Pokud ho chytí, tak zaplatí pokutu. A kdykoliv budou modeláři vyjednávat s ÚCL, tak uslyší, že modeláři používají vysílače mimo zákony. Osobně jsem o přestup "létání nad Rakovníkem" slyšel už 3x.

Prostě se to nedělá. Pokud chci používat fw FCC, tak není problém odletět do USA a tak se vyřádit.

Asi jsem si 52dB v 5,5km vycucal z palce

_________________
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky

Nevím jaká je praxe, každopádně nezákoné vysílání se, co vím, plošně monitoruje. 500 mW jsou určitě schopni zaznamenat a pokud se to vysílání bude objevovat častěji/na stejném místě, předpokládám že to řešit budou a pošlou na místo hlídku. Druhá věc je zmíněný překryt s GSM sítí, to rozdělení frekvencí není jen tak pro nic za nic... Asi to nezaruší GSM ani tebe, ale nejspíš se to nějak projeví na dosahu, takže použitím FCC si ve výsledku nepomůžeš a jen si uškodíš, případně způsobíš někomu potíže. Nevím proč někdo pořád řeší co by kdyby, když bude porušovat zákon, prostě se to nesmí a musíš počítat s možným postihem (dost mastným).


Mě by zajímalo jak technologicky R9M funguje. Je tam nálepka ACCST, takže taky používá frequency hoping? Taky jsem se nikde nedozvěděl s kolika kanály se na téhle frekvenci pracuje a jaká je šířka kanálu.

Tak pardon za provokaci. Nechci nikoho navádět k nějakému porušování čehokoli.
Nový modul mě zajímá, hlavně jeho technické možnosti a dobře bavme se tedy s možnostech v souladu s EU.

Na na 2.4Ghz mám rekord telemetrického spojení na 3300m(bez hlášek slabý nebo kriticky signál). Ale taky se mě stalo stalo že mě stejný systém (stejné kusy vysílače a přímače) hlásili slabý signál ve vzdálenosti cca 150m, ale při jiné poloze éra byl klid i na hranici dohledu.

2.4Ghz je dle mého velmi závislý na směrovosti a polarizací antén.

868Mhz by na tom mohlo být trochu líp kvůli téměř 3x delší vlně nebo s pletu?

Jak je závislá vlnová délka a dosah při stejném výkonu? Má 3x delší vlna 3x větší dosah nebo je vztah jiný?

Existuje v EU (ČR) legitimní pásmo co by sneslo long range telemetricky spojení na 10km? nebo třeba 5km ale bez stresu z výpadku.

_________________
NazaM F550-Rozebraná, RCT800-Padená rozbitá
Vektor XXL, EasyGlider,Taranis
HB-D8T Brushless

Možná jsem naivní, ale jak se požadavek na legitimitu může shodovat a s tímto?

obecne ztrata sirenim vevolnem prostoru roste sdruhou mocninou vzdalenosti a freqvence

Budu se opakovat a omluvte přímou nesouvislost s FrSky R9 Longrange

Zákon č. 49/1997 Sb.Zákon o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů
§ 2 Základní pojmy
(2) Letadlem se rozumí zařízení schopné vyvozovat síly nesoucí jej v atmosféře z reakcí vzduchu, které nejsou reakcemi vůči zemskému povrchu. Pro účely tohoto zákona se nepovažuje za letadlo model letadla, jehož maximální vzletová hmotnost nepřesahuje 25 kg.

Z hlediska LEGISLATIVY model není letadlo. Je to napsáno v zákoně (pocitově je to nelogické, ale pocity nemají v legislativě místo, jen to co je psáno). Pokud někdo dokáže za legálních prostředků létat na 10km, tak v tom z hlediska letectví není problém.

Ale když to dokáže s napáleným výkonem tak porušuje jiný zákon a modelářům to dají sežrat, protože ho hodí do stejného pytle se slušnými modeláři.

na jinem miste je definice modelu

v případě dálkově
řízeného modelu, je po celou dobu letu pomocí
vysílače přímo řízené pilotem v jeho vizuálním
dohledu.

splnuje to rizeni pres fpv ?

Doplněk X je tak maximálně doporučením pro modely. Doplněk X je vydán na základě zákona, který na modely neplatí. Ale Doplněk X obsahuje řadu nařízení, které modeláři plnili automaticky dávno před jeho vydáním.
Je to co řídíš přes FPV model? Pokud je tak v pohodě. Pokud nikoliv, tak smůla.
Racing dron modelářské kategorie F3U je v pohodě. DJI Mavic model není (z pohledu zákona 49/1997) (DJI i MAvic vybráno náhodně).

A to je můj poslední příspěvek k tomuto tématu zde. Pokud to někoho zajímá, tak jsou zde o tom jiná vlákna.

ja sejen ptam ja se nehadam taky byme zajimalo jak to presne je a cimse ridit vykladu je hodne a nejsou jednoznacne

O té definici co je a není letadlo a z ní vycházející kompetentnosti UCL se nebavíme poprvé. S tím, že to modeláři plní už dávno (až na výjimky, které nám nedělají dobré jméno) také souhlasím. Jak mi ale pak vysvětlíš to, že se lidé dobrovolně nechávají pokutovat někým, kdo k tomu není oprávněn? Viz třeba první článek na toto téma nalezený v google. A hned další odkaz.

ucl neni opravnen udelovat pokuty ?
ty drony nejsou modely letadel maji automatiku

Tome je to dávno, to ještě ani doplněk X nebyl. A dnes už se takové věci nedějí.

Mimochodem k tématu.
Rozuměl bych , pro zvýšení bezpečnosti návratu drahého modelu na zem, kdyby byl přijímač diverzitní..tzn 2,4/868Mhz.
S tím,že těch 25mW opravdu stačí. Vždyť např Skyassistant taky valí na 25mW a nikdy se mi nestalo,že bych přišel o signál. (a to umí PMR a i LPD pásmo).
Takže si myslím, bavit se o nějakém Long Range je kravina. Kdo ví a zná, ten se blbě neptá a pořídí si opravdový LongRange systém.
A v dnešní době si létá hezky bez prezentace a videí na jakékoli soc síti. To je realita..nemá cenu si před ní strkat hlavu do písku.
Ale jako vše, i tohle se musí brát s rozumem...LongRange neznamená,že je to i super spolehlivé!!

Když vezmu ten Frsky (rádoby Long Range system) uniká mi smysl. Jet na jen jednom pásmu (2.4) bohatě stačí do skoro všeho.
A ten kdo má dost peněz a rozumu a pořídí si 6m , a 25kg těžkou hračku..ten myslím rozhodně jen na Frsky 868Mhz pásmu model do luftu nepustí.

To ale nejsou modely, jak napsal VITA. A většinou to lidé zaplatí. Dáš 1000,- a je vyřešeno, než jít k soudu, který se může táhnout roky. A pokud někdo létá nad Hradem, tak si pokutu zaslouží. Ať je to kdokoliv modelář nebo dronař nebo cizinec.
Viděl jsem těchto pokut několik. Vždy to bylo za využití §93 " letecké činnosti bez povolení" a "provádí lety ve vzdušném prostoru České republiky".

K rakovníku: beru to taky tak, ale jak si někdo něco vezme do hlavy, tak to pak slyšíš pořád.

Myslim, ze se tu zbytecne resi temata ne zcela souvisejici s produktem. Docela bych ocenil, kdyby se dane veci resili ve vlaknech k tomu urcenych.
Dluzno dodat, ze v CR je z hlediska vysilacich systemu pomerne pekny bordel a nedivim se, ze mohou vznikat nove narizeni a smernice, popripade vetsi duraz na postih.
Pominu-li hracky s dosahem do druheho pokoje, mame tu TBS, Orange a hromadu dalsich modulu ktere nemaji certifikaci pro EU. Nikdo nevi co ten modul dela, na jake frekvenci s jakym vykonem. Pak se nedivme tomu ze treba 2.4GHz se stava nepouzitelne i diky wifinam co sviti samy bez vyuziti.

V Nemecku a Polsku celnici zadrzeli zasilku modulu a pokud nepredlozili certifikaty tak to slo a fakt slo do smelcu.
V Rakousku pokud chces litat v ramci nejakeho kluboveho letiste tak me zakaznik rikal, ze po nem chteli certifikat s homologaci v EU.

Takze to nejak jde.

Jinak k R9. Muj nahled na vec. Pokud mam system, ktery dovede bezne prekonat kilometry je to pro me znamka toho (a ne vyzva to pokorit) ze system bude spolehlivy pro bezne modelarske letani. Jako varianta druheho prijimace k redndancy busu, nebo prijimaci s redundanci je to zajimava volba a dovouje zvysit bezpecnost pro public a ochranu mych investic.

Samozrejme vyuziti tohoto systemu je na kazdem individualne a doufam, ze to nepovede k dalsim restrikcim.

_________________
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky