Futaba T16IZ

[mac]

"coming soon"

Přílohy

[jirinovo]

co to je za bejkárnu
ta bude levnější, tak že při dnešním kurzu za čtyřicet, uffff

[tomashr]

Tak číselně by to mělo ladit k 16SZ/18SZ, což cenově tak zlé není, spíš je otázka, co to vlastně má umět, tedy zda jen o změnu designu anebo se něčím hne i ve funkcích, což pak jistě může ovlivnit i tu cenu...
Osobně tohle určitě sledovat budu, pro příští rok už docela uvažuji o náhradě letité 14SG novým rádiem, dosud by to vedlo na 16/18SZ, ale pokud by 16IZ byla při podobné ceně v něčem lepší, tak proč ne

[OPR]

Já tuším jednu věc, za kterou se modlilo spoustu vrtulníkářů a to plná integrace CGY. A to je věc, která by cenu malinko zvednout mohla. Pokud nebudou verze pro letadla a vrtulníky zvláť. Jako třeba původně zamýšlené 18SZ a 18SH kdy pak do prodeje se dostala pouze verze SZ se vším všudy (asi o to dražší).

[OPR]

Ale fešanda to tedy je

[MichalM]

Podle obrázku vidím, že opět není vybavená funkcí datum a čas. To až za mastný příplatek na T18IZ.
Doufám, že k tomu opět dají nabíječku velikostí a vahou podobnou cihle, která vysílač nabije za fantastických 15 hodin.
A samozřejmě nesmí zapomenout na šňůrku na krk, za kterou by se styděli i na vietnamském tržišti.
Ale jinak na Futabu nedám dopustit!

[tomashr]

Zrovna u nabíjení ale docela věřím v pokrok - drahá T32 už přešla na možnost nabíjení přes USB a docela věřím, že tady by to mohlo být stejné. Ono to je v dnešní době pro výrobce ve výsledku spíš levnější, u 16/18SZ to nebylo spíš kvůli staršímu konzervativnímu návrhu než kvůli nějaké snaze šetřit, pokud ale nyní budou už některé body sdílené s T32, tak bych to čekal i u nabíjení...

[LV]

Doufám, že k tomu opět dají nabíječku velikostí a vahou podobnou cihle, která vysílač nabije za fantastických 15 hodin.

No moja 18SZ má nabíjačku rozmerov cca 80x40x20 a nabíja prúdom 0,8A.
Tehly na Slovensku majú trošku iný rozmer a aj doba nabíjania je oproti tvojej pätinová...

[graup15]

Na obrázku je baterka a i nabíječ (co byl v kufru u T32MZ )
Já to teda nabíjím na PowerLabu, ale i s tou USB nabíječkou to jede docela rychle.
Jo a nabíječ je integrovaný ve vysílači a nabíjí na koncové 4.1V.
PS..trošku mi sere že na všem je made in china grrrrr....

Přílohy

[MomoBrut]

Hmm, zase přešlapují. Doprdele, už by konečně mohli něco udělat s firmwarem. Celá tahle kravina je jen o třetím nebo druhém prodání téhož. Dokud něco neudělají s firmwarem, což už nedělají několik let, tak je to absolutně o ničem.
Shrnu novinky:
- bude se to lépe držet, tělo je celkově nižší jako u 32MZ,
- bude to mít napájení jednočlánkem lipol, stejně jako 32MZ,
- jinak viz co je psáno výše ...
- prostě dlouhodobý černý humor a šíkmooká ignorace.

[tomashr]

Nojo, ale co vlastně Futabu tlačí k změně firmwaru, když prostě moc konkurence není? FrSky se na plnohodnotný OS asi definitivně vykašlalo a jede jen ve specifickém OpenTX, i aktuálně avizovaný EthOS vypadá spíš jen na grafickou kultivaci a ne plnohodnotné UI. Procenta trhu má sice spolu s dalšími číňany slušná, jenže je nemá na základě UI a tak to v tomto směru moc motivace není.

JETI má své klady, ale v Japonsku ani nemá certifikaci, v USA je celkem okrajové, (Graupner)/SJ v podstatě to samé. JR se sice celkem probralo z mrtvých, ale žádný velký zázrak předstihující Futabu v programovém vybavení to není, o Spektru by se dalo říci to samé.
Tenhle trh je prostě zamrzlý - v celkových objemech spíše stagnace a z něj si spoustu berou lowendy jako FrSky (a i to má problém s ještě levnějšími variantami). Jsem v tomto docela skeptik, motivace na nějaké větší změny je prostě příliš malá

[Atto]

Ešte je tu možnosť, že na Futabu v plnej sile doľahlo Paretovo pravidlo 80/20, ktoré v tomto prípade hovorí, že 80% používateľov aj tak využíva len 20% možností daného zariadenia.

To by znamenalo, že obchodne významná väčšina používateľov Futaby je s danými možnosťami spokojná a nijako firmu do zmien netlačí. A tá obchodne nevýznamná 20%-ná menšina erudovanejších používateľov firme nestojí za vynaložené úsilie a náklady.

Alebo je tu ešte ďalšia a ešte horšia možnosť, že tlaky na zmeny tu sú, ale firma ich má "na háku" a verí, že taká trochu slepá vernosť zákazníkov značke (podobná vernosti iPhoňákov) im zaručuje spokojný život na ďalšie roky bez akéhokoľvek úsilia.

Veď stačí z času na čas urobiť drobný face-lift.

[MomoBrut]

Nojo, ale co vlastně Futabu tlačí k změně firmwaru, když prostě moc konkurence není? FrSky se na plnohodnotný OS asi definitivně vykašlalo a jede jen ve specifickém OpenTX, i aktuálně avizovaný EthOS vypadá spíš jen na grafickou kultivaci a ne plnohodnotné UI. Procenta trhu má sice spolu s dalšími číňany slušná, jenže je nemá na základě UI a tak to v tomto směru moc motivace není.

JETI má své klady, ale v Japonsku ani nemá certifikaci, v USA je celkem okrajové, (Graupner)/SJ v podstatě to samé. JR se sice celkem probralo z mrtvých, ale žádný velký zázrak předstihující Futabu v programovém vybavení to není, o Spektru by se dalo říci to samé.
Tenhle trh je prostě zamrzlý - v celkových objemech spíše stagnace a z něj si spoustu berou lowendy jako FrSky (a i to má problém s ještě levnějšími variantami). Jsem v tomto docela skeptik, motivace na nějaké větší změny je prostě příliš malá

Posílal jsem seznam věcí více než jednou zastupcům futaby, když se jakože zajímali, co by se mělo dodělat, absolutně bez odezvy, tohle je jen zjednodušený a zkrácený výčet:
- ve stávajících firmwarech jsou chyby, neopravují je, nebudu tady konkretizovat, v posledních typech futab jsou chyby, které nejsou ve vysílačích starších než 10 let,
- zvukový výstup jen na senzory, mají to záměrně omezeno jen na absolutní high end řadu, tohle je fakt trapné ...
- celkově je telemetrie na zásadní přepracovaní, každý, kdo má futabu a trochu ji zná, ví dobře proč, např. možné kolize ID při více senzorech, výrazně omezené rozložení senzorů na slotech, kdo tomu nerozumí, rozloží to blbě a nefunguje celá telemetrie ... atd ...
- velmi omezené typy senzorů s omezenými parametry senzoru ...
- nelze senzory pojmenovávat, měnit způsoby zobrazování, celkově je to nedodělané ...
- nastavitelné parametry telemetrie nejsou svázané s letovými režimy,
- samotné telemetrické senzory futaby jsou to nejhorší, co zatím udělali, ještě že existují jiní výrobci, ti ale musí vždy jen senzor emulovat, což ne vždy vede k bezvadnému řešení, na specifické typy telemetrie musí používat emulaci jiných typů senzoru, protože futaba prostě nevyvíjí potřebné senzory ...
- jen pasivní telemetrie, data telemetrie se nedají použít pro řídicí funkce, bez této funkce se to nikdy nehne dál, momentálně tento problém musí řešit výrobci tím, že si musí obsloužit vlastní senzor jako součást jiného zařízení a ten použít k řízeni, např. u gyr ...
- nulová integrace gyra pro plošníky, pro vrtulníky se snad něco plánuje,
- už věky nemá trochu pokročilejší synchronizaci serv na jedné ploše,

A je toho více. Čekal jsem, že 32MZ se někam posune, jako se posunula ve své době 18MZ, ale to už je jen vzpomínka na hlubokou minulost, kdy futaba ještě něco vyvíjela. 16IZ bude jen převlečený vysílač 16SZ s ještě více ořezanými DPS, podobně jako je to při srovnání 18SZ a 16SZ. A PR debilové od futaby budou všude řvát, že 16SZ a 18SZ je stejný vysílač, jen mu chybí 2 trimy. Jasně ...

A samozřejmě, o čem píšu není pro každého ... kdo tomu nerozumí, může zůstat zcela v klidu, pokud tomu nerozumí, nepotřebuje to ...

[mac]

JR se sice celkem probralo z mrtvých, ale žádný velký zázrak předstihující Futabu v programovém vybavení to není

Preco si to nezopakovat tomashr Podstatne pre uzivatela je, ze JR ponuka to, co neponuka Futaba. Od fcii vo fw, lepsieho hw(gimbaly), ponuku powerbus rx az po napr 12V palubnu instalaciu (powerbus, serva)..

Priklady, co by radi uzivatelia privitali, a jaksi sa nemozu dockat (nedockaju?) sa pospominali uz tusim vo vlakne 18SZ....

A situacia na trhu je pri nastavovani modelu s konkretnym radiom uzivatelovi sice malo napomocna, ale poslednu zaujimavost co som zachytil, ze multiplex ponuka core radio(powerbox-systems) so svojim M-link. Vlastnickym, uctovnym a prognostickym zalezitostiam sa sem tam venuje lodygin, ak niekoho vyvoj na rc trhu az tak zaujima...

[tomashr]

A PR debilové od futaby budou všude řvát, že 16SZ a 18SZ je stejný vysílač, jen mu chybí 2 trimy. Jasně ...

Tak teď jsi mne naprosto dostal - ona se 16SZ liší od 18SZ ještě něčím jiným než absencí dvou trimů a gimbaly ze 14SG? Plus občas jiný dodávaný akupack...

Jinak já s hodně věcmi, které píšeš, docela souhlasím, dost věcí, které popisuješ se mne netýkají, ale o jedné chybě vím také a šlo by pokračovat.
Jenže to jsme zase u toho samého - prostě je trh děsně malý i celkově a u toho, co popisuješ, je až mikroskopický a proto jsem prostě skeptik.

Zpátky k 16IZ - za mne je to skutečně hodně o ceně, pokud by cenou byla spíš blíže k 16SZ než 18SZ , uměla to samé a navíc přinesla lepší napájení, klady v ergonomii a případně nějaké plusy, tak to beru, pro moje (opakuji pro moje, nemusí platit obecně!) potřeby to bude OK. Ovšem pokud bude cenou u 18SZ či dokonce výše a případně se ještě vyrojí bugy, tak pak nadšení silně ochladne