry jsou s packama na montáž či bez.
Máte s tím někdo reálnou zkušenost? Jak vůbec vycházej ty serva KTS obecně?
Jo a exituje na ně montážní šachta a nebo aspoň plastovej dekl na překrytí v profilu?
Díky
Jirka
Tak si říkám, co použít tyhle placatoidy? Je to celkem lehký, malý a síly dost. Jenže všude píšou "použití větroně, motorový větroně" (což je zajisté myšleno elektrika) Je sice celokovový s ložiskama, ale nevím o nikom, kdo by ho měl a navíc použitej v benzíňáku. Taky jsem nikde nenašel, zda udávaný rozměry jsou s packama na montáž či bez.
Máte s tím někdo reálnou zkušenost? Jak vůbec vycházej ty serva KTS obecně?
Jo a exituje na ně montážní šachta a nebo aspoň plastovej dekl na překrytí v profilu?
Díky
Jirka
Re: "Placatý" serva
ned 05.11.2017 19:57
serva fungujou , rozměry bez pacek, kryt si vyrobis nebo napasujes kupovany plastak, montažni ramecek taky nebo jde koupit
servo ve vyskovce normalni reseni u elekter u benzinu nevim jak to je velke ero ????
servo ve vyskovce normalni reseni u elekter u benzinu nevim jak to je velke ero ????
Re: "Placatý" serva
ned 05.11.2017 22:27
2,1 m cca 7 kg. Katolickej akrobat.
Jirka
Jirka
Re: "Placatý" serva
pon 06.11.2017 12:08
serva do větroňů, zřejmě nejsou tak robusní, odolné vibracím?
KST DS135MG které je trošku menší a slabší mi shořelo v křídle, s tím že baterka byla ve zkratu, naštěstí na zemi
nebylo to vadou serva, ale drhlo táhlo
pokud to nejde jinak, těžká volba, ještě bych popřemýšlel
KST DS135MG které je trošku menší a slabší mi shořelo v křídle, s tím že baterka byla ve zkratu, naštěstí na zemi
nebylo to vadou serva, ale drhlo táhlo
pokud to nejde jinak, těžká volba, ještě bych popřemýšlel
Re: "Placatý" serva
úte 07.11.2017 0:47
Hmm, nikdo nic, tak asi budu sám sobě výzkumníkem...
Jirka
Jirka
Re: "Placatý" serva
úte 07.11.2017 7:04
Celeron píše:2,1 m cca 7 kg. Katolickej akrobat.
Jirka
Precitaj si opakovane prvu vetu co napisal "jirinovo". Serva nemaju robustnu konstrukciu. Benzinak ich spolahlivo vyklepe. Ale kludne bud vyskumnikom.
Re: "Placatý" serva
úte 07.11.2017 11:24
Teď jsem mluvil s Hořejším, kterej je dováží. Nevidí žádnej důvod, proč je do benzína nepoužít. Kovový ozubený kola maj modul a šířku podobnou standardům KTS s kterejma lidi benzíny lítaj. A KTS X10 je 10 kg stříďák, takovej výkon jen do větroně? Takže co s tím? 
Jirka
Jirka
Re: "Placatý" serva
úte 07.11.2017 12:00
Celeron píše:Teď jsem mluvil s Hořejším, kterej je dováží. Nevidí žádnej důvod, proč je do benzína nepoužít. Kovový ozubený kola maj modul a šířku podobnou standardům KTS s kterejma lidi benzíny lítaj. A KTS X10 je 10 kg stříďák, takovej výkon jen do větroně? Takže co s tím?
Jirka
Mozes sa ho spytat, preco teda vyrabaju serva v standartnom ci maxi rozmere, ked mini serva maju "podobne ozubene kola" ako standardy? Zeby tu nieco nesedelo?